ディスク式鉄道ブレーキシステム

空圧式電動空気圧式貨物用

Knorr-Bremseは鉄道用ブレーキ技術の世界的リーダーであり、大型貨物機関車から高速鉄道、地下鉄、軽便鉄道まで、あらゆる種類の鉄道車両に安全で効率的なモジュール式ソリューションを提供しています。 システム範囲 ブレーキポートフォリオは7つの領域をカバーしています： 供給 - 堅牢な圧縮空気供給システム 相互作用 - MotionLeadドライバーインターフェースモジュール。 制御 - 摩擦、電空、電磁（MagnetAct）、渦電流（EddyAct）、回生ブレーキのブレンド。 粘着性 - 信頼性の高いトラクションのためのサンディングとホイールスライド保護。 作動 - 小型キャリパーとアクチュエーター（WheelAct、AxleAct）、トラックブレーキ。 摩擦 - 高性能パッドとブロック（Ultrapad、Propad、Ultrablock）。 快適性 - 乗客の快適性と列車運行頻度の向上をサポートする設計 優れた制御 Knorr-Bremseは、機関車牽引列車用の空気圧式リレーバルブ、急速非常バルブ、およびフレキシブルなレイアウトに対応する高度な電空システムを提供しています。MaxControlのような新世代の製品は、モジュール設計、診断機能の強化、およびグローバルコンプライアンスを提供します。高速鉄道向けには、FlexControl ModularとMagnetControlが正確なブレーキ混合を保証し、PantoControlがパンタグラフ管理を補完します。 アプリケーション 貨物列車および機関車 - 高荷重摩擦、砂撒き、モジュラー制御。 高速-混合ブレーキ、粘着最適化、パンタグラフ統合 地下鉄/路面電車/EMU-DMU - 運転手の人間工学のためのMotionLeadインターフェース。 世界中で信頼されているKnorr-Bremseのブレーキシステムは、あらゆる鉄道環境に対応する安全性、信頼性、およびライフサイクル効率を兼ね備えています。