Motor a diesel 904J-E36TA

de 4 cilindrosturboem linha

Visão geral
A Perkins® 904 Series Industrial Open Power Unit (IOPU) fornece um pacote de motor completo em conformidade com as normas de emissões EU Stage V, U.S. EPA Tier 4 Final e Japan 2014. A IOPU integra pós-tratamento e sistemas de controlo com opções modulares para simplificar a integração na máquina e minimizar a reengenharia.

Especificações principais (tabela)
Potência máxima: 100 kW (134 cv) — Binário máximo: 550 Nm @ 1500 rpm (406 lb-ft @ 1500 rpm) — Velocidade nominal: 2000–2200 rpm — Potência mínima: 70 kW (94 cv) — Emissões: EU Stage V / U.S. EPA Tier 4 Final / Japan 2014 (Tier 4 Final)

Principais características

• Instalação da máquina a baixo custo — ECM e sensores de pós-tratamento pré-instalados; chicote de cabos específico incluído para ligação simplificada. Filtro de combustível montado na IOPU com sensor de água no combustível para instalação simples do sistema de combustível em baixa pressão. Painel de controlo do motor opcional disponível para monitorização e controlo da rotação.
• Flexibilidade líder no setor — Várias configurações para diferentes tipos de máquinas. Opções standard e heavy-duty para radiador, filtros de ar e combustível. Sistemas elétricos em 12V ou 24V.
• Baixo custo ao longo da vida útil — Consumo de combustível otimizado para diversos ciclos off‑highway. Tuchos hidráulicos, correias multi‑V e intervalos de manutenção de 500 horas reduzem custos operacionais.

Equipamento standard (destaques)
Pós-tratamento

• Pós-tratamento montado no motor como padrão (DOC + DPF + SCR)
• Gama de tanques DEF e linhas DEF disponíveis

Sistema de ar

• Filtros de ar standard e heavy-duty disponíveis

Sistema de arrefecimento

• Mistura água–glicol 50:50
• Orientações detalhadas sobre o projeto e validação do sistema de arrefecimento para garantir a fiabilidade da máquina
• Radiador montado no motor com reservatório superior classificado para 108°C (226°F)
• Opções de ventilador soprado ou puxado; proteção contra erosão do radiador disponível

Elétrica e eletrónica

• Sistemas 12V e 24V
• Interface de dados via CANbus J1939
• Painel de instrumentos disponível
• Controlo eletrónico completo
• Velas de incandescência para melhoria da partida a frio com impacto mínimo na bateria
• Opções de alternador e motor de arranque de alta potência
• Sensores e chicote de cabos robusto incluídos

Volante e caixa do volante

• Carcaça de volante SAE3 e volante com furo piloto
• Ampla escolha de interfaces para transmissões e bombas hidráulicas comuns

Sistema de combustível

• Common rail eletrónico de alta pressão
• Filtro de combustível montado na IOPU
• Opções de filtração standard e heavy-duty
• Sensor de água incluído para aviso precoce

Geral

• Capacidade de arranque a frio (equipamento standard até -25°C)
• Fornecido pintado ou lacado

Sistema de óleo

• Opções de montagem do filtro de óleo em qualquer um dos lados do motor, mais montagem remota
• Opções de posição e comprimento da vareta de nível
• Cárter de grande inclinação: 35° contínuo em todas as direções (adequado para operação em declives acentuados)

Toma de força (PTO)

• Interfaces SAE-A e SAE-B disponíveis

Especificações técnicas

• Modelo: 904J-E36TA
• Número de cilindros: 4 em linha
• Ciclo: 4 tempos
• Diâmetro do cilindro (bore): 98 mm (3,85 in)
• Curso (stroke): 120 mm (4,72 in)
• Deslocamento: 3,6 L (219,7 in³)
• Taxa de compressão: 17,0:1
• Sobrealimentação: Turboalimentado com intercooler
• Sistema de combustão: Injeção direta
• Rotação (visto da extremidade do volante): anti-horária
• Pós-tratamento: DOC + DPF + SCR (integrado)
• Sistema de arrefecimento: Líquido
• Potência máxima: 100 kW (134 cv)
• Binário máximo: 550 Nm @ 1500 rpm (406 lb-ft @ 1500 rpm)
• Velocidade nominal: 2000–2200 rpm
• Potência mínima: 70 kW (94 cv)
• Dimensões do motor (típicas, dependente das opções): Comprimento 1177 mm, Largura 808 mm, Altura 1036 mm
• Peso a seco (típico): 551 kg (1214 lb)