Seja um expositor
*mydirectindustry  
português
  1. Mecânica - Transmissão de potência
  2. Motor e Controle de Motor
  3. Motor de indução
  4. Sicme Motori

Motor de indução GU/NU series
trifásico400 V380 V

Motor de indução - GU/NU series - Sicme Motori - trifásico / 400 V / 380 V
Motor de indução - GU/NU series - Sicme Motori - trifásico / 400 V / 380 V
Motor de indução - GU/NU series - Sicme Motori - trifásico / 400 V / 380 V - imagem - 2
Guardar nos favoritos
Comparar

Características

Tipo
de indução, trifásico
Tensão
400 V, 380 V
Grau de proteção
submersível
Número de polos
4 polos, 2 polos
Aplicações
para aplicações hidráulicas
Outras características
submerso
Potência

MÍN: 370 W
(0,5 hp)

MÁX: 3.000 W
(4,08 hp)

Intensidade de corrente

MÍN: 1 A

MÁX: 15 A

Torque

MÍN: 0,35 Nm
(0,258147 ft.lb)

MÁX: 3,4 Nm
(2,507711 ft.lb)

Velocidade de rotação

MÍN: 1.380 rpm
(8.670,7957 rad.min-1)

MÁX: 2.870 rpm
(18.032,7418 rad.min-1)

Descrição

Motores de Indução AC concebidos para serem acoplados a um óleo do Grupo de Bomba de Engrenagens 1 submerso no tanque. O grupo de óleo submerso GU é muito fiável e compacto, concebido com materiais especiais resistentes ao óleo. O rotor tem superfícies lisas para evitar a turbulência de óleo dentro do tanque. Classe de isolamento F, protecção IP00, tolerâncias de tensão ± 5%, temperatura máxima do óleo 60°C. Campo de aplicação para todas as aplicações hidráulicas para acoplar a uma bomba de engrenagens do Grupo 1. Outras aplicações a pedido. Também disponível com certificação cCSAus seguindo o padrão norte-americano.

---

Tradução automática  (ver texto original em inglês)

Catálogos

Não estão disponíveis catálogos para este produto.

Ver todos os catálogos da Sicme Motori

Outros produtos Sicme Motori

Products

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.