Motor a diesel 404J-E22T

de 4 cilindrosturboem linha

Visão geral
O Perkins® 404J-E22T IOPU fornece uma solução de potência plug-and-play completa para atender às normas de emissões EU Stage V, U.S. EPA Tier 4 Final e Japan 2014 (Tier 4 Final). Com uma ampla gama de opções, configurações de motor e tecnologias robustas, o 404J-E22T pode ser integrado em equipamentos com mínima reengenharia para ajudar a reduzir custos.

Principais características

• Instalação de baixo custo – O IOPU está disponível com pós-tratamento e filtro de ar montados de fábrica. Múltiplas opções de instalação reduzem o tamanho geral do IOPU e simplificam a instalação pelo OEM.
• Desempenho potente – Ampla gama de opções para agricultura, manuseio de materiais, construção, mineração, apoio em solo a aeronaves e outras aplicações industriais. Potência e torque melhorados em relação à geração anterior, com eficiência de combustível otimizada para uma ampla variedade de ciclos operacionais fora de estrada.
• Manutenção direta – Intervalos de serviço de óleo a cada 500 horas; pontos de serviço localizados no lado frio do motor para maior segurança durante a manutenção. Filtro de partículas diesel (DPF) montado de fábrica dimensionado para a vida útil do motor sem interrupção do ciclo de trabalho para regeneração.
• Suporte local, cobertura global – Perkins® apoia OEMs e clientes através de uma rede global de distribuidores e parceiros de serviço treinados, fornecendo conhecimento do produto, peças genuínas e capacidades de diagnóstico em muitos países.

Especificações principais (resumo)

• Potência máxima: 45 kW
• Torque máximo: 222 Nm @ 1600 rpm
• Velocidade nominal: 2800 rpm
• Emissões: EU Stage V, U.S. EPA Tier 4 Final, Japan 2014 (Tier 4 Final)

Equipamento padrão (seleção)

• Sistema de ar: Turboalimentado
• Elétrico & eletrónica: Módulo de controle eletrônico (montado no chassi); funcionalidades de software flexíveis/configuráveis; integração SAE J1939 CAN bus; chicote, conectores e sensores à prova d'água
• Ajudas à partida: Auxílio de ignição por vela de aquecimento; motor de arranque 12 volts; alternador 12 volts, 85 amp
• Geral: Múltiplas opções de classificação do motor; bloco do motor em ferro fundido; provisionamento para aquecedor de bloco; ampla gama de opções de fábrica
• Toma de força (PTO): Transmissão PTO SAE A
• Volante & carcaça: Opções de volante e carcaça do volante
• Sistema de combustível: Sistema common rail eletrônico 2000 bar; filtro de combustível com detector de água

Especificações técnicas

• Classificação de potência
  Potência máxima: 45 kW
  Torque máximo: 222 Nm @ 1600 rpm
  Velocidade nominal: 2800 rpm
  Potência mínima: 36,4 kW
• Normas de emissões
  EU Stage V, U.S. EPA Tier 4 Final, Japan 2014 (Tier 4 Final)
• Geral
  Número de cilindros: 4 em linha
  Ciclo: 4 tempos
  Diâmetro (bore): 84 mm
  Curso: 100 mm
  Deslocamento: 2,2 l
  Taxa de compressão: 17,0:1
  Aspiração: Turboalimentado
  Sistema de combustão: Injeção direta
  Rotação a partir da extremidade do volante: Anti-horário
  Pós-tratamento: DOC + DPF
  Sistema de arrefecimento: Líquido
• Dimensões do motor*
  Comprimento: 965 mm
  Largura: 622 mm
  Altura: 985 mm
  Peso seco: 281 kg
  *Dimensões finais dependem das opções selecionadas