Resumo- Elevada vida útil graças ao aço inoxidável resistente à corrosão, opcionalmente disponível na qualidade V4A
- Motores e materiais configurados individualmente e para um funcionamento fiável em todos os casos de aplicação
- Versão para água potável com aprovação ACS
- Elevada flexibilidade graças às versões na gama de 4, 6, 8 e 10 polegadas
- Intervalo de caudal entre 1 e 250 m³/h
Tipo de construçãoBomba submersível multicelular de 6" em versão de fita de tração, para a instalação vertical ou horizontal
AplicaçãoPara a bombagem de água potável (segundo ACS e RI.SE), de águas pluviais e de água de processo industrial com um teor de areia máximo de 50 g/m³ a partir de fontes e cisternas para:
- Irrigação
- Aspersão
- Abastecimento de água
- Pressurização
- Retenção e abaixamento de água freática
Equipamento/função- Dispositivo de afluxo integrado
- Ligação de compressão em conformidade com NEMA
Código do modelo (exemplo)Wilo-Sub TWI 6.18-04-C-SDDecodificação (exemplo)- TWI = Série
- 6 = Diâmetro do sistema hidráulico em polegadas ["]
- 18 = Caudal nominal [m³/h]
- 04 = Escalão do sistema hidráulico
- C = Geração de série
- SD = Tipo de arranque (SD = arranque estrela-triângulo; sem = arranque direto)
Materiais- Corpo hidráulico: 1.4301 (AISI 304)
- Rodas móveis: 1.4301 (AISI 304)
- Veio do sistema hidráulico: 1.4057 (AISI 431)
- Corpo do motor: 1.4301 (AISI 304)
- Veio do motor: 1.4301 (AISI 304) ou 1.4305 (AISI 303)
Construção / Sistema hidráulicoBomba submersível multicelular em versão de fita de tração com impulsores radiais ou semi-axiais, dispositivo de afluxo integrado e uma ligação normalizada. Ligação de compressão com flange roscado e rosca fêmea. Todas as peças em contacto com o fluido são compostas por materiais anticorrosivos.
MotorMotor de corrente alternada trifásica para arranque direto ou arranque estrela-triângulo:
- Motor estanque com bobinagem esmaltada e impregnada de resina e enchimento de água e glicol
- Motor rebobinável com bobinagem isolada em PVC e enchimento de água e glicol
- O apoio do motor é autolubrificante
Arrefecimento- O arrefecimento do motor efetua-se através do fluido. A bomba deve funcionar sempre submersa
- A instalação vertical pode ser efectuada, opcionalmente, com ou sem a camisa de arrefecimento
- A instalação horizontal só é possível em conjunto com uma camisa de arrefecimento
Equipamento fornecido- Sistema hidráulico + motor totalmente montado
- Cabo de ligação de 4 m, 5 m ou 10 m com aprovação para água potável
- Manual de instalação e funcionamento
Opções- Sistema hidráulico em aço inoxidável 1.4401
- Motor em aço inoxidável 1.4401, 1.4408 ou 1.4571
- Versão de 60 Hz
- Arranque estrela-triângulo
- Motor rebobinável
- Motor rebobinável com enchimento de água potável
- Unidades configuradas para versões especiais
Acessórios- Tubo da camisa de arrefecimento
- Camisa de pressão
- Depósito de expansão com membrana
- Válvula de cunha
- Interruptor de boia
- Pressóstato
- Elétrodo
- Aparelho de distribuição
- Aparelho de distribuição com alarme
- Kit de resina para encapsulamento
- Cabo de ligação
Características / especificações técnicas- Ligação de rede: 3~400 V, 50 Hz
- Modo de funcionamento submerso: S1
- Temperatura dos fluidos: 3 – 30 °C
- Fluxo mínimo no motor: 0,08 – 0,5 m/s (consoante o motor)
- Teor máx. de areia: 50 g/m³
- Processos de arranque máx.: 20/h
- Profundidade máx. de imersão: 100 m ou 350 m (consoante o motor)
- Tipo de proteção: IP68
- Ligação de compressão: Rp 2½ – Rp 3