衝撃緩衝器

振動流体摩擦

概要
LEBEN‑Dämpfungstechnik GmbHは産業用ショックアブソーバー（産業用衝撃吸収器、振動吸収器、特殊ショックアブソーバー、流体エラストマーバッファ（ED/EZシリーズ））を、顧客仕様に応じて単品または小ロットで提供します。

引張／圧縮ショックアブソーバー（TwinStroke®）
TwinStroke®は引張方向および圧縮方向の両方で作動する油圧式ショックアブソーバーです。エネルギーは両方向で消費され、ピストンと分離されたガス／油室により遊びなく即時に荷重を吸収します。

動作原理（TwinStroke® 油圧バリアント）

• 圧縮側は減衰媒体を介して油圧的に可逆
• 引張側も減衰媒体を介して油圧的に可逆

ピストンシステムが引張・圧縮力をガス‑油圧的に異なるガス室・油室へ伝達します。遊びがなく低摩耗で即時に荷重を吸収でき、同等の二要素系よりコンパクトかつ軽量です。必要に応じて油圧バッファは交換可能です。

構造（引張/圧縮、機械式バネ併用型）

• 圧縮側は減衰媒体で油圧的に可逆
• 引張側は摩擦バネで機械的に可逆

引張方向の過大な力のピークを避けるために復帰行程の減衰を組み込むことができます。

静水圧式／粘弾性／流体エラストマー式ダンパー（ED/EZシリーズ）
スプリングと減衰を統合した衝撃低減要素（静水圧式、粘弾性、流体エラストマー）。圧縮用（EDシリーズ）および/または引張用（EZシリーズ）で提供されます。

主な構成要素（例）

• 容器（シリンダー）
• 圧縮性流体による充填／プリロード
• 高圧シーリングシステム
• ピストン
• ピストンロッド
• 案内軸受

可変パラメータ

• シリンダー容積
• ピストン径およびロッド径
• プリロード力
• 絞り効果（流路設計）

利点

• 引張・圧縮両方向で使用可能
• 特性曲線を調整可能（線形、進行的、ほぼフラット、減退型）
• 高いエネルギー吸収を持つコンパクト設計
• 非常に高いバネプリロード（用途に応じた個別の戻り力が可能）
• ガススプリングや機械式コイルスプリングを追加することなく復帰機能を内蔵
• 高粘度エラストマ流体は漏れ安全性を高めることができる
• 多くの構成でメンテナンスフリー運用が可能

欠点

• 純粋な油圧原理に比べ減衰量が小さい（C型・S型と比較）
• 非常に高いプリロードは一部用途で問題となる可能性がある
• 高い充填圧は漏れリスクを増加させる可能性がある
• 低速の運転荷重サイクルでは油圧型と比べ比較的高い抗力を必要とする

特記事例

• 示例の静水圧バッファ全長：3.7 m
• 重量：約1.4 t
• 適用例：閘門前の張力がかかった安全ケーブルを緩和するための静水圧バッファ

ED/EZシリーズの動作原理
高粘度で弾性のある流体により静水圧圧縮の考え方で設計可能：ピストンロッドの動きでエラストマー充填部の容積が減少し内部圧力が上昇してピストンの動きに抵抗します。減衰は絞り穴や環状隙間などの流路で発生し、反力は速度、流れの状態、粘度に依存します。

用途例（ED/EZおよびその他タイプ）

• 列車の連結器（ドロッギア）
• 閘門やその他の大規模油圧緩衝用途
• 各種カスタム産業用減衰要求

振動吸収器
各種の注文設計：

• シングルチューブ吸収器：任意の取り付け姿勢で引張/圧縮対応、直径最小化、全長増加
• ツインチューブ吸収器：垂直取り付けを推奨、シングルより全長短縮だが直径は大きい；特性は進行的または減衰型

スイベルピストンショックアブソーバー
揺れ振動（例：ロープウェイ客室）の減衰に用いる流量抵抗を持つ置換型ダンパ。運転条件が様々なため標準化は困難で顧客仕様で設計されます。

レトロフィット / 交換
LEBENは他社製の産業用ショックアブソーバーを、自社品で同等の減衰特性と寸法に合わせて置換することが可能です。単品・小ロットでの特注生産に対応します。

サスペンションストラット（ガス‑油圧）
引張・圧縮で使用可能なガス‑油圧ストラット。コンパクトで可変プリロード。例：水陸両用車、地下シャトル。走行中のバネ剛性調整や窒素ガススプリングを三重隔膜式蓄圧器として採用することも可能です。

設計の柔軟性
取り付けスペース制限や接続部欠如といった制約に合わせ、LEBENはカスタムの絞り設計で応答力曲線や減速曲線を実現します。

技術仕様

• ブランド / 製造者：LEBEN‑Dämpfungstechnik GmbH
• 主要商標：TwinStroke®（引張/圧縮のガス‑油圧ピストンシステム）、COMPENSER® / COMPENSOL®（参照される減衰媒体）
• ED / EZ シリーズ：流体エラストマーバッファ（ED = 圧縮、EZ = 引張）
• 主要構成要素：シリンダ、圧縮性流体の充填/プリロード、高圧シール、ピストン、ピストンロッド、案内軸受
• 例：静水圧バッファ 全長 3.7 m、重量 約1.4 t
• 設計オプション：純粋なTwinStroke®油圧；油圧＋機械スプリング（復帰行程減衰）；シングル/ツインチューブ振動吸収器；スイベルピストン型；ガス‑油圧ストラット
• 調整可能パラメータ：ピストン／ロッド径、シリンダ容積、プリロード力、絞り（流路）