風力タービン用セミ トレーラー

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低床貨物車セミ トレーラー
低床貨物車セミ トレーラー
GigaMAX

... ギガマックスの低床セミトレーラーは、グースネックに固定された1本または2本のペンドル・アクスル・ドリーが特徴です。 これにより、極めてコンパクトな牽引全長と長い積載面積を同時に実現します。一体化されたペンドルアクスルにより、車両前部の積載量が増加します。 低い自重 コンパクト設計 高い敏捷性 理想的な操縦性 グースネック 中央ビームネック グースネックとフロントボギー間の連結点がないため、ギガMAXは大幅に軽量化されています。 とはいえ、グースネック台車はローベッドから取り外し可能なので、どんな車両でも簡単に連結し、前方から積み込むことができます。 積載量を増やすために 最適な荷重配分 1本または2本のペンドル軸付き 理想的な全長を提供 標準:17.5 ...

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Faymonville Distribution S.A.
グースネックセミ トレーラー
グースネックセミ トレーラー
VarioMAX

... VarioMAXローベッドトレーラーは、グースネックとローベッドの間に取り外し可能な1-4ペンドルアクスル台車を備えています。 頑丈で考え抜かれた設計により、このローベッドソリューションは、重量トン数クラスの積載量と自重の理想的な比率を実現しています。 高い積載量 取り外し可能な台車空車走行用のコンパクト設計 高い操縦性 多様な車両設計 グースネック 中央ビームネック 1~4軸のフロントボギーは、必要に応じてグースネックから素早く簡単に取り外すことができます。 第5輪の荷重とフロントボギー上のアクスル荷重の比率を変更できるため、組み合わせに柔軟性があります。 柔軟な使用領域 素早い連結解除 容易なハンドリング 頑丈な構造 標準:油圧スクリューカップリング、ウィンチ付きスペアホイール オプション:油圧クイックカップリング、パワーパック、5輪荷重の微調整、5輪荷重増加用第3グースネックシリンダー ...

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Faymonville Distribution S.A.
平床セミ トレーラー
平床セミ トレーラー
MultiMAX

... MultiMAXは、多種多様な異なる輸送タスクのための経済的で柔軟なソリューション—真の万能トレーラーです

特定のオプションの全シリーズのおかげで、あらゆるアプリケーション分野のために理想的な車両の組み合わせを見つけることができます建設および重型輸送、クレーンプロジェクトからエネルギー、農業および林業まで。

機能

  • 特に多機能かつ包括的
  • 210本の車軸
  • 最大120トンの有効積載量が可能
  • 36メートルまで延長可能

費用対効果、適応性および迅速性は、企業を成功への道へ導く要因です。Faymonvilleの半低床トレーラーは、これらの要件を正確に満たすための基礎を提供します。

ガチョウ首設計、第5輪負荷、回転半径—これらすべては、使用されるトラクタユニットと、車両が使用されることが予想される日常のプロジェクトに従って決定されます。

非伸縮拡張可能なバージョンと最大3回まで伸縮拡張可能なバージョンの間で選択することができます。低床ローダーメーカーの中で最も広範なランプのラインアップも利用可能です。

テクノロジー
  • 油圧ショベル用トラフ
  • 延長可能な積載プラットフォーム
  • リア部分
  • アウトリガー
  • ホイールリセス
  • 低下した積載プラットフォーム
  • 積載プラットフォームカバー
  • 強化「ヘビーデューティ」バージョン
  • 油圧で広げられる積載プラットフォーム
  • 油圧リフティングプラットフォーム
  • 鉄道輸送版
  • タープリン構造

Faymonville半低床ローダー範囲では、さまざまなアクスルタイプ全体が利用可能です。それらの選択は、車両の予想される適用フィールド、コスト/利益計算、および目的の有効積載量容量に依存します。

アクスルタイプ
  • ナックルステアリングとエアサスペンション
  • ナックルステアリングと油圧サスペンション
  • ツインアクスルII独立ホイールサスペンション
  • ナックルステアリングとクランクアクスル

MultiMAXファミリーのすべての車両バリアントに、ステアリング付きアクスルが一般的に設置されています。

ステアリング付きアクスル
  • 摩擦ステアリングアクスル
  • 油圧力ステアリングアクスル

車両の積載プラットフォームへの走行のために、Faymonville半トレーラー範囲は、異なる負荷容量、複数のカバーリング、および様々な幅を備えた油圧操作単一および二重ランプを提供します。

ランプ
  • 単一ランプ
  • 二重ランプ
...

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Faymonville Distribution S.A.
平床セミ トレーラー
平床セミ トレーラー
SPZ-GP

有効荷重: 12 t

... 極端なアプリケーションのために 長い積荷がオフロードを走行しなければならない場合、従来のフラットベッド型セミトレーラーでは対応しきれないことがよくあります。600mmのアクスルストロークと60°のステアリングアングルにより、狭い通路や困難な障害物ももはや問題ではありません。 - 風力発電用ブレードのための洗練されたアクセサリー - 風力発電用ブレードを優しく搬送するソリューション - 積載状態での積載エリアを短縮するためのレールシステム - 狭い場所での運転を簡素化 - 600 mm のアクスルストローク - ...

設備セミ トレーラー
設備セミ トレーラー
MCO

... Nooteboom MCOセミローダの油圧式ステアリングシステムは、優れた操縦性とタイヤの摩耗を最小限に抑えます。さらに、MCOはセミローダの中でも最も充実したラインナップの一つです。 数々のオプション 自動追尾式アクスルを備えたOSDセミローダに用意されている多くのオプションに加えて、油圧ステアリングを備えたMCOには多くのオプションが用意されています。例えば、固定式および1段式のフロアに加えて、2段式または3段式のフロアを用意し、最大45メートルまで拡張することができます。また、固定式グースネックの代わりに、油圧で調整可能なグースネックをオプションで用意しています。7軸以上の場合、このグースネックはフロントアクスルのハイドロニューマチックサスペンションに油圧で接続されます。さらに、重量のある車両には、頑丈な285/70R19.5のタイヤを装備することができます。シャーシは溶射によって完全に亜鉛メッキされており、その仕上げと保全は最高品質です。 アプリケーション指向 Nooteboom社は、MCOセミローダをお客様の特定の要求に合わせて、特定のアプリケーションに完璧に適合させることができます。さらに、MCOプログラムの中には、風車のタワー部分を輸送するためのV字型の荷台や、フランスでの機械類の輸送に最適化されたOptiCatセミローダなどの特別なバージョンがあります。 MCOセミローダには、以下のようなものがあります。 - ...

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NOOTEBOOM
平床セミ トレーラー
平床セミ トレーラー

... 様々な用途に合わせた多様なネックを提供しています: - フラットネックまたはクラックドネック:お客様のトラックとの最適な適合性を確保するために、フラットネックあるいはクラックドネックのオプションからお選びください。 - 油圧式グースネック:プラットフォーム・セミトレーラとトラック間の重量配分を改善し、特に困難な道路状況での運転しやすさを向上させるために、私たちの油圧式グースネックを選択してください。 - カスタマイズ可能なサイド・クローズ・ボード:私たちの多様なサイド・ボードおよびクローズ・ボードの構成をご覧ください。 - ...

平床セミ トレーラー
平床セミ トレーラー
FG series

有効荷重: 4,300 kg - 14,000 kg

平床セミ トレーラー
平床セミ トレーラー
EuroCompact

有効荷重: 30 t

... ゆうずうせい セミモジュール式のEuroCompactローベッドセミトレーラーシリーズは、建設機械、砕石機、変圧器、その他の重機の輸送に、建設業界やフォワーディング分野で使用されています。コンパクトな車両コンセプトとSmartAxleアドオンボギーにより、1台の車両でできるだけ多くの荷物を運搬するために、重量物運搬作業に必要なあらゆる柔軟性を提供します。 お客様のメリット 最適化されたステアリングシステムによる優れたステアリング性能 最適な組み合わせ長さと積載長さの比率 ...

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