概要T8018Aはシリンダーブロック用の精密精密ボーリング(鏡面仕上げ)機であり、内径の高い円筒度と仕上げ精度を実現するよう設計されています。加工径φ30〜180 mm、最大加工深さ450 mmで、ガソリン・ディーゼルエンジンの各種ブロック(自動車、船舶、発電機修理など)に対応します。
主な性能- 加工径:30〜180 mm
- 最大ボーリング深さ:450 mm
- 主軸送り(選択式):0.05 / 0.10 / 0.20 mm/rev
- 主軸回転数:無段変速
主な特徴- 広い加工径範囲(30〜180 mm):直列型・V型を含む小型〜大型のエンジンブロックに対応。
- 微細な送り制御:仕上げ加工に適した3段階の送り設定。
- 剛性の高いベースと主軸構成:深いボーリング時の振動低減と位置保持を実現。
- クイック調整式ボーリングヘッド:異径への切替時の段取り時間を短縮。
- 深さストップとダイヤルゲージ:複数シリンダーの整列と仕上げ深さの再現性を確保。
推奨構成- 同芯精度を確保するためのセンタリングツールキット
- テーパー、円筒度、軸方向偏差を確認するマグネットベースのダイヤルゲージ
- 直列/V型ブロックの迅速な切替用の調整可能なワークホルダージグ
- 油膜保持とピストン摺動を考慮した仕上げホーニングセット
- 切削領域を清浄に保つための冷却スプレーまたは切りくずブロワー
適用事例- 顧客:自動車リビルド工場(例)
- 使用例:4気筒ディーゼルエンジンブロックのオーバーサイズピストン用再ボーリング
- 構成:精密センタリングベースとホーニングアタッチメントを装着したT8018A
- 結果:ボア径偏差 < ±0.01 mm、表面粗さ Ra 0.8–1.2 µm、ピストン組付け可能なボア
- 評価:信頼性の高い仕上がりで、二次ホーニングが不要となることが多い
製品仕様- 型式:T8018A
- 加工径:30〜180 mm
- 最大ボーリング深さ:450 mm
- 主軸回転数:無段変速(r/min)
- 主軸送り:0.05 / 0.10 / 0.20 mm/rev
- 加工動力:3.75 kW
- 外形寸法(L x W x H):2000 x 1235 x 1920 mm
- 梱包寸法(L x W x H):1400 x 1400 x 2250 mm
- 正味重量 / 総重量:2000 kg / 2200 kg
- シリンダーブロック内径の高い円筒度と仕上げ精度を目的に設計
推奨アクセサリ・消耗品- ホーニングアタッチメントおよび仕上げホーンセット
- センタリング・アライメントツールキット
- マグネットベース式ダイヤルゲージや測定器具
- 調整可能なジグおよび専用ワークホルディング治具