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モジュール式クラッチ・ブレーキユニット
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トルク: 7.5 Nm - 480 Nm
... 概要
INTORQ 14.115 は、乾式運転での迅速な入・切を目的とした電磁式クラッチ/ブレーキです。広いトルクレンジをカバーするモジュラー製品群の一部で、低慣性、短い作動時間、長寿命を特長とします。任意の取り付け姿勢で使用でき、メンテナンスは最小限で、残トルクのない換気により安全な動作を実現します。
主な特長
- 7つのサイズ
- 乾式での摩擦結合によるトルク伝達
- ねじれ遊び・角度遊びのないトルク伝達
- 高い切替頻度
- 異なるステータ/アーマチュア構造に対応可能
技術仕様
トルク範囲: ...
トルク: 80 Nm - 19,000 Nm
回転速度: 700 rpm - 3,200 rpm
... IMAのコンバインドユニットは、業界で最も有名なブランドを補完し、完全に互換性があり、100%イタリア製です。複合ブレーキクラッチは、摩擦の頻度が高いセクターにとって理想的なソリューションです。これらのユニットの技術的特徴は最小の慣性モーメントを提供し、ブレーキクラッチユニットの慣性ポイントが機械の他の部分より優位にあるすべての部門で不可欠です。 様々な産業分野には、金属プレス、鉱業、石油、ガス、海洋分野が含まれ、プレス、サーボプレス、シャー、炙り機、絞り機、鍛造用プレスなどが完璧なブレーキクラッチを見つけることができます。Imaの研究所では、摩耗・破損した部品の再加工の可能性を評価し、新品を購入するよりも低いコストでブレーキに新しい命を吹き込みます。 技術データ 148-775 ...
トルク: 2.7 Nm - 94.9 Nm
回転速度: 0 rpm - 3,600 rpm
... クラッチ/ブレーキユニットは、一般的な産業用に設計されています。 ユニットは、入力軸と出力軸に二重ベアリングサポートを備えたダイカストハウジングを備えています。 ユニットにはゼロバックラッシュアーマチュアが標準装備されていますが、ゼロギャップアーマチュアを使用してハイサイクルアプリケーション用に修正することができます。 モジュラー式のシンプルな1ピース構造なので、調整は不要です。 透明なプラスチックカバーを使用すると、カバーを取り外すことなくユニット内部を見ることができます。 取り付けとメンテナンスが簡単。 ...