{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
... 平 歯車ギアヘッドとバックラッシュゼロの平 歯車ギアヘッド FAULHABERでは、バックラッシュゼロの平 歯車ヘッドの特別バージョンを提供しています。バックラッシは、2つの個別のギアパスを互いに逆回転させ、モーターピニオンギアの所定の位置にロックすることで、最小限に抑えられます。 特徴 FAULHABERのDCマイクロモータには、高品質な平 歯車ヘッドが豊富に用意されています。 全金属製またはプラスチック製の入力段ギアトレーンは、非常に静かな動作を実現しています。 ギヤヘッドの精密な構造により、モータ ...
... 遊星ギアボックス - 堅牢で高精度 FAULHABERメタル遊星ギアボックスは、その堅牢な構造により、FAULHABER DCモーターとの組み合わせで、最高のトルクを必要とするアプリケーションに最適です。 しかし、FAULHABERは中程度の出力トルクに適した製品、プラスチック製遊星ギアボックスも提供しています。これらの製品は、優れた材料の組み合わせと最適な価格性能比が特徴です。 遊星ギアボックスは特に効率が高いため、連続運転、断続運転、交互運転、さらには時計回り、反時計回りの回転に適しています。適切なギアボックスを選択することで、モーターの小型化が可能となり、ドライブトレイン全体の経済効率が向上するため、遊星ギアボックスの使用はドライブトレイン全体の性能向上につながります。 メタルプラネタリギアボックス FAULHABERの金属製遊星ギアボックスは、断続的な負荷変動や急激な負荷変動に耐えられるように頑丈に設計されています。直径のサイズにもよりますが、これらのギアボックスは、断続的なサイクルで動作している場合、最大20,000 ...
... マクソンモータに適合した高精度スプリア ギヤヘッドと遊星 歯車。 ギヤは、デリバリープラントの所望のモータに直接適合することが有利である。 モータピニオンは、第 1 段階の入力ギアウェアであり、モータシャフトにしっかりと固定されています。 ...
maxon
... プラネタリーギアヘッドを持ち、お客様のニーズに合わせてカスタマイズされたソリューションを提供します。 ギアヘッドにはクラス最高の材料を使用し、現場のモーターに容易に適合させることにより性能を向上させます。 スパーギアヘッドは低トルクに最適で、2つの 歯車のペアリングを反映する1つ以上のステージで構成されています。 ピニオンはモータシャフトに直接取り付けられ、シャフトの軸受は焼結材料で構成される。 さらに、最大 2Nmの共振可能な価格の出力トルクを備えています。 ...
maxon
... コンパクトなFloat-A-Shaft® 1:1 低トルク直角ギアボックスは、入力RPMに応じて最大100インチポンド（11.3 Nm）のトルクを提供します。 標準マウントとフットマウントのモデルがあります。 • キー溝の長さのみに制限されたシャフトに沿ってスライド • 金属間のタイトなアセンブリのための嵌合面に精密仕上げ • ケース成形潤滑リザーバー • レースはシャフトにキーイングされ、同時に回転できます。 ...
Tolomatic, TOL-O-MATIC
... シリーズの最高のトルク出力を提供します。 • 高トルクボールベアリング設計 • ソリッドな一体型アルミハウジングが外部の汚染物質からギアを密閉し、スムーズな操作を実現 • 右または左に回転してパワーをいずれかの方向に変換 • ドライブまたは駆動 軸に沿って 軸方向に簡単にスライドして柔軟な位置決め • 合金鋼高性能のヘリカルギア ...
Tolomatic, TOL-O-MATIC
回転速度: 173 rpm - 1,208 rpm
出力: 1,200 kW
... プロペラシャフトに取り付けられたRENKトンネルギアボックスは、独立したユニットとして、電気モーターの速度を電気運転状態のプロペラ速度に 減速し、PTO（パワーテイクオフ）運転状態のPTO発電機の速度に合わせて駆動機の速度を加速させます。非常に柔軟なカップリングで補われたRENKのトンネルギアボックスは、すでに100以上のシステムでその耐久性と信頼性が証明されています。そのため、トンネルギアボックスは、低いプロペラ回転数（公称回転数の約60%）でPTO運転状態の効率を高めることができます。 メンテナンス ...
RENK GmbH
回転速度: 0 rpm - 20,000 rpm
出力: 0 kW - 20,000 kW
縮小率: 1 unit - 11 unit
... 要件に合わせて設計されています。すべての設計は、すべての動作点に関する詳細な回転力学的計算に基づいています。そのため、ラジアルおよびアキシアルベアリングの形状は、それぞれのアプリケーションシナリオと動作条件に応じて正確に最適化されています。 特徴 軸力の吸収に適している シャフトオーバーハングが短く、回転動力振動特性に優れています。 溶接構造 - 仕様やお客様のご要望に対応できます。 従来の方法で達成できる最高の効率性 効率、騒音、振動加振の観点からギア歯形が最適化されています。 あらゆる用途に対応 ...
RENK GmbH
回転速度: 0 rpm - 80,000 rpm
出力: 0 kW - 120,000 kW
... 最新の設計・解析ツールを駆使し、幅広い用途に対応した高性能高速 ギヤボックスの最適化ラインアップを実現しました。ギアボックスの中心距離は355～1300mmです。3種類の幅で14種類の目盛りが付いており、用途に応じた最適な選択が可能です。ピニオンシャフトとギアホイールはすべて合金製で、耐摩耗性の高いケースハードニング鋼を使用しています。 歯車はDIN、AGMA、ISO、APIに準拠した設計が可能で、ケースハードニングと研削加工が施され、 歯車形状は各アプリケーションシナリオと運転パラメータに応じて最適化されます ...
RENK GmbH
回転速度: 0 rpm - 20,000 rpm
出力: 1,000 kW - 150,000 kW
縮小率: 1 unit - 11 unit
... API 613スパーギアボックスを最高の要件に適合させ、技術的に強化したもの、石油・ガス工学分野の仕様に適した機器と文書。 TA..XIタイプのターボギアボックスは、高速用途向けの単段ギアボックスのコンセプトに基づいており、中心距離とハウジング幅が可変で、それぞれの用途に応じて正確に最適化されています。これらのギアボックスは、主に石油・ガス産業やエネルギー生産の分野で使用されています。このシリーズは、ターボギアボックス市場で最も強力なギアボックスとして、140MWの出力で世界記録を保持しています。API、AGMA、ISO、DINに準拠して設計されており、品質、効率、可用性の面でターボギアボックス技術の標準を打ち立てています。 特徴 仕様やお客様の好みに合わせて、最大限の柔軟性と適応性を発揮します。 非常に短いシャフトのオーバーハングで、優れた回転動力学的振動特性を実現。 従来の手段で達成できる最高の効率 効率、騒音、振動加振の観点からギア歯形形状を最適化。 あらゆる用途に対応できるよう、個別に計算され最適化されたベアリング形状 最も高い電力要求を伝送するための柔軟な筐体コンセプト パワーロスを低減するetaXギアボックス・コンセプトの基礎知識 DNV、GL、LRの各規格に適合している。 ハウジングの下部に計器類を配置し、メンテナンス性を向上。 ...
RENK GmbH
回転速度: 0 rpm - 27,000 rpm
出力: 0 kW - 20,000 kW
... コンプレッサーの分野での使用を目標に開発されたものである。さらに開発を続け、このシリーズは長年にわたりタービン用途にも使用され、非常に高い評価を得ています。 長年の経験と最新の設計・解析ツールを駆使し、幅広い用途に対応できるよう最適化した高性能すべり軸受 減速機シリーズです。このシリーズのギアボックスは、中心距離が400～1,000mmまで用意されています。また、9種類の目盛りが付いているため、用途に応じた最適な選択が可能です。 TCSタイプグループのスライドベアリングギアボックスは、DIN、AGMA、 ...
RENK GmbH
回転速度: 0 rpm - 15,000 rpm
出力: 0 kW - 15,000 kW
... なさらなる開発の結果です。このシリーズは、1980年代半ばからRENKのポートフォリオの一部として大きな成功を収めてきましたが、今回、大規模なアップグレードが行われました。 長年の経験と最新の設計・解析ツールを駆使し、幅広い用途に対応した高性能すべり軸受 減速機の最適化シリーズを開発しました。このシリーズでは、中心距離200～560mmを用意しています。幅は2種類、サイズは8種類で、用途に応じた最適な選択が可能です。 TCSタイプグループのスライドベアリングギアボックスは、DIN、AGMA、ISO、または ...
RENK GmbH
回転速度: 0 rpm - 20,000 rpm
出力: 2,000 kW - 35,000 kW
縮小率: 3 unit - 11 unit
... で、製造品質が高く、効率が良いため、ライフサイクルコストを低く抑えることができます。 特徴 最も費用対効果の高いギアボックス・ソリューション 極めて低いスペースで使用可能 超軽量 一体型カップリングとカップリングガード システムによる内部 軸力が発生しない 熱外 軸力の補償 同軸シャフト配置（中心距離なし） 高い効率性 ギアボックスのためのベースが不要 ...
RENK GmbH
回転速度: 0 rpm - 63,000 rpm
出力: 250 kW - 50,000 kW
縮小率: 1 unit - 25 unit
... だけでなく動的な力も吸収します。特殊なシールにより、プロセスガスが ギヤボックスハウジングに侵入するのを防ぎます。コンプレッサー ギヤボックスは、ガスタービン、蒸気タービン、同期・非同期電気エンジン、エキスパンダー（ 軸流・ラジアルタービン）などで駆動することができます。エネルギー回収システムは、同期クラッチカップリングと組み合わせて実施することも可能です。この場合、例えば同期電動エンジンが一体型コンプレッサー ギヤボックスを推進し、一体型エキスパンダー ギヤボックスがMSクラッチを介してプロセスエネルギーをシステム ...
RENK GmbH