同軸歯車減速機

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ヘリカル歯車減速機
ヘリカル歯車減速機
SR

出力: 0 W - 22 W

... 当社のヘリカルギアとヘリカルギアモータは、要求の厳しい連続運転に最適です。ハウジングは、堅牢な壁面を持つ第一級のねずみ鋳鉄から製造されています。そのため、ねじれに対する耐性が高く、騒音も最小限に抑えられています。力は、高品質の鋼鉄から作られ、精密研磨された歯形を持つ硬化ヘリカルギアによって伝達されます。これらの設計上の特徴により、最適な走行円滑性が得られます。 特徴 最適化されたサイズ/性能比 高効率で低メンテナンス 過酷な条件下での永続的な運用を想定した設計 堅牢な壁面を持つ高品質のねずみ鋳鉄製ハウジング 出力軸に大きな軸方向および半径方向の力がかかっても大丈夫です。 ねじれに対する耐久性が高い 高品質スチール製の焼き入れヘリカルギアと精密研磨歯型 多様なアタッチメントオプション オプション フットマウント、フランジマウント、フットとフランジマウントの3種類から選択可能 様々な取り付け位置 標準モーターとサーボモーターに対応するIECアダプター NEMAバージョン フリー入力軸 ATEX仕様 適用分野 印刷・製紙機械 コンベア技術 ポンプ、コンプレッサー 建設機械 木材加工・処理 包装機械 ...

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Rehfuss Drive Solutions GmbH
ハイポイド歯車減速機
ハイポイド歯車減速機
GHM

回転速度: 1,420, 1,730 rpm
出力: 200 W - 3,700 W
縮小率: 3 unit - 200 unit

減速機構はヘリカル歯設計を採用しており、部品の噛み合いが良く、 歯形の噛み合い率が通常の平歯車の62倍以上です。の 材質は低炭素合金鋼であり、母材は剛性と強度を兼ね備えています。 タフさ。浸炭処理後の歯車の表面硬度はHRCXNUMXに達し、 最高の耐摩耗性と衝撃靱性を得るために焼入れを行います。 減速機のかさ歯車部はハイポイドスパイラルとスパイラルの構造を採用 ベベルギア。歯の表面は歯を研削して加工されており、 低騒音、高効率、コンパクトな構造が特徴です。モーター 高温耐性Fグレード銅線と自動機械を採用しています。 ...

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WANSHSIN SEIKOU (HUNAN) CO., LTD.
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
AP series

回転速度: 2,100 rpm - 7,000 rpm
バックラッシュ: 0.02, 0.03, 0.05 °
縮小率: 5.5 unit - 220 unit

... 高トルク 出力トルクと慣性モーメントの最適化 高精度 長寿命 低ノイズ 温度上昇を抑える サポートフランジ/カービックインターフェース ラック&ピニオンアプリケーションに最適 ...

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Apex Dynamics
高精度歯車減速機
高精度歯車減速機
TwinSpin G series

回転速度: 2,000 rpm

... 新世代のTwinSpin高精度減速機は、主軸受の設計を変更し、最も要求の厳しい用途に対応できるように性能を向上させました。Gシリーズは、前世代と比較して、トルクウェイトレートを増加させました。メインベアリングの革新的な設計により、これまでにない傾斜剛性を実現し、出力ベアリングの高精度化、モジュール設計によるカスタマイズを可能にしました。さらに、Gシリーズでは、トランスミッションメカニズムの摩擦低減、ヒステリシスの低減、ロストモーションの低減(特に小型の場合)を実現しました。また、Gシリーズでは、標準タイプとホローシャフトタイプの新しいサイズのレデューサを導入し、TwinSpinレデューサのポートフォリオとアプリケーションの幅を広げています。Gシリーズには、出力のみを密閉したタイプと、モーターに直接接続できる完全密閉型の2種類があります。 の2種類があります。 この新世代減速機には、数年にわたる減速機設計の開発と、最新の製造プロセスおよび技術の導入の結果が凝縮されています。 ...

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SPINEA
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
RDE series

... 最小限の寸法で高トルクを伝達。 減速とトルクアップ。 伝達トルク20 Nm。 単段または多段(最大3段)、幅広い減速比の選択:モジュラーシステムは標準化の利点と高度なカスタマイズ性を兼ね備えています。 アルミニウム製ハウジング(表面処理)とステンレス製シャフトAISI303。 UCバージョン(連続使用)では、200 rpm以上の回転数ではオイルバス、200 rpm以下の回転数ではグリース潤滑となります。 静かな運転音、信頼性、高性能 水平にも垂直にも取り付けられます。 時計回りのDX回転と反時計回りのSX回転で、交互運転と連続運転が可能です。 オスシャフト(プレーンまたはキー付き)、固定ネジ付きメスシャフト、ダイレクトカップリング用フランジ、「OP3 ...

同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
IPRK series

回転速度: 400 rpm
出力: 0 kW - 600 kW

... 当社のIPR/IPRKシリーズは、制限されたエリア内で高トルクを必要とするアプリケーションやセクター向けに特別に設計されています。当社のIPRギアユニットの設計は、コンパクトな寸法に高性能定格を提供するだけでなく、幅広い構成のため、幅広いセクターやアプリケーションに適しており、トルク範囲は1.000Nmから2.500.000Nmで、新しいIPR/IPRKシリーズは、掘削、海洋、鉱業、モバイルおよび産業用アプリケーションに適しています。 標準ハウジングの20シリーズ以上のIPR/IPRKシリーズは、I-MAKで利用可能な1.000.000以上の製品リファレンスの既存の範囲を完成させています。 ...

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I-MAK Réducteurs
磁気歯車減速機
磁気歯車減速機

... マグネット・ギアボックスによって、GEORGII KOBOLDはまったく新しいトランスミッション技術を明らかにしました: アプリケーションに高速性が必要で、高出力密度も必要ですか?クリーンで低騒音のドライブソリューションが必要ですか? 非接触の動力伝達により、マグネットギアボックスは真に革新的なソリューションを提供します。さまざまな比とサイズが利用可能なため、これらのギアボックスを適用する際にさらなる柔軟性が得られます。 - 非接触動力伝達 - 競争力のある出力密度を維持しながら高速 ...

サイクロイド歯車減速機
サイクロイド歯車減速機
M series

... OnvioのDojen™ サイクロイダル減速機は、25年以上にわたり、市場で入手可能な最高精度のサーボ減速機をエンジニアに提供してきました。 コンパウンドリダクションカムとプリロードされたフル補完ニードルベアリングカムフォロワーを組み合わせることで、TRUE Zeroバックラッシュを提供します。 すべての力伝達成分が常に接触しています! 特徴: 9フレームサイズの 比率 10:1-225:1 コンパウンドリダクションカム コンパクト、パンケーキデザイン ニードルベアリングカムフォロワー TRUE ...

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ONVIO
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
MPG plus

回転速度: 450 rpm - 6,000 rpm
バックラッシュ: 0 ° - 0.16 °
縮小率: 3 unit - 100 unit

... お客様のモータに適したギアボックスを提供いたしますので、お手持ちのサーボモータをご利用ください。 max® プラネタリギアユニット ドイツブランドのギアボックスは、アダプターパーツを使用することで、ほとんどのモーターに問題なく取り付けることができます。 モーターシャフトとギアボックスのドライブシャフトの接続は、クランピングハブを介して行われます。クランプハブのクランプスクリューは、アダプタープレートの取り付け穴を通して締め付けられます。 その利点は明らかです: - 3倍エマージェンシーストップトルク - ...

エピサイクリック歯車減速機
エピサイクリック歯車減速機
CHPL series

同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
PUL Series

... PULサーボプラネタリーギアボックスシリーズは、正確で信頼性の高い動作を提供するためにワンピース原理に従って開発されています。 ワンピースコンポーネント、ギアボックス、遊星歯車キャリア、サンギアは、低バックラッシュ、高レベルの逆剛性および荷重能力を特長としています。 ユニコーン設計は、動作中のトランスミッション部品の同心性も保証します。 ワンピーストランスミッション部品の利点は、最適なシーリング、静かなランニング、低バックラッシュ、高トルク容量です。 合成潤滑剤は性能を最大化し、メンテナンスフリーの耐用年数を実現します。 ...

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Sesame Motor Corp.
ヘリカル歯車減速機
ヘリカル歯車減速機
TB series

回転速度: 2,000 rpm - 10,000 rpm
バックラッシュ: 0.02 ° - 0.12 °

... 幅広いレシオを持つ最も汎用性の高いモデル 高剛性、高出力トルク あらゆるモータに簡単に取り付け可能 表面処理に無電解ニッケルメッキを採用し、耐腐食性を向上 出力軸とプラネットキャリアは一体構造で、堅牢なベアリングを採用 リングギアとハウジングの一体型 サンギアと入力シャフトの一体型設計により、高い同心度を確保 プラネットギアには、フルコンプリメントのソリッド型非保持針状ころ軸受を採用 低騒音・高精度を実現するヘリカルギア 超低振動、生涯メンテナンスフリー ...

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GEARKO
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
ACCESS-CI-ST series

回転速度: 6,000, 8,000 rpm
バックラッシュ: 0.08 ° - 0.22 °

... 経済的、信頼性、精度 Accessは、トルクの変動がある中型から中型の用途向けに設計された低バックラッシュのプラネタリギアボックスです。直交型ピック&プレースロボットでよく使用されています。 加速性能 高速反転 ラジアル荷重定格+++。 定格アキシアル荷重 剛性++++。 精度 経済性 サーボモータ用途に最適YES ラインアップ数4(40~120サイズ) 角度バックラッシ<10 arc-min (1ステージ) または <13 arc-min (2ステージ) オプションのバックラッシュはありません 使用可能な比率3~100 モーターシャフトコネクションバランス型カップリング ...

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RECKON DRIVES INTERNATIONAL S.A.S.
ギアトレーン歯車減速機
ギアトレーン歯車減速機
Jumborex

出力: 1,500 kW - 6,500 kW

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CMD
ヘリカル歯車減速機
ヘリカル歯車減速機
PEZ

バックラッシュ: 0.02 ° - 0.13 °
縮小率: 3 unit - 100 unit

... Pシリーズの遊星歯車減速機では高品質ヘリカルギヤを採用。他には真似のできないスムーズな駆動を実現します。 効率が極めて高いのも本製品の卓越した特性のひとつです。摩擦トルクが非常に小さく、連続運転が必要な機械や高速アプリケーションに最適な減速機です。 Pシリーズの減速機と、極めてコンパクトかつダイナミックなEZモータを組み合わせれば、ねじれに強く、遊びのない安定した高精度ギヤードモータを実現。サーボモータを使用する代表的な用途すべてに対応します。 ...

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STÖBER
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
IG-10 series

縮小率: 64, 16, 1,024, 256 unit

... ギアヘッドとは、モーターの回転速度を減速(減速)し、トルクを増加させることができる機構です。ギアヘッドを取り付けた場合、おおよその回転数は以下の式で計算できます。 ...

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Citizen Micro Co., Ltd.
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機

出力: 350 kW
縮小率: 7 unit - 70 unit

... ヘビーデューティ攪拌ユニットは、堅牢な産業用途向けに設計されています。ラジコンは幅広い製品レンジからギアとトランスミッションのソリューションを提供し、幅広い産業に対応しています。ヘビーデューティアプリケーションのための堅牢な構造様々な産業分野に適していますラジコンの幅広い製品レンジの一部特徴/技術仕様:ヘビーデューティ攪拌アプリケーション用に設計されていますラジコンの産業用ギアソリューションの一部です。 ...

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Radicon
ヘリカル歯車減速機
ヘリカル歯車減速機
RD

回転速度: 1,800, 1,400 rpm
出力: 1.8 kW - 78.2 kW
縮小率: 2.25 unit - 630 unit

... インラインヘリカルギアボックスの特徴は、高効率とモジュール構造による管理・メンテナンスコストの削減です。 主要部品 - NBR製入出力オイルシール - ハウジングとカバーはアルミダイキャスト製(サイズ4まで)およびねずみ鋳鉄製(サイズ5および6) - ボールまたは円錐ローラーベアリング - アルミダイキャスト製入力フランジ - モーターフレキシブルカップリング - セメントと硬化合金鋼のギア - ギアの生涯潤滑用合成油 プラス - 優れた耐ストレス性 - 高効率 - 低いメンテナンスと管理コスト - ...

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VARVEL
ウォーム歯車減速機
ウォーム歯車減速機
Z8

縮小率: 20 unit - 1,500 unit

... 2段ウォームギヤは、小さなスペースで高い比率を必要とする場合に使用される。20:1から1,500:1まであります。Z8-GEARは、低騒音で動作し、フットのないモータに適しています。 ...

同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
PE series

回転速度: 5,000, 4,000 rpm

... - 最大限の効率化 - 軽くてパワフル - 低摩擦ベアリングデザイン - 潤滑の最適化 - 4:1のギア比、98%の効率 40PE004遊星ギアヘッドは、4:1のギア比と高い動作効率が特徴です。また、低摩擦ベアリング設計により、あらゆる回転数で最高の効率を維持します。 下の表は、このギアヘッドとアプライドモーションプロダクツのモーターとの互換性を示しています。 - 下記のモーター用の本ギアヘッドを購入するには、対応するモーターの種類に応じてギアヘッドの品番を選択し、「カートに入れる」ボタンをクリックしてください。 部品番号:40PE004 フレームサイズ:40mm レシオ:4:1 トルク、公称133 ...

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Applied Motion Products
ウォーム歯車減速機
ウォーム歯車減速機

回転速度: 1,800 rpm
出力: 12 W - 45 W

... Rシリーズは、当社のSANDEXユニットを駆動するために特別に開発された精密ウォームギア減速機です。 入力軸に直接取り付けられるように設計されており、コンパクトで正確で可逆的な電力伝送が可能です。 調整可能なプリロードにより、バックラッシュを最小限に抑え、滑らかで均一な回転を実現します。 サンキョー減速機は、頻繁なスタート/ストップ操作に対応する応答性の高いクラッチ/ブレーキユニットを装備しています。 これらのユニットは、普遍的に受け入れられている Newman ワームを使用して、常に最高のパフォーマンスを保証します。 ...

ヘリカル歯車減速機
ヘリカル歯車減速機
CMG series

出力: 0.06 kW - 7.5 kW

... 高度なモジュール性がCMGヘリカルギアシリーズの設計上の特徴です。フランジまたはフットを使用して、必要なバージョンを設定することが可能です。 - サイズ00、01、02、03、04のアルミダイキャスト製ハウジングと入力フランジ。サイズ05は鋳鉄製ハウジング。 - 鋳鉄製フットと出力フランジ。 - 研磨硬化ヘリカルギア - 永久合成油による長寿命潤滑。 ...

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Transtecno
ヘリカル歯車減速機
ヘリカル歯車減速機
EOS

回転速度: 750 rpm - 1,500 rpm
縮小率: 11 unit - 26 unit

... エレコンは、"常に一歩先の技術を "という戦略に基づき、業界のニーズに応えるEOSシリーズを発表します。 EOSシリーズは、業界のニーズを念頭に置いて開発され、より高い柔軟性と利点を提供します。 特徴 - より高い定格トルク - ETSシリーズと同じフットプリント - 多くのアプリケーションに対応 - ユニバーサルマウント - 多様なシールオプション - 様々な冷却オプション 一般情報と特徴 技術的 電力表は通常の条件、すなわち電気モーターによる駆動、スムーズな運転、1日8時間の運転、カタログ性能PNに対して2.5倍の始動トルクに適用されます。 中間速度の電力は直線的に補間できる。 ご要求により、表示よりも高い駆動速度と有限疲労強度ギアを選択できます。外力が大きい場合(出力ドライブバイピニオンなど)、強化ベアリングはオプションです。 設計: トルク容量の増加 ユニバーサルマウント 様々なシャフトデザインを標準装備 オプション モジュラーコンセプトケーシング 短納期 さまざまなシールオプション より良いコストパフォーマンス ...

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BENZLERS
傘歯車減速機
傘歯車減速機
4115.00

... さまざまなリニア駆動 ソリューション用のベベルギヤヘッド付き同期伸縮スピンドル4115.002倍伸縮式リフトユニット付きベベルギア。 起電式座位スタンドの職場アプリケーションや 、最小設置寸法で高速で最大ストロークでinfi nite線形調整が必要な場所に最適です。 リフティングユニットは、カスタマイズされたスピンドル長さで入手可能です。 特別機能 -同期望遠鏡設計による倍速 -最小設置寸法での最大ストローク -ギアヘッド3039または3045 -比率 1:1 -ギアヘッドの駆動トルク:最大4 ...

同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
dyNALOX

回転速度: 140 rpm

... "dyNALOX "は、入力軸から出力軸にトルクを伝達するように設計されているが、出力軸からの回転はロックされているため、外部からのトルクが内部に伝達されることはない。この方式は、遊星ギアの上に数ミリ追加することで簡単に採用できる。これにより、無動力状態でも外力からモーターをロックすることができる。 外径:φ12mm 最大許容トルク400mNm 最大入力回転数:140rpm バックラッシュ: ≦0.02 出力軸ベアリング焼結スリーブベアリング ギア比 2段:23:1(効率66) 3段:107:1(効率60) ...

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Orbray Co., Ltd
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
RR Series

同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
DG series

回転速度: 0 rpm - 10,000 rpm
バックラッシュ: 0.02 ° - 0.12 °
縮小率: 4 unit - 100 unit

... 出力軸はフランジ設計を採用しています。キャリヤとフランジは一体構造となっており、付属品内の同心性とボン強度を確保しています。コンパクト設計は限られたスペースに最適です。 高精度な位置決め 精密歯車研磨、歯面滑らか、歯形精密。 歯車の歯と歯の間隙到達できる<1 arcmin 省スペース設計 一般的な出力軸型減速機に比べて長さが短く、限られたスペースでの設計に適しています。 簡単な取り付け 減速機の連結板と入力軸穴の寸法は、弾性設計されており、各メーカーのサーボモーターに結合することができます。 保守フリー 高級なニッケルクロムモリブデン鋼材を採用し、深層浸炭焼入れ処理を施した後、精密歯面研磨を施すことで、歯車の剛性を高め、歯面を滑らかにして耐摩耗性を向上させ、使用寿命を延ばします。 ドイツ製の高品質な人工合成潤滑油を採用し、流動性が優れ、極圧耐圧剤が豊富に含まれています。歯車ボックス内の各部品が十分に潤滑され、保護され、潤滑油の交換を免れます。 特製の高品質で耐熱性、耐摩耗性に優れ変質しにくいオイルシールを採用し、優れた密封性を実現しています。。 ...

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Sunus Tech Co., Ltd.
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
NRH

... 高精度遊星ギアボックス 無限の柔軟性 遊星ギアボックスは、その優れた特性により、あらゆる産業用途に使用されています。ギュデルの高精度プラネタリギアボックスは、厳しい要求を理想的に満たします。詳細は、カタログの技術情報ページで紹介しています。 NRHタイプ - 高精度用 NRH型プラネタリギアボックスは、ヘリカルギアセットの歯を最適化し、要求の厳しい用途向けに開発されました。基本的な機械加工から印刷、包装、ロボットまで幅広い用途に最適なギアボックスです。高速、高加速、そして完璧な生産フローを実現するために設計されています。 NRHPタイプ ...

ヘリカル歯車減速機
ヘリカル歯車減速機
HA series

出力: 5.5 kW
縮小率: 1.33 unit - 353.98 unit

... 最も過酷な運転条件下でも最高の信頼性を提供できるよう設計されたHA製品シリーズは、完全な汎用性を保証し、高いラジアル荷重を必要とする用途に適しています。 Hシリーズには、鋳鉄製(サイズ030~140)またはアルミ製(サイズA30~A60)ケーシングの非常に汎用性の高いモデルが多数あります。 認証ATEX 3GD 保証納品日より2年間 特徴 サイズA30-A40-A50-A60 利用可能なバージョンHA - モーターカップリング付き、IHA - 入力軸付き、CHA - 小型モーター付き 脚付きケーシング、フランジFまたはユニバーサルU 焼入れ・焼戻しされた歯車、削り出しまたは研磨されたプロファイル 1段、2段、3段減速ギア アルミダイキャスト製ケース 耐荷重はISO ...

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MOTOVARIO
モーターアダプター付歯車減速機
モーターアダプター付歯車減速機

... バウアーは、材料を移動させる必要があるすべての産業分野に最新のドライブソリューションを提供しています。バウアーのギアユニットは、その堅牢性、コンパクトで効率的な設計により、過酷な作業条件下で長寿命と強力なデューティを発揮します。 堅牢でコンパクト、そして効率的なバウアーCアダプターユニットは、最も厳しい作業環境においても、長い耐用年数と信頼できる性能を提供します。シンプルで費用対効果の高いインストール、最小限のメンテナンス要件、高効率は、ドライブの全寿命を通じてコストを削減します。 Cアダプターは、標準的なIECおよびNEMAモーターをコスト効率よく、低バックラッシュで、設置スペースを最適化した形で適応させます。すべてバウアーの伝説的な品質で提供します。 製品の特徴 - ...

傘歯車歯車減速機
傘歯車歯車減速機
HS-Version series

回転速度: 2,000 rpm - 8,500 rpm

... 特別な要件のために設計されています - 適応性も妥協もありません。新開発のPowerGearHSシリーズには、MS-Graessnerの数十年にわたるエンジニアリングの専門知識があります。そのため、個々のコンポーネントは一貫して開発され、最高速度で要件を満たすように設計されています。様々な用途や分野で多くのメリットがあります。 最高速度用ギアボックス ダイナミックサーボドライブトレインユニット用 より高い許容熱性能限界 低バックラッシ、高精度伝送 ランタンを連結してモーターを搭載 軸とベベルギヤの摩擦ロック式嵌合 同軸ギアボックスの前段として最適 98%の高効率評価による省エネ 技術的な概要 ...

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Nidec Graessner GmbH & Co. KG
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
MRP series

回転速度: 2,000 rpm - 6,000 rpm
出力: 0.04 kW - 15 kW

... MRPは、連続または低加速度サーボ用途に設計された低バックラッシの遊星減速機です。出力軸に2個のラジアルベアリングを搭載し、スパーピニオンやベルトのようなラジアル荷重を高次元で受け止めます。 このシリーズは以下を提供します。 低バックラッシュ(サイズと選択されたオプションにより、15、12、10分) 便利な出力インターフェースにより、ベアリングのセンタリングが可能で、完璧なシャフト同心度が得られます。 キー溝付きまたはキー溝なしのシャフト(標準はDIN332Dネジ穴付き) 保護等級IP 54 ページ下部の「3Dビュー」をクリックすると(Acrobat ...

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MIJNO
ヘリカル歯車減速機
ヘリカル歯車減速機

出力: 200 kW
縮小率: 3,657 unit

... 遊星歯車装置 大きな動的負荷に対応 一目でわかるお客様へのメリット 高度な経済性 短納期 コンパクトな設計 非常に高い変速比 特に高性能で高負荷 正確で低騒音な走行 駆動軸と出力軸を同軸に配置することによる省スペース化 通常のヘリカルギアに比べ軽量 市販のすべてのIECフランジモータと組み合わせ可能 WFプラネタリギア用アクセサリー トルクサポート シュリンクディスク フランジ(各種 ロックワッシャー ワルター・フレンダー社の遊星歯車は、高い信頼性とスムーズな回転を実現する強度を誇ります。ラジアル方向とアキシャル方向の応力を伝達するための頑丈なベアリングなど、これらの産業用ギアは厳しい動的要件を満たしています。 ...

同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
PMT series

... PMTスイングドライブは、構造物や装置の回転が要求される場合に、移動体や産業機械に適用するために設計されています。 卓越したラジアル負荷容量 PMTスイングドライブは、出力ピニオンの優れたラジアル負荷容量と、スプライン接続による一体型または分離型のピニオンの両方を提供できることを特徴としています。 遊星歯車の構造は、負荷による変形を最小限に抑え、あらゆる条件下で最良の歯車接触を維持するよう設計されています。 ハイライト コンパクトなサイズ 高荷重機械に対応する特殊なダイナミックブレーキを採用 特に高トルク条件下での歯車締結を最適化するための特殊な歯車形状 ...

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PMP Industries S.p.A.
同心歯車減速機
同心歯車減速機
ALTAX NEO

出力: 40 W - 3,700 W
縮小率: 3 unit - 1,003 unit

... 独自のサイクロ減速機構を採用し、耐久性と長寿命を実現。 歯折れのないスムーズな転がり接触で、耐衝撃性に優れています。 一般的なギヤモータと異なり、モータ軸と出力軸の軸方向が同心であるため、フランジがコンパクトです。 特長 サイクロ減速機機構を採用。内歯ギヤの独自の円弧歯形と相まって、破損することなくスムーズな転がり接触を実現し、高い耐衝撃性を発揮します。 低騒音 減速機構を両側からしっかり支え、独自のギヤ歯数とギヤメッシュにより、低騒音を実現しました。 業界最小フランジサイズ(フランジタイプ) 一般的なギヤモータと異なり、モータ軸と出力軸の軸方向が同心であるため、フランジがコンパクトです。 高い耐衝撃性 アルタックスネオは、サイクロ減速機機構を採用した小型ギヤモータです。 サイクロ減速機は、インボリュート歯車とは異なる独特の滑らかな曲線(エピトロコイド平行曲線)を持つサイクロイドディスクを採用した独創的な機構が特徴です。これにより、内歯歯車の独自の円弧歯形と相まって、歯折れのない滑らかな回転接触が得られ、高い耐衝撃性を実現しています。 また、少ない減速段数で高減速比を実現し、高効率と高減速比を同時に達成している。 ...

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Hansen Industrial Transmissions
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
PLE series

... PLEは、私たちの成功の基礎となるものです。驚くほど軽く、非常にパワフルでありながら、低摩擦のベアリング設計と最適化された潤滑により、複雑な生産サイクルに適しています。魅力的で適正な価格の本物のパワーハウスです。 ...

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Neugart GmbH
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機

縮小率: 17 unit - 4,680 unit

... 旋回ギアボックス ZOLLERNの旋回式ギアボックスは、主にクレーンなどのギアリングや大径のアンチフリクション旋回リングの回転に使用されます。これらの製品は、最も過酷な使用条件で実証されています。 旋回ギアボックスはモジュラーデザインを採用しており、モーター、カップリング、ブレーキなどの充実した製品を提供しています。 ピニオンと旋回リングの歯の組み合わせは、すべてのアプリケーションケースでチェックされ、ピニオンの歯の形状は、長いサービス寿命を保証するために最適化されています。 17種類の全体サイズ、2種類の形状(フランジボトム、フランジトップ 出力範囲 ...

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ZOLLERN
スパー歯車減速機
スパー歯車減速機
KA series

縮小率: 4 unit - 6 unit

... プレス駆動ユニットKAシリーズ KAはフライホイールの高速回転を動力源とする押し抜き機、偏心プレス、ナックルジョ​​イントプレスなどに取り付けられている平行軸減速機との置き換えが可能です。1段減速で高性能な遊星減速機と、エネルギー貯蔵用のフライホイール、空圧または油圧クラッチ/ブレーキの一体型ユニットとなっており、お客様の機械にすぐに取付可能なタイプです。 プレス駆動ユニットKAEシリーズ フライホイール直結駆動は、あらゆるアプリケーションで高い評価を得ているコンプリートドライブをさらに進展させ、高効率のトルクモータをフライホイールに組み込んだ製品です。摩耗はほとんど発生せず、省スペースで最高の出力密度を実現します。モータ、モータブラケット、ベルトドライブが不要なため、プレスの組み立て工程を簡略化し、組み立て時間を短縮できます。 プレス駆動ユニットECO-KA 新シリーズのNidec ...

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DESCH
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
JRP series

出力: 0.02 kW - 192 kW
縮小率: 3.08 unit - 3,460 unit

... 遊星歯車ユニット 製品ハイライト モデル - 01 ~ 8 ...

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JIE Drive Technology Co. Ltd

6つのエキスパート・アドバイス

国内の安全規格(JIS等)への適合性と長期的な耐久性を確保するため、必ず技術認証を確認してください。

ベアリングの早期故障や生産ラインの予期せぬダウンタイムを防ぐため、実際の負荷サイクルに対してサービスファクターを検証してください。

連続的な産業オペレーションにおいて低騒音と高効率を維持するため、歯面研削加工を施したヘリカルギアを採用したユニットを優先してください。

モーター交換を容易にし、グローバルな在庫コストを削減するために、標準化されたIECまたはNEMA入力フランジを備えた減速機を選択してください。

メンテナンス間隔の延長と極端な温度範囲での性能向上のため、工場充填オイルとして合成潤滑油を指定してください。

同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
CGI

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Lin Engineering
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