Motor a diesel 403J-E17T

de 3 cilindrosturboem linha

Visão geral
O Perkins® 403J-E17T IOPU fornece uma solução completa plug-and-play de alimentação para cumprir as normas de emissões EU Stage V, U.S. EPA Tier 4 Final e Japan 2014 (Tier 4 Final). Com uma ampla escolha de opções, configurações de motor e tecnologias robustas, pode integrar o 403J-E17T em equipamentos com mínima reengenharia para ajudar a reduzir custos.

Características principais

• Instalação de baixo custo: O IOPU Perkins está disponível com pós-tratamento e filtro de ar montados de fábrica. Múltiplas opções de instalação oferecem fácil montagem para OEMs e minimizam o tamanho total do IOPU para permitir uma instalação económica na sua máquina.
• Desempenho: Ampla gama de opções para agricultura, manuseio de materiais, construção, mineração, apoio em terra a aeronaves e outras aplicações industriais. Potência aumentada em 24% e binário aumentado em 38% em comparação com a geração anterior de motores Perkins. Eficiência de combustível otimizada para corresponder aos ciclos de operação de uma vasta gama de equipamentos fora de estrada.
• Manutenção simplificada: Intervalo de serviço de óleo de 500 horas. Pontos de serviço localizados no lado frio do motor para manutenção mais segura. Filtro de partículas diesel montado de fábrica concebido para a vida útil do motor sem interrupção do ciclo de trabalho para regeneração.

Especificações principais (top)
Potência máxima: 36 kW
Binário máximo: 166 Nm @ 1600 rpm
Emissões: EU Stage V, U.S. EPA Tier 4 Final, Japan 2014 (Tier 4 Final)

Equipamento padrão

• Sistema de ar: Turboalimentado
• Elétrica e eletrónica: Alternador 12 V, 85 A; módulo de controlo eletrónico montado no chassis; funcionalidades de software flexíveis e configuráveis e suporte SAE J1939 CAN bus; auxílio de arranque por vela de incandescência; motor de arranque 12 V; chicote elétrico, conectores e sensores à prova de água concebidos para ambientes off-highway severos.
• Volante e carcaça: Opções de volante e carcaça disponíveis.
• Sistema de combustível: Sistema common rail electrónico 2000 bar; filtro de combustível com detector de água.
• Toma de força (PTO): Acionamento PTO SAE A.
• Geral: Bloco do motor em ferro fundido; extensa gama de opções disponíveis para corresponder precisamente à especificação às necessidades.

Especificações do produto
Potência
Potência máxima: 36 kW
Binário máximo: 166 Nm @ 1600 rpm
Velocidade nominal: 2800 rpm

Normas de emissões
EU Stage V, U.S. EPA Tier 4 Final, Japan 2014 (Tier 4 Final)

Geral
Número de cilindros: 3 em linha
Diâmetro: 84 mm
Curso: 100 mm
Deslocamento: 1,662 l
Taxa de compressão: 17.0:1
Aspiração: Turboalimentado
Sistema de combustão: Injeção direta
Rotação a partir da extremidade do volante: Anti-horária
Pós-tratamento: DOC + DPF

Dimensões do motor*
Comprimento: 854 mm
Largura: 596 mm
Altura: 961 mm
Peso seco: 224 kg

Notas
*Dimensões finais dependentes das opções selecionadas

Características técnicas

• Modelo: 403J-E17T
• Marca: Perkins
• Potência máxima: 36 kW (em condições nominais)
• Binário máximo: 166 Nm @ 1600 rpm
• Velocidade nominal: 2800 rpm
• Emissões: EU Stage V, U.S. EPA Tier 4 Final, Japan 2014 (Tier 4 Final)
• Número de cilindros: 3 em linha
• Diâmetro x Curso: 84 mm x 100 mm
• Deslocamento: 1,662 l
• Taxa de compressão: 17.0:1
• Aspiração: Turboalimentado
• Combustão: Injeção direta, common rail electrónico (2000 bar)
• Pós-tratamento: DOC + DPF (montado de fábrica)
• Elétrico: alternador 12 V (85 A), motor de arranque 12 V, ECM montado no chassis, suporte SAE J1939 CAN bus
• PTO: SAE A
• Peso seco: 224 kg
• Dimensões (C×L×A): 854 mm × 596 mm × 961 mm (final depende das opções)
• Manutenção: serviço de óleo a cada 500 horas; pontos de serviço no lado frio