出力: 200 ch - 240 ch
トルク: 560 ft.lb - 660 ft.lb
回転速度: 2,200, 1,400 rpm
... Detroit® DD5™ は、常に動き続けることを目的に作られた製品です。革新的な可変カム位相変換技術により、再始動が少なくなっています。燃費の良い設計により、1ガロンあたりの燃料を最大限に活用します。当社のバーチャル技術者リモート診断システムは、メンテナンスの決定を合理化します。その結果4気筒エンジンは、より多くの時間を道路で過ごし、より多くのことを行うための十分なパワーを提供します。 この次世代ミッドレンジエンジンは、卓越した効率と優れた耐久性を実現します。さらに、業界最長のメンテナンス間隔を実現し、最大限のアップタイムを提供します。 DD5は、この市場で最も技術的に進んだミッドレンジエンジンです。その特徴は以下の通りです。 ...
出力: 276 kW - 313 kW
トルク: 1,152 Nm - 1,458 Nm
... パワー 370～420馬力 276～313kW トルク 850 - 1075 lb-ft 1152～1458N・m 認証 EPA 2020 2019年、1989年モデルのCummins 5.9L Turbo Dieselから始まったRAMトラックとの30年にわたるパートナーシップを祝いました。 2021年の6.7Lカミンズターボディーゼルは、ディーゼルの歴史的な耐久性と効率性を維持しながら、馬力とトルクをさらに向上させました。 HDピックアップの購入者は、1,075 lb-ftという素晴らしいトルクを得ることができます。この高出力（HO）エンジンは、アイシン・トランスミッション・オプションを搭載したRAM ...
出力: 18.5 W
... 取り 外 し可能なフレームに取り付け、コンパクトで簡単にアクセス可能な 低放射 — ドイツのDINへの低ノイズテスト済みのノイズ放射： 表面「A」音圧レベル：70.0 DB 表面「A」音圧レベル：98.0 dB エンジン 水 -冷却、3 気筒クボタディーゼルエンジン 出力：3000 分 1 のスムーズな性能で18.5kWで、さらに振動アブソーバによる 頑丈なダイキャストと完全に塗装 されたエンジンブロックにより、 約 45リットルのダクト/外部新気吸気プラスチック燃料タンクによる電力密度を増加させます。 ...
出力: 2.5 W
回転速度: 3,600, 3,000 rpm
排気量: 211 cm³
... 小型化された燃料噴射システム 低燃費 軽量でコンパクトな設計 始動が簡単で速い 重労働に耐える リコイルまたは電気始動 複数のPTOシャフトオプション ...
トルク: 137 Nm - 310 Nm
回転速度: 1,600 rpm - 2,000 rpm
... ディーゼルエンジンは、圧縮の熱を利用して点火を開始し、燃料を燃焼させます。ディーゼルエンジンは圧縮比が高いため、熱効率が最も高い内燃機関です。 中国のディーゼルエンジンメーカー・サプライヤーであるJACは、JAC、いすゞ、クボタなど様々な有名ブランドのディーゼルエンジンをお客様に提供しています。当社の製品は主に4クリンダーエンジンと6気筒エンジンで、1～10トンのフォークリフトに対応しています。低排出ガス、低騒音を特徴とし、ユーロ排出ガス基準をクリアしています。詳細については、以下のパラメータ表を参照してください。 JACでは、ディーゼルエンジン以外にも、ディーゼルフォークリフト、電動フォークリフト、電動パレットトラック、電動スタッカーなどのマテハン機器を幅広く提供しています。信頼性の高い性能、優れた耐久性、競争力のある価格の結果、当社の製品はCE認証を取得しており、インド、ロシア、フィリピン、サウジアラビア、リビア、チュニジア、イタリアなどのお客様に大変ご好評をいただいております。 ...
出力: 18 ch - 1,207 ch
回転速度: 1,470 rpm - 3,000 rpm
... NAFFCOブランドのディーゼルエンジンは、安定した始動と最低の運転・保守コストで定評があります。NAFFCOブランドのディーゼルエンジンは、NFPA20に記載されている要件に従ってULに登録されており、UL1247規格に従って設計および製造されています。これらのエンジンは、出荷前に工場で厳しい品質チェックと定格性能の走行テストが行われ、厳しい品質チェックを通過したものだけが、大切なお客様に供給されます。 - 容易なメンテナンス - 信頼性の高い先進のディーゼルエンジン - 丈夫で長持ち ...