衝撃バッファー

ガス油圧式産業用圧延器用

製品概要
S‑Typeは、LEBENが提供するガス油圧式バッファ（COMPENSER®）で、中〜重荷重の機械工学用途向けに設計されています。チューブインチューブのモジュラー構造により、現場での保守や簡易な修理をユーザー側の作業員が行えます。大型産業設備の独立したバッファやエンドストップとして使用可能です。

推奨用途
中〜重機械工学分野での使用を想定しており、大型クレーンシステム、製鉄所、圧延機、積載システム、鉄道技術、バッファストップ内の終端装置として適用されます。

適用例

• クレーンシステム：ブリッジクレーン、ガントリークレーン、製鉄所クレーン
• コンテナクレーン、港湾クレーン、シップトゥショアクレーン、積み込み用橋梁
• トロリー、クラブトロリー、クレーン台車、クレーン終端
• 搬送システム・バルク材取扱：スタッカーリクレーマー、スタッカー、リクレーマー、ワゴンティップラー、トランスファーカー
• スタッカークレーン（ASRS）、AS/RSシステム、高層倉庫、インtralogistics
• バッファストップ、制動バッファストップ、固定バッファストップ、線路終端
• 自動連結器、鉄道連結器、シャルフェンベルク連結器、中間バッファ
• 試験台、クラッシュテスト設備、カスタム機械の終端

技術仕様

• 取り付け姿勢：任意
• 反力：ストローク全体で一定、または前方領域で増加（オプション）
• 引戻し力：高い（追加アキュムレータにより低減可能）
• エネルギー変換容量：最大3,450 kNm
• 温度範囲：-40〜+80 °C
• 表面：ハウジング塗装 RAL 1023（標準）；ピストンロッド 二重硬質クロムめっき（標準）
• 減衰媒体：COMPENSOL®（低・高粘度、極端温度用・食品対応の特殊グレードあり）
• フランジ前後またはフットマウント、コンクリート埋設用インストールチューブあり

構造と動作
ガス充填の内管が外管内へと引き込まれます。衝撃時に減衰媒体が作動室から計量管の絞り孔を通って容量補償室へ流れ、分離ピストンが窒素ガスを圧縮します。引戻しに必要なエネルギーがガス室に蓄えられ、内管が戻る際に分離ピストンが逆方向に動き、減衰媒体を作動室へ押し戻します。

表示項目
1 インパクトキャップ
2 内管
3 ガス室
4 分離ピストン
5 容量補償室
6 作動室
7 計量管
8 絞り孔
9 外管
10 リアフランジ

付属品

• チューブインチューブ構造
• コンクリート埋設用インストールチューブ（取付プレートおよびフランジ取付用ねじ含む；オプション：ガイドロッド、クロスヘッド；防食：溶融亜鉛めっき）
• ガイドシステム（ガイドロッドおよびクロスヘッド / トランスバースヨーク）
• DIN EN 12663‑1準拠のアンチクライマー
• 運転上の負荷サイクルに対する引戻し力低減用追加アキュムレータ
• 稼働監視用センサ（誘導、磁気、光学、機械式リミットスイッチ；ATEX対応あり）
• 内部圧力監視用圧力センサ（ダイヤフラム/ピストン圧力スイッチ）および位置センサ
• 統合温度監視および充填量監視
• 減衰媒体および窒素充填のためのメンテナンス接続
• 耐食性の高い材料（例：ステンレス）やDIN EN ISO 12944 C5M相当の防食処理
• ハウジング仕上げ：塗装、耐海水性またはニッケルめっき；ピストンロッド：二重硬質クロムまたはブロンズ硬質クロム
• 防塵ブーツ、セーフティワイヤーロープ、特殊シール、引戻し時間最小化バルブ、各種取付オプション

特性 / 技術仕様

• 型式 / シリーズ：S‑Type（ガス油圧バッファ）
• ブランド：LEBEN‑Dämpfungstechnik (COMPENSER® technology)
• 取り付け姿勢：任意
• 反力：一定または前方領域で増加（オプション）
• 引戻し力：高い；追加アキュムレータで低減可能
• エネルギー変換：最大3,450 kNm
• 温度範囲：-40〜+80 °C
• 表面処理および防食オプション；ピストンロッドめっきオプション
• 減衰媒体：COMPENSOL®（各種粘度、特殊グレードあり）
• 構造：チューブインチューブ、堅牢なガイドと軸受、高い座屈抵抗
• モジュラー設計により現場での保守が可能；減衰媒体・窒素充填用メンテナンス接続