Visão geralMotores auxiliares marítimos projetados para geração elétrica a bordo e aplicações auxiliares de grande intensidade. Otimizados para partidas frequentes, baixo ruído e operação confiável em ambiente marítimo. Indicados para alimentar equipamentos de convés, guinchos e sistemas de cobro de redes eletrificados quando é necessária potência auxiliar separada.
Destaques- Redução dos custos operacionais: Intervalos de manutenção padrão de 500 horas; garantia de 2 anos, 3 anos em componentes principais do motor.
- Configuráveis: Várias opções de configuração padrão para adaptar a diferentes instalações e requisitos do cliente.
- Suporte global: Mais de 80 anos de experiência com rede internacional de distribuidores e oficinas que fornecem peças e unidades de troca.
Principais especificaçõesPotência mínima: 129 kW
Potência máxima: 186 kW
Diâmetro (bore): 105 mm
Equipamento padrão (selecionado)Sistema de admissão de ar- Filtro de ar
- Indicador de restrição de admissão
- CCV filtrado
- Coletor de escape com camisa de água
- Turbocompressor com camisa de água
Sistema de controlo- Sistema de controlo electrónico completo
- Harnés do motor com ligação IP55 para sensores do motor e barramento SAE J1939 CAN
- Assistência à partida a frio, controlada por ECM até -15 °C (5 °F)
Sistema de arrefecimento- Bombas de água principais e auxiliares acionadas por engrenagens
- Sistema de água de arrefecimento controlado termostaticamente
- Sistema sem ânodo galvânico (neutro)
Volantes e carcaça do volante- SAE2 e SAE3
- Posição de arranque simples e dupla
Sistema de combustível- Sistema common rail de alta pressão
- Auto-aspiração
- Filtro de combustível montado no motor
Sistema de óleo- Cárter de óleo de alta inclinação
- Arrefecedor de óleo do motor tipo placa integrado
- Filtro de óleo montado no motor
Especificações técnicas- Família do modelo: E70B
- Potência mínima: 129 kW
- Potência máxima: 186 kW
- Rotações nominais: 2400 rpm
- Diâmetro (bore): 105 mm
- Curso: 135 mm
- Deslocamento: 7 l
- Aspiração: Turbo sobrealimentado pós-arrefecido
- Rotação (extremidade do volante): Anti-horária
- Sistema de combustão: Injeção direta
- Sistema de arrefecimento: Líquido
- Capacidade total de líquido de arrefecimento: 35,5 l
- Capacidade total de lubrificante: 21 l
- Ciclo: 4 tempos
- Número de cilindros: 6 em linha vertical
- Taxa de compressão: 16,5:1
- Altura: 1132 mm
- Peso a seco: 759 kg
- Comprimento (até a carcaça do volante): 1368 mm
- Largura: 836 mm
- Nota: dimensões finais dependem das opções selecionadas