同軸歯車減速機

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同軸歯車減速機 | 減速機の正しい選択
減速機を購入するにあたり、いくつかの事項を考慮することが大切です。 減速機は、機構の入力軸と出力軸のトルクと回転速度を適合させることができます。そのためトルクと回転速度を知るべきです。 まず最初にトルクに注目しましょう。 減速機は、エンジンのトルクを上げることができ、トルクの影響で受け部材が回転します。減速機の製造業者は、それぞれの製品における最小と最大トルク(ニュートンメートルNmで表示)を表記することがあります。 トルク密度は減速機によって異なります。例えば遊星歯車減速機のトルク密度は高いです。 減速機のもう一つの機能は、エンジンの速度を下げることであるため、最適な「減速比」を考慮することをお勧めします。モーターの回転速度に基づいて、減速比は出力回転速度を決定することができます。 このデータは、製造業者により製品資料にも表記されていて 毎分の回転数で表されています。 さらに、減速機の取り付けのタイプについて考えるべきです。減速機の入力軸と出力軸は、同軸、平行軸、また直交軸にすることができます。...
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
ZCP Series

回転速度: 14,000 rpm
出力: 0.7 W - 2.4 W
バックラッシュ: 1.5 °

... 高出力、小型軽量、高減速比を実現 バックラッシュが小さい 低騒音、低振動 ...

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CITIZEN CHIBA PRECISION CO., LTD.
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
ZJP Series

回転速度: 12,000 rpm
出力: 1.1 W - 4 W
バックラッシュ: 1.5 °

... 高出力、小型軽量、高減速比を実現 バックラッシュが小さい 低騒音、低振動 ...

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CITIZEN CHIBA PRECISION CO., LTD.
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
ZMP Series

回転速度: 10,000 rpm
出力: 2.5 W - 8 W
バックラッシュ: 1.5 °

... 高出力、小型軽量、高減速比を実現 バックラッシュが小さい 低騒音、低振動 ...

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CITIZEN CHIBA PRECISION CO., LTD.
傘歯車歯車減速機
傘歯車歯車減速機
EP

... あらゆる過酷な用途で培った経験を生かし、最先端技術を駆使して設計された遊星減速機。産業界のあらゆる製品に対応するギアボックスのラインナップです。 遊星ギアボックスは、高トルク、軸受容量、高変速比、高効率・長寿命、小型・軽量が要求されるほぼすべての分野で使用されています。 特徴 同軸および直角の1、2、3、4段の減速機、ご要望により5、6段も可能 モジュラーデザインで、様々なオプションが可能です。 NEMA、油圧、IECモータに最適です。 外歯車は焼入れ鋼、内歯車は窒化鋼を使用。 円筒形平歯車、歯面研磨仕上げ グリーソン ...

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Rossi S.p.A.
スパイラルベベルギア歯車減速機
スパイラルベベルギア歯車減速機
EP KING

... 高トルク、高耐力、高変速比、高効率、長寿命が求められるお客様のニーズに応えるモジュール式ギアボックスです。 ヘビーデューティーな環境に対応する、費用対効果の高い信頼性の高いソリューションです。 特徴 同軸およびライトアングル・ユニット用の2、3、4、5、6リダクション・ステージ モジュラーデザインで、様々なオプションが可能です。 NEMA、油圧、IECモータに最適です。 外歯歯車は焼入れ鋼、内歯歯車は窒化鋼を使用 円筒形平歯車、歯面研磨仕上げ グリーソン スパイラルベベルギア(歯研加工 非常にコンパクトなサイズとギアボックスの軽量化 豊富なアクセサリーと非標準設計 低バックラッシュ、剛性の向上、ヘビーデューティーベアリング 改善された潤滑システム 豊富な種類の油圧ブレーキ メリット 簡単で機能的なフランジ、フット、シャフト取り付けデザイン 高いトルク伝達 幅広い変速比と出力回転数を選択可能 ...

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Rossi S.p.A.
ウォーム歯車減速機
ウォーム歯車減速機
E

出力: 0.09 kW - 75 kW

... ギアボックスとギアモータは、ユニバーサル固定ケーシングと強化された出力サポートを備えています。IEC規格に準拠した大型モータや、サーボモータの寸法に合わせた角型フランジに対応可能です。高い性能と信頼性 特徴 下脚/上脚とB5フランジがハウジングに一体化されたユニバーサルマウント。 高剛性・高精度の鋳鉄製モノブロック・ハウジング ヘリカルギアと歯付きギアペアの組み合わせ。 豊富なサイズバリエーション 最終段ピニオンに3つのベアリングを使用し、トルク容量を拡大 メリット 長寿命 最小限のメンテナンスで済む 高性能と高い信頼性 ヘビーデューティー用途に適した強度と信頼性 ...

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Rossi S.p.A.
波動歯車減速機
波動歯車減速機
RCSG series

回転速度: 3,800 rpm - 8,000 rpm
縮小率: 30 unit - 160 unit

... 波動歯車装置 (調和歯車装置とも呼ばれる) は、外歯を備えた可撓性スプラインを使用する機械歯車システムの一種で、回転する楕円プラグによって変形して外側スプラインの内歯と噛み合います。 波動歯車の主な構成部品:ウェーブジェネレーター、フレクスプライン、サーキュラースプライン。 動作原理 ハーモニック リデュース動作原理は、フレクスプライン、サーキュラ スプライン、およびウェーブ ジェネレーターの相対運動の使用を指します。運動と動力伝達は主に、フレクスプラインの制御された弾性変形を使用して実現されます。ウェーブ ...

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Reach Machinery Co.,Ltd.
波動歯車減速機
波動歯車減速機

... - 05、08、11モデルがあり、超小型・軽量設計 - ロボットのエンドジョイントに最適 ...

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Reach Machinery Co.,Ltd.
波動歯車減速機
波動歯車減速機

... - クロスローラーベアリングと円形スプラインの一体化設計により、厚さを20%削減。 - 標準モデルと比較して、外径が1/3に縮小 - 高トルク密度 ...

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Reach Machinery Co.,Ltd.
NEMA 17歯車減速機
NEMA 17歯車減速機
HSHG17 series

... オプションで取り付け可能なダブルフロントフランジ。モーターフランジとフロントフランジは黒酸化です。リング本体はスプレー樹脂塗装です。 HSHGギアのメリットは、出力フランジが入力フランジと同じ大きさになっているため、他のギアやブレーキを簡単に取り付けることができます。 また、着脱式の出力軸を採用しているため、お客様ご自身の軸を使用することができます。 ...

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JVL A/S
NEMA 23歯車減速機
NEMA 23歯車減速機
HSHG23 series

回転速度: 2,400 rpm
バックラッシュ: 0.67 °

... NEMA23モータ用遊星歯車 HMGHプラネタリギアシリーズはJVL専用に設計されています。NEMA23標準のフランジにより、MAC 050~141シリーズの統合型モータや各種ステップモータに直接取り付けることができます。また、新しい統合型ステップモータであるQuickStepにも直接取り付けることができます。 他のフランジ付きギアもこのシリーズからお届けすることができます。 - 入出力フランジのNEMA23標準構成。 - アダプタを除くすべての粉末金属製ギア。 - 動作温度範囲。0 ...

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JVL A/S
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
HTRG series

回転速度: 1,500 rpm - 4,000 rpm

... HTRGの精密遊星歯車製品群は、業界での長年の経験から生まれたものであり、10年に渡る性能向上への取り組みの集大成です。低バックラッシの遊星ギアボックスで構成されており、ユニットは最大3'までの精度クラスで構成されており、7つのギアフレームサイズと1:3から1:1000までのギア比に対応した1つまたは複数の減速段をご用意しています。また、ダブルシャフト、直角シャフト、直角出力シャフトのバージョンもご用意しています。これらすべてが、数十個のモータ取付アダプタの在庫と相まって、お客様の多様なアプリケーションの要求に迅速に対応できることを意味しています。ギアは、ほとんどのJVL統合サーボモータおよびステッピングモータに直接、またはアダプタフランジを使用して取り付けることができ、JVLの幅広いモータにも取り付けることができます。このデータシートでは、JVL ...

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JVL A/S
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
RPS080

回転速度: 3,500 rpm - 6,000 rpm

... RPSラインの製品重量が低いため、高い電力 密度が保証されます。 したがって、RPSラインの遊星歯車は、 動的運転時の軸移動などの高トルク要件に適用できます。 最大3つの惑星ステージでは、 トランスミッションの大規模な選択が可能です。 詳しくは、商品詳細ページをご覧ください。 ...

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Ruhrgetriebe KG
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
RPS060

... RPSラインの低製品重量は、高出力を保証します。 の密度が高い。 このように、RPSラインの遊星歯車が適用できます。 での軸移動などの高トルク要件に対応 動的な操作を行います。 最大3つの惑星ステージで大規模な トランスミッションの選択。 ギアハウジング Ø (mm): 60 公称出力トルク(Nm): 26-39 加速トルク(Nm): 52-68 緊急停止トルク(Nm): 70-88 比率です。 1st.3, 4, 5, 7, 8 2スト:12、15、16、20、25、32、40、49、56、64 3スト:80、100、125、160、200。 円周方向のバックラッシュ。 1st...<= ...

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Ruhrgetriebe KG
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
RPL050

回転速度: 4,000 rpm - 8,000 rpm
縮小率: 5 unit - 100 unit

... 遊星歯車 RPL050 RPLシリーズの非常に堅牢な設計は、高いねじり剛性を可能にします。 プラネタリギアは、ラジアル荷重やアキシャル荷重が高い場合でも理想的に使用できます。 遊星歯車1段目のi=10の比により、2段タイプはi=100までの変速が可能です。 詳しくは製品詳細ページをご覧ください。 ...

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Ruhrgetriebe KG
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
P42I

回転速度: 10 rpm - 800 rpm

... 遊星歯車減速機 - P42I - スチールハウジング, アルミニウムフランジ - その他の比、出力軸、接続はご要望に応じます。 ...

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Kählig Antriebstechnik GmbH
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
P62I

回転速度: 9.7 rpm - 810 rpm

... 遊星歯車減速機 - P62I - スチールハウジング, アルミニウムフランジ - その他の比、出力軸、接続はご要望に応じます。 ...

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Kählig Antriebstechnik GmbH
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
PK52I

回転速度: 10 rpm - 800 rpm

... 遊星歯車減速機 - PK52I - プラスチックハウジング, プラスチックフランジ - その他の比、出力軸、接続はご要望に応じます。 ...

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Kählig Antriebstechnik GmbH
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
NG750

... - プラネタリキャリアをインペラに内蔵したコンパクト設計 - 車両フレームに直接力を伝達するため、高いラジアル荷重を実現 - ギアとインペラの分離により、長寿命と低騒音を実現 - メンテナンスが容易な設計により、ホイールの交換が容易 Framo Morat社のハブギアは、屋内外を問わず幅広い用途に適しています。これらの用途には、イントラロジスティクス分野でのハイベイ倉庫、病院での薬物輸送、自動化された未来志向の農業などが含まれます。NG750ドライブユニットは、車輪1つあたり最大500kgの荷重に対応します。ドライブユニットのコンパクトな設計により、スペースが限られている場合でも最適です。 ...

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Framo Morat
ヘリカル歯車減速機
ヘリカル歯車減速機
GSA series

回転速度: 4,000, 3,000, 8,000, 6,000 rpm
バックラッシュ: 0.05, 0.08 rad

... GSAシリーズのローバックラッシ遊星ギアヘッドは、高い位置決め精度と高度な動的サイクル動作を実現するために設計されています。ギア内部の研削されたヘリカル歯形の精密部品により、低ランニングノイズと高い走行平滑性を実現しています。 その堅牢な設計により、ラジアル方向や軸方向に大きな力がかかる用途でも納得のいくギアユニットです。出力側の穴パターンにより、簡単に取り付けることができます。 ...

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Framo Morat
ヘリカル歯車減速機
ヘリカル歯車減速機
GSB series

回転速度: 3,000 rpm - 10,000 rpm
バックラッシュ: 0.05, 0.08 rad

... GSBラインは、低バックラッシュと高精度の組み合わせによる高性能を象徴しています。ヘリカルギアにより、低騒音と滑らかな回転を実現しました。また、堅牢な一体型ハウジングは、ギアの剛性を高め、高負荷の吸収を可能にします。経済性と柔軟性を兼ね備えたGSBシリーズは、様々な用途に最適です。 ...

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Framo Morat
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
9.5

... 空圧式クラッチブレーキ付き遊星ギアボックス 標準出力トルク4,000-160,000 Nm i=10までの1段減速 標準ユニットとカスタムメイドのソリューション ...

波動歯車減速機
波動歯車減速機
FHG-II-17

回転速度: 3,500 rpm - 15,000 rpm
バックラッシュ: 0 rad - 0 rad
縮小率: 11 unit - 40 unit

... 導入
FHG‑IIシリーズのストレインウェーブドライブは、波動発生器にクロスローラーベアリング結合を備え、同軸精度の自動微調整を可能にします。カム軸穴は顧客のモータに合わせて調整可能で、入力軸は波動発生器の内径に挿入され平行キーで結合されます。高剛性のクロスローラ主軸受を内蔵し、構造剛性を確保します。一般的な出力構成は、剛性ホイール端を固定してフレックススプライン側を出力とする方式、またはその逆です。

特長

  • クロスローラ結合の波動発生器により、取付けとアライメントが容易。
  • 回転精度および位置決め精度に優れる(バックラッシュ小)。
  • モデル全体で高いトルク容量を確保。
  • 主軸受の内蔵により高い剛性を実現。
  • 入力/出力が同軸であり、コンパクトな駆動系への組み込みが容易。


仕様 ...

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Suzhou Honpine Precision Industry Co., Ltd.
波動歯車減速機
波動歯車減速機
LCSG-RDB

縮小率: 50, 80, 100, 120 unit
重量: 0.51 kg - 4.6 kg

... はじめにLCSG-RDBハーモニック減速機シリーズは、FSG-Iプラットフォームに基づいて設計されており、お客様にモータを直接接続することができます。あらかじめ設計されたモータシャフト接続穴とモータ取り付けフランジを備え、減速機は工場で特殊潤滑グリースで内部シールされています。このシリーズは通常、固定円形スプライン端と出力フレックススプライン端を採用し、運転中にモータに直接連結します。モータの直接接続とカスタムシーリングフランジを必要とするアプリケーションに卓越した利便性を提供します - お客様は、調達後すぐに使用できるように、ねじでモータ接続を固定するだけです。この設計は、ダイレクトドライブの要件を持つユーザーのために、シーリングの完全性を維持しながら、統合を合理化します。FSGシリーズの設計に基づくシールされたフランジと加工済みのモーターシャフト接続穴を特長とするカスタムフランジ加工の必要性を排除することで、お客様の取り付けを大幅に簡素化優れた回転精度と位置精度を実現同軸入出力構成仕様起動トルクc ...

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波動歯車減速機
波動歯車減速機
FDS

... はじめにデファレンシャルギヤFDSシリーズは、コンバインドタイプとコンポーネントタイプに分けられます。コンバインドタイプは、差動機構の一体化を図り、装置への組込みが容易で、ハウジングにはトランスミッションギヤ、プーリ等を直接取り付けることができます。FDSシリーズのコンバインドタイプは、パンケーキコンポーネントタイプと4つのコアコンポーネントを共有していますが、コンバインドタイプにはフロントとリアのシーリングフランジとサポートベアリングが追加されています。FDSシリーズは、カップタイプのFSGシリーズと同じ作動原理で作動します。パンケーキフレックススプラインの形状は、カップフレックススプラインのベースの断面と同じで、ウェーブジェネレーターベアリングは2列に配置され、円形スプラインとフレックススプラインの歯幅は、より高いトルク容量に対応するために大きくなっています。さらに、パンケーキタイプには、出力軸との接続用にフレクスプラインと同じ歯数のサーキュラースプラインが追加で組み込まれています。高トルク出力が可能回転精度、位置決め精度に優れる同軸入出力軸アライメント調整軸と出力軸の減速比を高くすることで、調整トルクを抑えながら精密な微小調整が可能カラー印刷機のローラーの位相調整に使用されています。許容最大トルク許容最大入力回転速度(r/min)許容平均入力回転速度(r/min)質量(kg)NmkgfmNmkgfmNmkgfmFDS-14-50-CJ504.40.455.40.555.40.5513.71.4360025000.2FDS-14-88-CJ885.90.69.819.8119.62360025000.2FDS-14-100-CJ1007.80.813.71.49.8119.62360025000.2FDS-14-110-CJ1107.80.813.71.49.8119.62360025000.2FDS-17-50-CJ50151.6202.1202.1414.2360025000.4FDS-17-80-CJ80202.1252.5242.5454.6360025000.4FDS-17-100-CJ100242.5333.4262.7565.8360025000.4FDS-17-120-CJ120242.5404.1262.7606.2360025000.4FDS-20-50-CJ50252.5343.5343.5697360025000.6FDS-20-80-CJ80343.5414.2414.2727.3360025000.6FDS-20-100-CJ100404.1535.4495949.6360025000.6FDS-20-128-CJ128404.1676.849510210.4360025000.6FDS-20-160-CJ160404.1777.9495868.8360025000.6FDS-25-50-CJ50394555.6555.610811360025001FDS-25-80-CJ80565.7697.069712212.4360025001FDS-25-100-CJ100676.8919.3919.316016.3360025001FDS-25-120-CJ120676.8108111081119019.4360025001FDS-25-160-CJ160676.813513.81081117217.6360025001FDS-25-200-CJ200676.8147151081117217.6360025001FDS-32-50-CJ50767.8108111081121622360023002FDS-32-78-CJ7810811137141371424525360023002FDS-32-100-CJ10013714176181761832333360023002FDS-32-131-CJ13113714255262162245146360023002FDS-32-157-CJ15713714294302162250051360023002FDS-32-200-CJ20013714314322162237238360023002FDS-32-260-CJ26013714314322162237238360023002FDS-40-50-CJ5013714196201962035336330020003.6FDS-40-80-CJ8019620245252452543144330020003.6FDS-40-100-CJ10025526314323143254956330020003.6FDS-40-128-CJ12829430392403924068670330020003.6FDS-40-160-CJ16029430461474514681383330020003.6FDS-40-200-CJ20029430529544514674576330020003.6FDS-40-258-CJ25829430627644514674576330020003.6FDS-50-80-CJ8036337441454414578480300017007.2FDS-50-100-CJ1004704857859578591019104300017007.2FDS-50-120-CJ1205595769671696711225125300017007.2FDS-50-160-CJ1605595783385833851470150300017007.2FDS-50-200-CJ2005595796098843861411144300017007.2FDS-50-242-CJ242559571176120843861411144300017007.2FDS-65-78-CJ7874576921949219416171652200140014FDS-65-104-CJ10410701091340137134013723602412200140014FDS-65-132-CJ13210701091650168157016028902952200140014FDS-65-158-CJ15810701091970201157016034503522200140014FDS-65-208-CJ20810701092180222157016025902642200140014FDS-65-260-CJ26010701092200224157016025902642200140014FDS-80-80-CJ8013201351640167164016728702932000120026FDS-80-96-CJ9616601692050209205020935903662000120026FDS-80-128-CJ12823002352820288283028949605062000120026FDS-80-160-CJ16023502403380345313031959406062000120026FDS-80-194-CJ19423502404300439313031969007042000120026FDS-80-258-CJ25823502404350444313031951705282000120026FDS-80-320-CJ32023502404350444313031951705282000120026Key ...

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Suzhou Honpine Precision Industry Co., Ltd.
傘歯車歯車減速機
傘歯車歯車減速機
T

出力: 137.1 kW

... 概要
Tシリーズのベベルヘリカルギアボックスは、連続運転や高い駆動トルクを必要とする中〜重工業向けの用途に適しています。高効率と広い減速比により、コンベヤ、ミキサー、破砕機などの駆動装置に適合します。

製品詳細

  • TRAMECのベベルヘリカルギアボックスは、2段(10サイズ)および3段(9サイズ)で提供
  • 最高出力:137.1 kW
  • 減速比範囲:8〜630
  • トルク範囲(T2M):110〜11,850
...

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TRAMEC
スパー歯車減速機
スパー歯車減速機
P

出力: 0 kW - 90.2 kW
縮小率: 5 unit - 63 unit

... 概要
軸装着ギアボックス P series は、設置面積を最小化しつつ高い伝達効率を提供するよう設計されたコンパクトなヘリカルギアユニットです。直結軸取付けまたはIECフランジ付モータ用のモータカップリングに対応し、コンベア、ミキサー、包装ラインなど幅広い産業用途に適します。

製品詳細

  • 出力:最大 90.2 kW
  • 減速比範囲:5 ~ 63
  • トルク範囲 (T2M):170 ~ 4480 Nm
  • 入力仕様:突出入力軸またはIECフランジ電動機用のコンパクトモータカップリングの2タイプ
  • 本体:内外リブ付きの鋳鉄製(エンジニアリングキャスト)/単一潤滑室により放熱と内部潤滑を改善
  • 外面仕上げ:ブルー
...

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TRAMEC
スパー歯車減速機
スパー歯車減速機
MA

出力: 89 kW
縮小率: 12.5 unit - 25 unit

... 概要
軸取付けギアボックス MAシリーズは、テンションアームによる取り付け用に設計されており、必要に応じて逆止め装置を取り付けることができます。7つのサイズで、2段減速構成が用意されています。

製品仕様

  • 出力:最大89 kW
  • 減速比範囲:12.5〜25
  • トルク範囲(T2M):300〜8600 Nm


設計と特徴
  • プーリー取り付け用の鍵付突出入力軸(ベルト伝動用)
  • 焼入れ・浸炭処理を施した鋼製のヘリカルスパーギア。歯面は研削され静音化を確保
  • 標準は鋼製の中空出力軸で、さまざまな用途に対応する寸法設計。シュリンクディスク付きオプションあり
  • 機械用鋳鉄製ハウジング、単一潤滑室により効率的な熱放散を実現
  • 外装仕上げ:ハウジング、フランジ、ベル、カバーは
...

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TRAMEC
ヘリカル歯車減速機
ヘリカル歯車減速機
NB series

回転速度: 3,000 rpm - 10,000 rpm
バックラッシュ: 0.02 ° - 0.12 °
縮小率: 3 unit - 100 unit

... 製品概要
DESBOER NBシリーズ 精密遊星歯車減速機、サーボモータ用途向け。対応サイズ:42、60、90、115、142、180。減速比範囲:3~100。バックラッシュクラス:P0(≤1弧分)、P1(≤3弧分)、P2(≤5~7弧分)※構成により異なる。公称出力トルク:18~1140 Nm。太陽歯車を入力軸と一体化し、出力構造も統合。高強度ベアリング、合成潤滑剤を採用。保護等級 IP65。用途例:自動化機器、包装、印刷、リチウムイオン・LCD製造、ロボット、パレタイザー、木工機械、ドア・窓システム等の産業用途。

主な特徴

  • 高精度ベアリング:ラジアル・アキシャル荷重能力向上。
  • 高性能オイルシール:摩擦低減で効率向上。連続運転で最大90
...

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DESBOER
ヘリカル歯車減速機
ヘリカル歯車減速機
NE series

回転速度: 2,000 rpm - 10,000 rpm
縮小率: 3 unit - 100 unit
重量: 0.6 kg - 60 kg

... 製品概要
DESBOER NEシリーズは、産業用オートメーションのサーボモーター用途向けに設計された精密遊星歯車減速機です。高い位置決め精度と低騒音を両立し、幅広い減速比で多様なモーションコントロール要求に対応します。四角通し穴フランジの回転軸により、柔軟で信頼性の高い取付が可能です。

概要
モデルサイズ:NE050 / NE070 / NE090 / NE120 / NE155 / NE205 / NE235
減速比レンジ:3–100
バックラッシュ(遊び)選択:P0 ...

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DESBOER
波動歯車減速機
波動歯車減速機
NCGS-U-Ⅰ

回転速度: 3,000 rpm - 8,500 rpm
バックラッシュ: 0.01 °
縮小率: 50 unit - 160 unit

... 製品概要
DESBOER NCGS-U-Ⅰシリーズ ストレインウェーブ減速機。選択可能モデル:14、17、20、25、32、40。減速比:30、50、80、100、120、160(モデルにより異なる)。バックラッシュ(遊び)標準値:≤20 arcsec。定格出力トルク範囲:7〜382 Nm(モデル・減速比に依存)。

発注時の仕様コードの意味
① 型式名 / 生産ファミリ(例:NLGS、NCGS、NCGD、NLGD、NLGST)
② 仕様コード(14、17、20、25、32、40 ...

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DESBOER
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
VRL series

回転速度: 1,000 rpm - 8,000 rpm
バックラッシュ: 0 ° - 0.08 °
縮小率: 3 unit - 100 unit

... ■ 業界標準の取り付け寸法 ■ 豊富なフレームサイズとアスペクト比 ■ ねじ込み式取り付け ■ クラス最高のバックラッシュ(5分角以下) ■ 標準フレームサイズなら48時間以内に発送 ■ 米国で組み立て 食品・飲料、パーソナルケア、製薬業界の生産環境におけるモーションコントロール用途では、より高い保護レベルを提供する材質やシーラントが求められることがよくあります。 こうしたお客様への製品提供を強化するため、NIDECSHIMPOでは、インラインおよび直角型遊星減速機向けに、「ウォッシュダウン」および「食品グレード」のオプションを個別に提供しています。これらのオプションは、精度や性能を損なうことなく、究極の柔軟性を実現します。 アップグレード可能な機能は以下の通りです。 これらのモデルは即納可能です: 注目のシリーズ製品ラインナップの拡充 • ...

スパー歯車減速機
スパー歯車減速機
VRSF series

回転速度: 3,000 rpm - 5,000 rpm
バックラッシュ: 0 ° - 0.25 °
縮小率: 3 unit - 81 unit

... 標準的なモーションコントロール用途において、最高のコストパフォーマンスを実現する高性能プラネタリ減速機の賢明な選択です。 VRSFは、軽量なアルミニウムフレーム、ヘリカル歯車、およびベアリング配置を採用しており、同クラスの競合製品の中で最高レベルの精度とトルク容量を実現しています。VRSFが発生する騒音レベルは、平歯車を採用する他社のエコノミークラスシリーズと比較して大幅に低減されています。 VRSFは、3つのバックラッシュレベル(標準バックラッシュ:15 arc/min、低バックラッシュ:5 arc/min、精密バックラッシュ:3 ...

同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
VRT series

回転速度: 1,000 rpm - 8,000 rpm
バックラッシュ: 0 ° - 0.05 °
縮小率: 4 unit - 100 unit

... VRTシリーズは、極めて高い定格トルクと剛性が求められる用途において、新たな基準を打ち立てています。コンパクトな設計とハブ式出力は、高速かつ高精度なインデックス動作を必要とする機器に最適です。卓越したねじり剛性と遊隙の少ない遊星歯車機構が相まって、優れた位置決め精度を実現します。 バックラッシュが3分角未満であり、卓越したトルク処理能力を備えたVRTは、OEM顧客向けに高性能かつ堅牢な遊星減速機ソリューションを提供します。VRT減速機は、包装 ・充填装置や組立自動化システムで一般的に見られる、大型のインデックス駆動用途やダイヤルテーブルに広く採用されています。 VRTシリーズ ■ ...

サイクロイド歯車減速機
サイクロイド歯車減速機
ACBAR

バックラッシュ: 0.1 grad - 0.6 grad
縮小率: 13,600 unit

... ACBARのエキセントリックギアは壊れにくく、最小限のスペースで最大のギア比を実現します。 ACBARの偏心ギヤの特徴は。 - コンパクトで壊れにくい - 最大13,600:1までの一段変速が可能 - ほぼ全てのレシオが可能 - フランジまたはフートケースのハウジング(取り付け) - モーターの直接取付 - スムーズな動作 ...

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AKIM AG
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
2S-60 - PG-110 Series

... AKIMストレート&スイベルギアの特徴 - お客様の仕様に合わせた構造 - 多段構造 - 低バックラッシまたは調整可能なバックラッシ - 最大公称トルク60,000Nm - 高い繰り返し精度 - 最高の過負荷安全性 - スムーズな操作 ...

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AKIM AG
サイクロイド歯車減速機
サイクロイド歯車減速機
2S-80-90

バックラッシュ: 0.02 grad - 0.5 grad

... AKIMの2ディスクギアは、頑丈で強度が高く、信頼性が高いため、過酷な使用にも耐えられます。出力側軸端付きと中空出力軸付きがあります。 AKIMツーディスクギアの特徴 - 頑丈で信頼性が高い - 125:1までの固定比、単段 - ご要望に応じて多段ギアボックス - 低バックラッシュまたは調整可能バックラッシュ - 高い過負荷安全性 - スムーズな操作 - 簡単なモーター取り付け(カップリング付きセパレートフランジ) - カスタム設計が可能 - コンパクトな構造 - お客様の機械に簡単に直接組込み可能 - ...

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AKIM AG
ヘリカル歯車減速機
ヘリカル歯車減速機
SR

出力: 0 W - 22 W

... 当社のヘリカルギアとヘリカルギアモータは、要求の厳しい連続運転に最適です。ハウジングは、堅牢な壁面を持つ第一級のねずみ鋳鉄から製造されています。そのため、ねじれに対する耐性が高く、騒音も最小限に抑えられています。力は、高品質の鋼鉄から作られ、精密研磨された歯形を持つ硬化ヘリカルギアによって伝達されます。これらの設計上の特徴により、最適な走行円滑性が得られます。 特徴 最適化されたサイズ/性能比 高効率で低メンテナンス 過酷な条件下での永続的な運用を想定した設計 堅牢な壁面を持つ高品質のねずみ鋳鉄製ハウジング 出力軸に大きな軸方向および半径方向の力がかかっても大丈夫です。 ねじれに対する耐久性が高い 高品質スチール製の焼き入れヘリカルギアと精密研磨歯型 多様なアタッチメントオプション オプション フットマウント、フランジマウント、フットとフランジマウントの3種類から選択可能 様々な取り付け位置 標準モーターとサーボモーターに対応するIECアダプター NEMAバージョン フリー入力軸 ATEX仕様 適用分野 印刷・製紙機械 コンベア技術 ポンプ、コンプレッサー 建設機械 木材加工・処理 包装機械 ...

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Rehfuss Drive Solutions GmbH
波動歯車減速機
波動歯車減速機
HG series

回転速度: 7,300, 3,650 rpm
縮小率: 50 unit - 120 unit

... Nexenの革新的なハーモニックギアヘッド(HG)は、サイズと精度の理想的な組み合わせです。ネクセンのローラーピニオンシステムと統合されたハーモニックギアヘッドは、モーターから被駆動負荷までの真のバックラッシフリーソリューションを生み出し、コンパクトなパッケージで高負荷容量を実現します。標準的なギアヘッドに比べ、長さが最大70%短縮され、機械設計者はこの省スペース製品でより大きなチャンスを得ることができます。 ギアヘッドは、非剛性でかさばる高比率のギアボックスに代わるものです。ゼロバックラッシひずみ波技術を利用することで、システム剛性を最大化し、省スペース化を実現したハーモニックギアヘッドは、以下のことを可能にします: ...

ハイポイド歯車減速機
ハイポイド歯車減速機
GHM

回転速度: 1,420, 1,730 rpm
出力: 200 W - 3,700 W
縮小率: 3 unit - 200 unit

減速機構はヘリカル歯設計を採用しており、部品の噛み合いが良く、 歯形の噛み合い率が通常の平歯車の62倍以上です。の 材質は低炭素合金鋼であり、母材は剛性と強度を兼ね備えています。 タフさ。浸炭処理後の歯車の表面硬度はHRCXNUMXに達し、 最高の耐摩耗性と衝撃靱性を得るために焼入れを行います。 減速機のかさ歯車部はハイポイドスパイラルとスパイラルの構造を採用 ベベルギア。歯の表面は歯を研削して加工されており、 低騒音、高効率、コンパクトな構造が特徴です。モーター 高温耐性Fグレード銅線と自動機械を採用しています。 ...

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WANSHSIN SEIKOU (HUNAN) CO., LTD.
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
AP series

回転速度: 2,100 rpm - 7,000 rpm
バックラッシュ: 0.02, 0.03, 0.05 °
縮小率: 5.5 unit - 220 unit

... 高トルク 出力トルクと慣性モーメントの最適化 高精度 長寿命 低ノイズ 温度上昇を抑える サポートフランジ/カービックインターフェース ラック&ピニオンアプリケーションに最適 ...

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Apex Dynamics
高精度歯車減速機
高精度歯車減速機
TwinSpin G series

回転速度: 2,000 rpm

... 新世代のTwinSpin高精度減速機は、主軸受の設計を変更し、最も要求の厳しい用途に対応できるように性能を向上させました。Gシリーズは、前世代と比較して、トルクウェイトレートを増加させました。メインベアリングの革新的な設計により、これまでにない傾斜剛性を実現し、出力ベアリングの高精度化、モジュール設計によるカスタマイズを可能にしました。さらに、Gシリーズでは、トランスミッションメカニズムの摩擦低減、ヒステリシスの低減、ロストモーションの低減(特に小型の場合)を実現しました。また、Gシリーズでは、標準タイプとホローシャフトタイプの新しいサイズのレデューサを導入し、TwinSpinレデューサのポートフォリオとアプリケーションの幅を広げています。Gシリーズには、出力のみを密閉したタイプと、モーターに直接接続できる完全密閉型の2種類があります。 の2種類があります。 この新世代減速機には、数年にわたる減速機設計の開発と、最新の製造プロセスおよび技術の導入の結果が凝縮されています。 ...

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SPINEA
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
RDE series

... 最小限の寸法で高トルクを伝達。 減速とトルクアップ。 伝達トルク20 Nm。 単段または多段(最大3段)、幅広い減速比の選択:モジュラーシステムは標準化の利点と高度なカスタマイズ性を兼ね備えています。 アルミニウム製ハウジング(表面処理)とステンレス製シャフトAISI303。 UCバージョン(連続使用)では、200 rpm以上の回転数ではオイルバス、200 rpm以下の回転数ではグリース潤滑となります。 静かな運転音、信頼性、高性能 水平にも垂直にも取り付けられます。 時計回りのDX回転と反時計回りのSX回転で、交互運転と連続運転が可能です。 オスシャフト(プレーンまたはキー付き)、固定ネジ付きメスシャフト、ダイレクトカップリング用フランジ、「OP3 ...

同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
IPRK series

回転速度: 400 rpm
出力: 0 kW - 600 kW

... 当社のIPR/IPRKシリーズは、制限されたエリア内で高トルクを必要とするアプリケーションやセクター向けに特別に設計されています。当社のIPRギアユニットの設計は、コンパクトな寸法に高性能定格を提供するだけでなく、幅広い構成のため、幅広いセクターやアプリケーションに適しており、トルク範囲は1.000Nmから2.500.000Nmで、新しいIPR/IPRKシリーズは、掘削、海洋、鉱業、モバイルおよび産業用アプリケーションに適しています。 標準ハウジングの20シリーズ以上のIPR/IPRKシリーズは、I-MAKで利用可能な1.000.000以上の製品リファレンスの既存の範囲を完成させています。 ...

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I-MAK Réducteurs
磁気歯車減速機
磁気歯車減速機

... マグネット・ギアボックスによって、GEORGII KOBOLDはまったく新しいトランスミッション技術を明らかにしました: アプリケーションに高速性が必要で、高出力密度も必要ですか?クリーンで低騒音のドライブソリューションが必要ですか? 非接触の動力伝達により、マグネットギアボックスは真に革新的なソリューションを提供します。さまざまな比とサイズが利用可能なため、これらのギアボックスを適用する際にさらなる柔軟性が得られます。 - 非接触動力伝達 - 競争力のある出力密度を維持しながら高速 ...

サイクロイド歯車減速機
サイクロイド歯車減速機
M series

... OnvioのDojen™ サイクロイダル減速機は、25年以上にわたり、市場で入手可能な最高精度のサーボ減速機をエンジニアに提供してきました。 コンパウンドリダクションカムとプリロードされたフル補完ニードルベアリングカムフォロワーを組み合わせることで、TRUE Zeroバックラッシュを提供します。 すべての力伝達成分が常に接触しています! 特徴: 9フレームサイズの 比率 10:1-225:1 コンパウンドリダクションカム コンパクト、パンケーキデザイン ニードルベアリングカムフォロワー TRUE ...

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ONVIO
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
MPG plus

回転速度: 450 rpm - 6,000 rpm
バックラッシュ: 0 ° - 0.16 °
縮小率: 3 unit - 100 unit

... お客様のモータに適したギアボックスを提供いたしますので、お手持ちのサーボモータをご利用ください。 max® プラネタリギアユニット ドイツブランドのギアボックスは、アダプターパーツを使用することで、ほとんどのモーターに問題なく取り付けることができます。 モーターシャフトとギアボックスのドライブシャフトの接続は、クランピングハブを介して行われます。クランプハブのクランプスクリューは、アダプタープレートの取り付け穴を通して締め付けられます。 その利点は明らかです: - 3倍エマージェンシーストップトルク - ...

エピサイクリック歯車減速機
エピサイクリック歯車減速機
CHPL series

同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
PUL Series

... PULサーボプラネタリーギアボックスシリーズは、正確で信頼性の高い動作を提供するためにワンピース原理に従って開発されています。 ワンピースコンポーネント、ギアボックス、遊星歯車キャリア、サンギアは、低バックラッシュ、高レベルの逆剛性および荷重能力を特長としています。 ユニコーン設計は、動作中のトランスミッション部品の同心性も保証します。 ワンピーストランスミッション部品の利点は、最適なシーリング、静かなランニング、低バックラッシュ、高トルク容量です。 合成潤滑剤は性能を最大化し、メンテナンスフリーの耐用年数を実現します。 ...

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Sesame Motor Corp.
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