マクラーレンの新しいFieldMaster™ Multi-Seasonシリーズのラバートラックは、耐摩耗性が50%向上した新しい鍛造材で作られています。この新しい鍛造材は、修理や再構築が必要な場合、硬質表面処理溶接ワイヤーを使用して溶接することができます。
引張強度は、伸びを防ぐために根本的に改善されている。マクラーレン独自のSpoolRite Belting™ジョイントレスベルトシステムは、より多くのケーブルを内蔵することで、全体の引張強度を30%向上させた。
マクラーレンはエクストラ・ワイド・フォーミング(EWF™)システムを採用し、より幅広のスチール製ベルトを使用することで、トラック全体の強度をさらに高めている。EWFシステムは安定性も大幅に向上させている。
新しいフィールドマスター™マルチシーズン・シリーズは、トレッドとローリングエリアの両方に改良されたラバー・コンパウンドを使用しており、何シーズンも継続して使用できる。高性能ローリング・エリア・トラック(HRAT™)コンパウンドは、最大能力での高いトラック性能を保証する重要な要素です。さらに、ハーベスター用に特別に設計された耐引裂性・耐切創性の5-RTコンパウンドは、UVプロテクションが高く、ひび割れを防ぎます。
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