堅牢緩衝器

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衝撃緩衝器
衝撃緩衝器
Jarret series

ストローク: 1 mm - 51 mm

大型アプリケーション用の特殊バッファ Jarretシリーズ工業用ショックアブソーバは、特殊配合によるシリコーンエラストマーの独自のコンプレッションおよびせん断特性を利用します。 これらの特性により、追加の気体または機械的スプリングストロークリターンメカニズムを必要とせずに、エネルギー吸収および復帰バネ機能を1つのユニットに統合することが可能になります。 仕様 シンプルな設計 高い信頼性 高い減衰係数 温度差に対する低感度 アプリケーション 弊社のJarret製品は、以下のアプリケーションで使用されます。 防衛 自動車 マテリアルハンドリング 鉄道 パルプ/紙 金属の生産と加工 クレーンおよびトロリーアプリケーション

振動緩衝器
振動緩衝器
Type 96

積載量: 10 kN
直径: 80 mm - 120 mm

... リビルダブルダンパーは、少なくとも25年間は使用できるように設計されています。これらの非常に頑丈な製品は、非常にゆっくりとした速度で摩耗し、簡単に調整し、新品同様の状態に再調整することができるので、ダンパーに複数の寿命を与えることができます。 循環オイルの原理は、比類のない対称的な減衰力を保証し、ダンパーと周囲の空気の間の優れた熱伝達を提供し、最も過酷な条件下での運転を可能にします。 この設計は、可能な限り最高の信頼性を達成するために最適化されており、連続したオーバーホールの間隔を最長にすることを可能にしています。 仕様 すべてのエンデュランスラインダンパーは循環油の原理に従って動作します。これはオイルが圧縮と伸張ストロークの両方で、ガイドの同じバルブシステムを通して導かれることを意味します。 伸長ストロークでは、ピストンのノンリターンバルブが閉じられ、ピストン上のオイルはガイドの減衰バルブを通って強制的に押し出されます。同時に、ピストン下部の容積が増加するため、オイルはノンリターン・フットバルブから押し出されます。 圧縮ストロークでは、ノンリターンフートバルブは閉じられ、ピストンはシリンダー内で押し下げられるため、オイルはピストン内の開いたノンリターンバルブを通過して流れます。ピストンロッドによって押し出されたオイルは、減衰力調整弁を通過します。このようにエンデュランスラインのダンパーは頑丈に作られています。 ピストンロッドの直径が大きいので、サイドロードによる表面圧力が制限されます。その結果、摩擦が減少し、長い寿命が得られます。 高品質のサイレントブロック。 ...

衝撃緩衝器
衝撃緩衝器
SC25EUM

積載量: 10 N
ストローク: 8 mm

... エネルギーを最大限に吸収するピストンチューブデザイン 自己補償型、ピストンチューブ技術 ソフトな減衰力、しかし巨大な容量。SC²25からSC²190までの「ソフトコンタクト」アブソーバーは、ネジサイズM10からM14まで、有効重量1kgから1,550kgまでをカバーしています。すべてのモデルは高いエネルギー吸収を特徴としており、また、ピストンチューブ技術とACEが完成させたダイアフラムシールを組み合わせています。これにより、5~7バールの空気圧シリンダーのエンドポジションダンピングとして直接取り付けることができるほか、ピボットポイントの近くで減速が必要なアプリケーションにも対応しています。 この製品はメンテナンスフリーで、ポジティブストップが内蔵されており、どの位置にも取り付けることができます。サイドロードアダプターのオプションにより、最大25°のインパクトアングルが可能です。 この小型ショックアブソーバーは、その堅牢な設計と耐久性により、幅広い用途に使用することができます。設計者は主に、ピック&プレースシステム、空気圧式ロータリーモジュール、オートメーションアプリケーションに使用しています。 衝撃速度の範囲は0.1 ...

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ACE Stoßdämpfer GmbH
衝撃緩衝器
衝撃緩衝器
SC75EUM

積載量: 16 N
ストローク: 10 mm

... エネルギーを最大限に吸収するピストンチューブデザイン 自己補償型、ピストンチューブ技術 ソフトな減衰力、しかし巨大な容量。SC²25からSC²190までの「ソフトコンタクト」アブソーバーは、ネジサイズM10からM14まで、有効重量1kgから1,550kgまでをカバーしています。すべてのモデルは高いエネルギー吸収を特徴としており、また、ピストンチューブ技術とACEが完成させたダイアフラムシールを組み合わせています。これにより、5~7バールの空気圧シリンダーのエンドポジションダンピングとして直接取り付けることができるほか、ピボットポイントの近くで減速が必要なアプリケーションにも対応しています。 この製品はメンテナンスフリーで、ポジティブストップが内蔵されており、どの位置にも取り付けることができます。サイドロードアダプターのオプションにより、最大25°のインパクトアングルが可能です。 この小型ショックアブソーバーは、その堅牢な設計と耐久性により、幅広い用途に使用することができます。設計者は主に、ピック&プレースシステム、空気圧式ロータリーモジュール、オートメーションアプリケーションに使用しています。 衝撃速度の範囲は0.1 ...

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ACE Stoßdämpfer GmbH
衝撃緩衝器
衝撃緩衝器
SC190EUM

積載量: 31 N
ストローク: 12 mm

... ミニチュアショックアブソーバー SC190EUM; 5~7 エネルギーを最大限に吸収するピストンチューブデザイン 自己補償型、ピストンチューブ技術 ソフトな減衰力でありながら巨大な容量を実現SC²25からSC²190までの "ソフトコンタクト "ショックアブソーバのラインナップは、ネジサイズM10からM14、有効重量1 kgから1,550 kgまでをカバーしています。すべてのモデルは高いエネルギー吸収を特徴としており、また、ピストンチューブ技術とACEが完成させたダイアフラムシールを組み合わせています。これにより、5~7バールの空気圧シリンダーのエンドポジションダンピングとして直接取り付けることができるほか、ピボットポイントの近くで減速が必要なアプリケーションにも対応しています。 この製品はメンテナンスフリーで、ポジティブストップが内蔵されており、どの位置にも取り付けることができます。サイドロードアダプターのオプションにより、最大25°のインパクトアングルが可能です。 この小型ショックアブソーバーは、その堅牢な設計と耐久性により、幅広い用途に使用することができます。設計者は主に、ピック&プレースシステム、空気圧式ロータリーモジュール、オートメーションアプリケーションに使用しています。 衝撃速度の範囲は0.1 ...

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ACE Stoßdämpfer GmbH
衝撃緩衝器
衝撃緩衝器
SC² series

... ミニチュアショックアブソーバー SC²25〜SC²190 ピストンチューブ設計最大エネルギー吸収 自己補償、ピストンチューブ技術 エネルギー容量 89インチポンド/サイクルから274インチポンド/サイクル ストローク0.32インチ〜0.47インチ ソフトダンピング、しかし巨大な容量:ソフトコンタクトのSC²25〜SC²190シリーズアブソーバーは、M10~M14のスレッドサイズで、2.2~3,400ポンド(1kg~1,550kg)の実効重量範囲をカバーしています。 ...

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ACE
衝撃バッファー
衝撃バッファー
K0574 series

積載量: 500 N - 8,000 N
ねじ長: 18 mm - 37 mm
直径: 20 mm - 75 mm

... 説明材質:金属部品鋼、グレード5.6。 エラストマー天然ゴム、中硬度、ショア55A.Version:Steel electro zinc-plated.Note:Rubber Buffersは、堅牢で効果的な弾性クッション要素とショックアブソーバーです。これらの緩衝材は、弾性のある走行制限や、移動式および不動式の集合体や機械による衝撃の緩和、ドアストップとしての使用に最適です。 ...

衝撃バッファー
衝撃バッファー
K0576 series

積載量: 3,000 N - 20,000 N
ねじ長: 10 mm - 16 mm
ねじ径: 10 mm - 16 mm

... 説明材質:金属部品鋼、グレード5.6。 エラストマー天然ゴム、中硬度、ショア55A.Version:Steel electro zinc-plated.Note:Rubber Buffersは、堅牢で効果的な弾性クッション要素とショックアブソーバーです。これらの緩衝材は、弾性のある旅行の制限や、移動式および不動式の集合体や機械による衝撃の緩和、ドアストップとしての使用に最適です。 ...

衝撃バッファー
衝撃バッファー
26090

衝撃緩衝器
衝撃緩衝器
IAAD45-25

積載量: 49.7 N - 82.8 N
ストローク: 25 mm
直径: 50 mm

... 衝突速度に応じて、0度から300度まで12段階のバッファーダイヤルを合わせることができます。 前後調整ダイヤルの採用により、様々な設置環境での調整が容易に行えます。 ショックアブソーバ本体は一体構造となっており、堅牢なだけでなく、いわゆるシュートアウトの問題を根本的に解決しています。 また、ボディ全体がネジ式になっており、組み立ても簡単です。また、表面積が大きくなるため、衝撃吸収から生じる熱エネルギーをより早く外部に放出することができます。 ピストンロッドは硬質クロームメッキを採用。ロッドカバーは長期間の使用にも耐える特殊素材で、シールを保護し、寿命を保証します。 ボディ表面処理はニッケルメッキまたは合金メッキ(黒色)で耐食性に優れています。 ウレタンキャップを使用することにより、騒音を低減することができます。 標準速度範囲:0.3~5m/s、低速度(LV):オプション。 温度範囲 ...

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Izmac Inc.
回転式緩衝器
回転式緩衝器
TD42 series

当社が独自に開発したロータリーダンパーです。 小型、高トルク、低価格を実現し、安全性、高級感を要求される用途や、騒音、衝撃を嫌う用途に優れた効果を発揮します。 オイルの粘性を利用した弊社のロータリーダンパーは、滑らかなスローダウンを可能にし、トイレ・自販機・ピアノ等様々な用途にご使用いただいております。 取付形状・トルク・耐久性等お客様のご要望により、特注仕様のロータリーダンパーを製作します。 お気軽にご相談ください。 TOKダンパー : 有限角タイプ ...

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TOK, Inc.
回転式緩衝器
回転式緩衝器
TD60 series

当社が独自に開発したロータリーダンパーです。 小型、高トルク、低価格を実現し、安全性、高級感を要求される用途や、騒音、衝撃を嫌う用途に優れた効果を発揮します。 オイルの粘性を利用した弊社のロータリーダンパーは、滑らかなスローダウンを可能にし、トイレ・自販機・ピアノ等様々な用途にご使用いただいております。 取付形状・トルク・耐久性等お客様のご要望により、特注仕様のロータリーダンパーを製作します。 お気軽にご相談ください。 TOKダンパー : 有限角タイプ ...

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TOK, Inc.
回転式緩衝器
回転式緩衝器
TD22 series

当社が独自に開発したロータリーダンパーです。 小型、高トルク、低価格を実現し、安全性、高級感を要求される用途や、騒音、衝撃を嫌う用途に優れた効果を発揮します。 オイルの粘性を利用した弊社のロータリーダンパーは、滑らかなスローダウンを可能にし、トイレ・自販機・ピアノ等様々な用途にご使用いただいております。 取付形状・トルク・耐久性等お客様のご要望により、特注仕様のロータリーダンパーを製作します。 お気軽にご相談ください。 TOKダンパー : 有限角タイプ 回転角(開閉角)が限定されたロータリーダンパーでフタや扉のスローダウンに最適です。 <特長> 1.回転角内で低トルク域と高トルク域があります。 2.開方向には低トルクとなります。 3.高耐久性を実現 4.豊富なトルクラインナップ

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TOK, Inc.
衝撃バッファー
衝撃バッファー
Zellpuffer

ねじ径: 12 mm - 24 mm
高さ: 10 mm - 20 mm

... 取り付けが簡単 多くの産業で使用可能 Pu、Diplocellから作られた ゼルバッファーは、非常に堅牢な設計が特徴です。豊富なサイズバリエーションにより、あらゆる用途に使用できます。ゼルバッファーは、特に弾力性のあるたわみリミッターとして、また可動・非可動駆動機械での衝撃荷重の緩衝用として、また一般的な停止用として適しています。ゼルパッファーはPu、Diplocellから製造されています。 ...

衝撃緩衝器
衝撃緩衝器
Nitrile (BR)

... ニトリル(BR)は、その優れた振動減衰、衝撃吸収および耐薬品特性のために、工業用途で主に使用される汎用性の高い抗振動材料です。 工業用流体に対する耐薬品性に優れた高性能振動・衝撃減衰材。 特徴: 負荷範囲:最大 1.8N/mm²(SLS) 垂直固有周波数:15Hzまでの 平均減衰比:8.5 — 10% 標準シートサイズ:1000 x 500 mm 利点: 高弾力性 の高い減衰低レベルのクリープ トレッドパターン改善グリップとダイナミック性能 英国でFarrat ...

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Farrat
振動緩衝器
振動緩衝器
AT series

ストローク: 20 mm - 30 mm
ねじ長: 14 mm - 18 mm
直径: 25 mm - 40 mm

... ウェストバイブレーションダンパー ELITEGOMMAの優れた振動減衰品質は、長年の経験と絶え間ない改良から生まれたもので、東欧産の振動ダンパーや品質に疑問のあるものは一切なく、工業化を達成したおかげで、ELITEGOMMAは価格要件も満たすことができます。 長年にわたり、当社の振動ダンパーは、コンプレッサー、刈払機、分離機などの高応力分野で応用されてきました。 私たちは、お客様の技術者とともに、カスタマイズされたソリューションの分析・検討を常に行っています。理論的な検討は、パラメータの最終的な値を決定することを最終目的としています。Fp、K、D、hの最終的な値を決定し、使用するダンパーを一意に特定することが最終目的です。 技術的特徴 - ...

衝撃緩衝器
衝撃緩衝器
RD 35

積載量: 130 N - 250 N

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SUSPA