O corpo da fornalha é construído com tijolos leves resistentes a altas temperaturas e tijolos isolantes. O equipamento é principalmente aplicado à tecnologia de aquecimento de grandes peças de aço carbono e ligas de aço, tais como o aquecimento, recozimento, normalização, têmpera e têmpera; têmpera e têmpera de superfície; recozimento por soldadura, etc.
A porta do forno é controlada para subir e descer por cima e por baixo da roda rolante nas guias e é selada com o mecanismo doméstico avançado de compressão por mola, de modo a assegurar que ao fechar, a fibra da porta do forno possa ser combinada com o corpo do forno e selada firmemente, e a fibra não será fracionada no processo de fecho e abertura da porta do forno. A potência da porta do forno e do carrinho é fornecida pelo motor eléctrico e pelo retardador planeto-ciclóide, que tem uma função de travagem controlada.
Cada mecanismo activo no forno eléctrico é instalado com controlo de bloqueio, ou seja, depois da porta do forno ser aberta, a energia utilizada para o aquecimento de componentes será cortada automaticamente, e entretanto, a energia utilizada para mover o carrinho é recuperada; depois da porta do forno ser fechada, a energia utilizada para mover o carrinho será cortada automaticamente e entretanto, a energia utilizada para o aquecimento de componentes é recuperada. Desta forma, os acidentes causados por mau funcionamento podem ser evitados.
O componente de aquecimento é enrolado por fios de liga de alta resistência em forma de correia ou helicoidal, instalados nos dois lados do forno e nos tijolos onde o carrinho é colocado, e depois fixados com pregos de cerâmica de alta resina e tijolo de encaixe apenas em caso de deslizamento para fora.
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