27インチまでの乗用車や小型商用車のホイール用に設計された強化構造のオートマチック・タイヤ・チェンジャー。
強化構造
リムの損傷を防ぐため、後部の傾斜ポストが最大の剛性を確保。補強されたベース垂直ポスト構造と60×60mmの水平アームが最大の剛性を実現。垂直・水平アーム同時ロックシステム、スプリングリターン付き垂直アーム。
セルフセンタリング・ターンテーブル
セカンドタイヤのビードブレーキングを容易にするセルフセンタリングターンテーブル。直径80 mmのシリンダーを備えた対向爪装置によるリムロックは、あらゆるタイプのリムに最適なグリップを保証。
クランプ能力10″~27″。
新しいスイベルフィッティングにより、回転速度が向上。
交換可能なチップ付きジョー。
モトインバーター
新開発のモトインバーターシステムにより制御されるモーターは、プログレッシブな変速が可能。インバーター基板は、振動と熱の問題を克服するため、エンジンから離れた機械上に設置されています。静止時の低消費電力(インテリジェント・スタンバイ)。高い信頼性と保護機能、自動アラームリセットでペダルを静止位置へ(停電の必要なし)。
膨張装置
ペダル操作式空気入れ、マノメーター、CE認定空気圧リミッター。
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