Motor a diesel E70B

de 6 cilindroscommon-railturbo

Visão geral
Nossos motores marítimos para aplicações auxiliares oferecem baixo custo de propriedade, excelente economia de combustível e preços competitivos tanto para o motor quanto para peças. Motores auxiliares geram a eletricidade a bordo da embarcação, por isso exigem partida rápida, baixo ruído e baixas emissões. Para requisitos pesados, como alimentar o sistema elétrico de içamento de redes de um grande navio de pesca, um motor auxiliar dedicado fornece a potência contínua necessária, em vez de depender do motor de propulsão.

Principais características

• Menores custos operacionais - Intervalos de serviço de 500 horas como padrão e a Perkins oferece cobertura de garantia abrangente de 2 anos, com 3 anos em componentes principais.
• Projetado conforme suas necessidades - Motores Perkins podem ser adaptados especificamente para sua aplicação. Esses motores oferecem uma variedade de configurações padrão para atender a diferentes necessidades dos clientes.
• Suporte global de produto - Com mais de 80 anos de experiência, a Perkins fornece forte suporte global através de uma rede de distribuidores e oficinas, garantindo acesso a peças e unidades de troca 24/7.

Faixa de potência (tabela)
Potência mínima: 109 kW
Potência máxima: 218 kW
Rotação nominal: 1800 rpm

Dados gerais (tabela)
Diâmetro do cilindro (Bore): 105 mm
Curso (Stroke): 135 mm
Deslocamento: 7 l
Aspiração: Turbocharged aftercooled
Rotação vista da extremidade do volante: Anti-horária
Capacidade total de lubrificação: 21 l
Sistema de arrefecimento: Líquido
Taxa de compressão: 16,5:1
Ciclo: 4 tempos
Capacidade total de líquido de arrefecimento: 35,5 l
Sistema de combustão: Injeção direta
Número de cilindros: 6 em linha vertical

Dimensões do motor* (tabela)
Altura: 1132 mm
Largura: 836 mm
Comprimento - Carcaça do volante: 1368 mm
Peso a seco: 759 kg

Equipamento padrão
Sistema de admissão de ar

• Filtro de ar
• Indicador de restrição de ar de admissão
• CCV filtrado
• Coletor de escape com camisa d'água
• Turbocompressor com camisa d'água

Sistema de controlo

• Sistema de controlo eletrónico completo
• Fiação do motor com conector IP55 para cliente para sensores do motor e barramento SAE J1939 CAN
• Auxílio à partida a frio, ECM controlado até -15 °C (5 °F)

Sistema de arrefecimento

• Bombas de água principais e auxiliares acionadas por engrenagem
• Sistema de água de arrefecimento controlado termostaticamente
• Sistema livre de ânodos galvanicamente neutro

Volantes e carcaça do volante

• SAE2 e SAE3
• Posição de motor de arranque simples e dupla

Sistema de combustível

• Sistema common rail de alta pressão
• Auto-priming
• Filtro de combustível montado no motor

Sistema de óleo

• Cárter de óleo com alta inclinação
• Radiador de óleo integrado tipo placa
• Filtro de óleo montado no motor

Aviso
As dimensões finais dependem das opções selecionadas.

Especificações técnicas

• Modelo: E70B Turbo Aftercooled Fixed Speed
• Potência mínima: 109 kW
• Potência máxima: 218 kW
• Rotação nominal: 1800 rpm
• Diâmetro x Curso: 105 mm x 135 mm
• Deslocamento: 7,0 l
• Aspiração: Turbocharged aftercooled
• Número de cilindros: 6 em linha vertical
• Sistema de combustão: Injeção direta
• Taxa de compressão: 16,5:1
• Rotação (da extremidade do volante): Anti-horária
• Capacidade total de lubrificação: 21 l
• Capacidade total de líquido de arrefecimento: 35,5 l
• Sistema de arrefecimento: Líquido
• Ciclo: 4 tempos
• Altura do motor: 1132 mm
• Largura do motor: 836 mm
• Comprimento (carcaça do volante): 1368 mm
• Peso a seco: 759 kg
• Intervalos de serviço: 500 horas (padrão)