油圧ちょうつがいクランプ

... ヒンジクランプ 利点 ● コンパクトな設計 ● ボディの部分的に整流可能 ● パイプねじまたは穴あけ された溝を介して交互にオイル供給 ● 治具の負荷とアンロードを妨げない ● クランプレバーを小さな凹部に旋回可能 ● 側負荷なしのクランプ可能 ● 長い ワークピースに適応可能なクランプ レバー機構 ● クリーニングが容易 ● 標準的 な金属ワイパーエッジ ● 標準 FKMシール ● クランプ位置とクランプ範囲の誘導または空気制御オプション ヒンジクランプは、多くの取り付けと低コストの油圧クランプ要素です ...

... ヒンジクランプ 70 barの 利点 ● 低圧範囲での高いクランプ力 ● 非常に短いクランプ時間（最小 0.5 秒） ● スロットルバルブ標準、上部から容易に調整可能 ● コンパクトな設計 ● レバーボルト無地ベアリング ● 3つのクランプ方向選択可能 ● サイドロードなしでク ランプ可能 ● クランピングレバーは小さなくぼみに旋回可能 ● ワークの輪郭に適応 可能な長いクランプレバー ● 金属ワイパーエッジで保護されたFKMワイパー ● 付属品として位置監視 ● ...

... フラットクランプレバーの 利点を備えたヒンジクランプ ● 最小寸法 ● 部分的に浸漬されたボディ ● パイプなしの取り付け ● 治具の荷下ろしと荷下ろし ● サイドロードなしワーククランプ ● フラットクランプレバーは小さなくぼみに旋回可能 ● 長い ワークピースに適応可能なクランプレバー（ブランク） ● クランプレバー位置の空気圧制御（標準のみ複動） ● ピストンロッド用金属ワイパーエッジ ● 取り付け位置： フラットクランプレバー付きヒンジクランプは、オイル付き固定具用のコンパクトな油圧クランプ要素です ...

... 複動式 最大動作圧力350bar, 最小動作圧力 25 bar シリンダーハウジングは焼入れ鋼製で、焼戻し処理を施してあります。4本のシリンダースクリュー（抵抗値最小12.9）で上部取り付け、これらは標準として提供されます。ピストンとボルトは焼入れ鋼製で、焼戻し、研磨、窒化処理済み。 ヒンジピンとテンションプレートは標準で付属していますが、クランプレバーは付属していません。オイル供給は、フィクスチャー本体のネジ付きポートまたはオイルチャンネルから行います。 リンククランプは、ワークが自由にアクセスでき、上から荷重をかける必要のあるクランプ治具に使用されます。特に、クランプポケットでのクランプに適しています。 トップフランジタイプで、レバー機構は90°刻みで180°の範囲で回転します。特殊なデザインも可能です。 注 最大動作速度0.5m/s。 ご要望により、近接スイッチ、電気的圧力点監視装置をお付けすることができます。 ...

... 油圧シリンダーをドロップインカートリッジとして使用。4本のシリンダースクリュー（抵抗値最小10.9）で上部取り付け、これらは供給範囲に含まれています。すべての部品は、焼入れ、焼戻し、焼き入れを施したスチール製。ピストンロッドとヒンジピンは焼入れ鋼、焼戻し、窒化処理。ピストンロッド保護用の青銅製ワイパーを追加。 供給範囲には、ヒンジピンとテンションプレートは含まれますが、クランプレバーは含まれません。オイルは、フィクスチャー本体のオイルチャンネルから供給されます。 ダブルアクションリンククランプは、クランプポケットでのクランプに非常に適しています。 寸法が小さい。横並びに近い位置決めが可能。リンククランプを装着したまま、クランプレバーを簡単に交換できます。クランプレバーの中心軸とワークの加圧点は、常に(Z)の一平面上にあります。これにより、ワークの相対移動を防止します。一体型カートリッジに段差を設けました。これにより、ラジアルOリングのクロスチャンネルへの着脱に伴う破損を防止します。 標準レバーの場合、BとCの比率は1対1.5です。 ブランクレバーを準備する際、クランプ力F1が大きくなるような調整は、例外的にのみ許可されます。 ...

... レバークランプ, 油圧, 230バール, 複動式 このリンククランプは、非常に小さなサイズで高いクランプ力を生み出します。さらに、部品挿入の自由度が高く、干渉性の低い輪郭が特徴です。 - 大きな力の発生 - 超コンパクト設計 - クランプポイントの調整が可能 - レバー比1:1（標準レバーの場合 - 輪郭に干渉しない＝挿入の自由度が高い - 高温のチップの影響を受けにくい - オプションの空圧検知機能付き ...

... スライディングジョイントクランプ, 油圧, 最大400バール, 複動式 クランピングシリンダーは、特に鉱山や鋳造作業の分野で使用されます。 ガイド、シール、ワイパーの設計により、他の同等のクランプソリューションと比較して、大幅に長い耐用年数を実現しています。 - 高い把持力 - 頑丈な設計 - 高い振動や横方向の力を吸収 - 部品の装着時に干渉しない輪郭 - ねじ込み式またはマニホールド式のオイル接続 - 大きな汚れにも対応 使用上の推奨事項 これらのクランプエレメントには、2つの外見的に同一のバージョンがあります。 同一のバージョンがあります。 タイプでは、レバーとハウジングは、レバーのピボットポイントの軸方向にほぼ遊びがありませんISJC-002 は、レバーのピボットポイントの軸方向に遊びがありません。 これにより、高い横方向の力を吸収することができます。 タイプでは、レバーとハウジングは完全にISJC-004 タイプは、レバーとハウジングが完全に分離されています。 このタイプでは、レバーは内蔵された皿ばねによって中間位置に保持されます。 皿ばねが内蔵されています。 このバージョンは、高い振動に適しています。 スライディングジョイントクランピングシリンダーは、比較的小さな設置面積で高いクランプ力を発揮します。 比較的小さな設置面積で高いクランプ力を発揮します。このような理由から、このソリューションは このソリューションは、高性能な機械や難しいスペース条件に適しています。 難しいスペースにも対応できます。 とりわけ、このクランプシリンダーは、鉱業や鋳造業でも使用することができます。 鉱業や鋳造業でも使用できます。 ガイド、シール、スクレーパーの設計により、大幅な長寿命を実現しています。 ガイド、シール、スクレーパーの設計により、他の同等のクランプソリューションよりもはるかに長い耐用年数を実現します。 他の同等のクランプソリューションと比較して、大幅な長寿命を実現します。 スライディング・ジョイント・クランプ・シリンダーを取り付ける際には、フランジ面を高さに合わせる必要があります。 フランジ面をワークの高さに合わせて調整する必要があります。 ワークの高さに合わせる必要があります。 このシリンダーはどのような取り付け位置にも適しています。 ...

... 偏心レバークランプ 油圧, 250バール, 複動 - 空圧検出を含む - レバーは硬化させてはならない - トップフランジとボトムフランジ - ネジとOリングによる接続 - 干渉の少ない輪郭 - コンパクトなデザイン 偏心レバークランプは、複動式の圧力シリンダーで、クランプレバーが偏心して取り付けられた回転ポイントの上を移動してワークをクランプします。 使用上の推奨事項 偏心レバークランプは、比較的高いクランプ力を持ち、底面積が小さいので クランプ力が比較的高く、底面積が小さい。このような理由から、このソリューションは このソリューションは、高出力の機械や困難なスペースに適しています。 スペースに適しています。 オイルの供給は、穴の開いたチャネルまたはユニット式のネジM10x1を介して行います。 ねじM10x1を使用します。 クランピングシリンダーを設置する際には、フランジ面を機器の高さに合わせて ワークの高さに合わせてフランジ面を調整する必要があります。 ワークの高さに合わせる必要があります。 このクランプは、クランプレバーの横方向の旋回がない場合に特に適しています。 クランプレバーの横方向の旋回ができない場合に適しています。 流量は約1.8リットル/分を超えないようにしてください。 お客様のテンションレバーを使用する場合は、以下の点にご注意ください。 お客様のテンションレバーを使用する場合は、スラストボルトを装備するか、クランピング／サポート面を硬化させる必要があります。 支持面に硬化処理を施す必要があります。 サイドグースネックのクランプレバーの使用は推奨しません。 推奨しません。 ...