駆動歯車減速機

回転速度: 6,000 rpm
縮小率: 3 unit - 100 unit

... SLシリーズは、タイミングベルトプーリ駆動システムに最適化されたコンパクトな設計が特徴です。位置決め精度、超小型、高ラジアル荷重を必要とするベルトサーボドライブコンベヤやその他あらゆるアプリケーションに最適なソリューションです。市場標準と互換性のある出力設計は、容易な改造を可能にし、プロジェクト開発の自由度を高めます。 主な特徴 タイミングベルトプーリ駆動システムに最適化 優れた位置精度 連続運転および断続運転用に設計 簡単なレトロフィット 簡単なレトロフィットのための高い互換性 ...

回転速度: 100 rpm - 1,800 rpm
縮小率: 2 unit - 260 unit

... SRシリーズディファレンシャルは、複合エピサイクリックギアシステムを採用し、高いトルク容量と幅広い減速比をコンパクトなスペースで実現しています。 特許取得の熱可塑性射出成形により、ユニットのサイズを大きくすることなく、プラネットトレインの数量を増やすことが可能です。 3つのモーション・エレメントを組み合わせることで、エレクトロ・メカニカル・ドライブの多くの問題を解決することができます。 ユニバーサルディファレンシャル/レデューサー/マルチプライヤーギアボックス このようなトランスミッションに必要なときに使用する単一ユニット。 ディファレンシャル 減速機 反転ボックス 増速機 使いやすい設計：機械駆動軸に直接取り付けられる3つの同軸シャフト 標準的な比率の範囲が非常に広い：-1〜260。 設計上、使用するプラネタリギアアセンブリの選択数により、単位トルク容量を直接的に最適化することができます。 ...

回転速度: 2,000 rpm

... 新世代のTwinSpin高精度減速機は、主軸受の設計を変更し、最も要求の厳しい用途に対応できるように性能を向上させました。Gシリーズは、前世代と比較して、トルクウェイトレートを増加させました。メインベアリングの革新的な設計により、これまでにない傾斜剛性を実現し、出力ベアリングの高精度化、モジュール設計によるカスタマイズを可能にしました。さらに、Gシリーズでは、トランスミッションメカニズムの摩擦低減、ヒステリシスの低減、ロストモーションの低減（特に小型の場合）を実現しました。また、Gシリーズでは、標準タイプとホローシャフトタイプの新しいサイズのレデューサを導入し、TwinSpinレデューサのポートフォリオとアプリケーションの幅を広げています。Gシリーズには、出力のみを密閉したタイプと、モーターに直接接続できる完全密閉型の2種類があります。 の2種類があります。 この新世代減速機には、数年にわたる減速機設計の開発と、最新の製造プロセスおよび技術の導入の結果が凝縮されています。 ...

出力: 12,000 kW

... YZシリーズギヤボックスは、NGCが国内および国際市場の需要に応えて開発した歯面硬化冶金クレーン用ギヤボックスです。標準的な工業用ギヤボックスのプラットフォームを利用して設計されたこのギヤボックスは、幅広い中心距離、高負荷容量、高信頼性、比較的軽量などの利点を備えています。様々な冶金クレーンや鋳造ホイストの昇降駆動機構に適しています。 特徴 標準プラットフォームをベースに、モジュラー設計と特殊設計を組み合わせることで、より高い経済性と汎用性を実現； 独自のギア改造技術により噛み合い性能を向上させ、よりスムーズな伝達と低騒音を実現； ISO、AGMA、DINの高い基準を満たす硬質歯面設計； 様々な用途に対応する複数の出力モードを装備； 外部部品はシンプルで信頼性が高く、現場での操作やメンテナンスが容易。 主な技術パラメーター トルク範囲 ...

マルチターン型ギア減速機GPをアクチュエータSAと組み合わせ、高出力トルクのマルチターン型アクチュエータを構成します。マルチターン型ギア減速機の典型的な用途には、スピンドルゲートバルブやウェッジゲートバルブが挙げられます。コンパクトな構造なので、この種のギア減速機は非常に狭い空間にも組み込むことができます。

回転速度: 2,240 rpm - 6,150 rpm
バックラッシュ: 0 °
縮小率: 29 unit - 119 unit

... 高精度かつ単段ギアボックスとして最高のトルク密度を実現したギア 概要 ギアボックスハウジングに直接組み込まれたアンギュラ玉軸受。 改良された設計により、トルク密度と軸受容量が向上し、極めて高精度な動作品質を実現しています。 当社の単段ギアボックスの中で最高のトルク密度 ロボットや工作機械の用途に最適 モーターアダプターおよびクランプリングを備えた完全密閉型のモジュラー設計 Fine Cyclo DAシリーズの利点 超コンパクト設計 直径が約8％小さく、全長が5％以上短く、かつ25％高いトルクを実現 優れた価格競争力 同トルククラスの既存の2段式ギアボックスと比較して、単段式DAギアボックスの採用により大幅なコスト削減が可能 騒音レベルを最適化し、大幅に低減 医療分野など、駆動装置の近くで作業を行う場合において重要な要素です。 設置が容易 接続形状がシンプルであるため、複雑な設置作業や駆動軸の調整が不要です 高い設計の柔軟性 さまざまな直径のモーター軸への接続が可能で、多数のメーカーのモーターを使用できます 完全密閉型 工場出荷時に生涯潤滑済み ...

回転速度: 1,800 rpm
縮小率: 6 unit - 22.4 unit

... 冷却および炭素回収技術専用 垂直直角2段産業用ギアボックスシリーズ。 特にファン駆動用に設計されています： 湿式冷却塔（WCT） 空冷式コンデンサー（ACC） 直接空気捕捉（DAC） 専用製品：コスト効率が高く、堅牢でメンテナンスが容易です。 専用設計、動的安定性の向上 ハンセンM5CTハウジングの専用設計により、冷却ファンからギアボックスのセンターボアを通って、出力軸と同心に配置された取付脚部へ向かう高アキシャル荷重をスムーズに伝達します。 強力なシャフトサポートのために特別に選択されたヘビーデューティーローラーベアリングによる拡張ベアリングスパン。 ハンセンM5CTクーリングテクノロジーシリーズの利点 専用製品 湿式クーリングタワーと空冷式コンデンサーの用途に最適です。 腐食性、極端な湿度環境下での高い耐性 用途に適した特殊素材の使用 堅牢なハウジング 過酷な用途から生じるピーク荷重に耐える堅牢性 ギアのユニークな微細形状 最適化された圧力分布 メンテナンスが容易 例：特殊オイルシールと点検カバー 信頼性の高い潤滑 スプラッシュポンプとオプションポンプ、いずれも外部配管なし ...

回転速度: 1,000 rpm - 2,500 rpm
縮小率: 50 unit - 320 unit

... FRパンケーキギアは、主に4つのパーツから構成されています：ウェーブジェネレーター、フレックススプライン、ダイナミックスプライン、サーキュラースプラインです。組立時、高速入力部材であるウェーブジェネレータの回転により、フレクスプラインに回転楕円形状が付与される。これにより、フレックススプラインの外歯とサーキュラースプラインの内歯が徐々に噛み合います。固定されたサーキュラ・スプラインは、フレクススプラインよりも歯数が多いため、総歯数に対する歯数差の比率によって決まる速度でフレクススプラインを前進させます。フレックススプラインと同じ歯数のダイナミックスプラインは、フレックススプラインと同じ速度で回転し、ドライブの出力部材となります。 主な特徴 ...

回転速度: 100,000 rpm

... 変わったアイデアには、純粋に規格が存在しないのです。したがって、当社の特殊なギヤボックスソリューションは、どのカタログにも掲載されていません。メカトロニクスドライブシステムのソリューションプロバイダーであるWITTENSTEINグループの一員として、当社は完全なドライブトレインシステムに焦点を当てた個々のギアユニットソリューションを提供しています。当社の強みは、フェルバッハにある「都市型生産拠点」に集約されたエンジニアリング、製造、組立の密接な関係です。プロトタイプ、小規模生産から量産まで、幅広い製造の機会があります。WITTENSTEIN ...

回転速度: 3,000, 5,000 rpm
重量: 2.5 kg

... 当社のドライブシリーズのプラネタリギアは、ホイールドライブの特別な要件に合わせてカスタマイズされています。また、ヘリカルギアにより、低騒音性能の要求も満たしています。 低騒音（LN） 第1段にヘリカルギヤを使用しているため、特に低騒音です。 コンパクトな全長 スペースがない？問題ありません！コンパクト設計のドライブシリーズなら可能です。 長寿命 永続性と信頼性：約束を守る遊星歯車。 最大出力密度 省スペースと高性能 - ドライブシリーズに矛盾はありません。 温度 30°～+60°Cの厳しい温度範囲にも最適です。 ...

... このDANAプラネタリーギアユニットは、特に移動用途の旋回リング駆動用に設計されています。 移動式クレーンやラフテレーンクレーン、港湾機械、トラッククレーン、ユーティリティ、林業用車両に長年使用されています。 その利点は、コンパクトなサイズ、高性能、簡単な取り付け、動作の信頼性、統合された油圧モーターとバルブのテーラーメイド設計です。 特徴 コンパクト設計 1段から4段までの減速段構成 カスタマイズ可能な出力サポートフロントフランジ固定ソリューション 一体型出力ピニオンおよびルーズピニオン付きスプラインシャフト Dana油圧モーターへの直接入力 スプリング式油圧リリース（SAHR）ブレーキ 油圧および電動モーターの取り付けが可能 電気駆動バージョンにはSAHRバージョンはありません ...

... 当社のベベルヘリカルギアボックスKS210は、非常に動的なアプリケーションのためのコンパクトなドライブユニットとして設計されています。サーボモータを使用する場合の要件は、それに応じて実装されています。開発にあたっては、余裕をもった寸法のベアリングと歯車の設計により、高い動作信頼性にも注意を払いました。さらに、出力側に角型フランジを内蔵したハウジングは、最大限の剛性を発揮し、左右対称のインラインハウジングにより、汎用的に取り付け・取り付けが可能です。ドライブは、ソリッドシャフトまたはホローシャフト（必要に応じてオプションのクランプセットを使用）で使用できます。出力軸は、オプションでステンレス製や、用途に合わせた表面保護付きのものもあります。 特に高い表面品質が要求される場合には、ステンレス製ハウジング（ステンレス製ギア、衛生的な駆動部、洗浄用途）が利用可能です。 新しいギアコンセプトに求められる要件が考慮されています。最小限の円周方向のバックラッシュ、高剛性、軽量、高効率、ユニバーサルな取り付け位置による最大限の柔軟性は、このドライブの成功を可能にする特徴です。 特徴 高効率（90％以上 サーボモータとギアボックス間の最適な接続を可能にするねじれ剛性の高いサーボモータカップリング 交換可能なフランジシステムにより、柔軟な取り付けが可能 外付けのステンレス製スクリューによる優れた洗浄性 高いハウジング剛性により、高荷重用途での堅牢性を実現 滑らかなハウジング表面（衛生的なドライブ、水洗いアプリケーション） 角型フランジによる汎用的な取り付け位置 対応するアプリケーションに最適なインターフェースとなる中空軸設計 ...

回転速度: 450 rpm - 6,000 rpm
バックラッシュ: 0 ° - 0.16 °
縮小率: 3 unit - 100 unit

... お客様のモータに適したギアボックスを提供いたしますので、お手持ちのサーボモータをご利用ください。 max® プラネタリギアユニット ドイツブランドのギアボックスは、アダプターパーツを使用することで、ほとんどのモーターに問題なく取り付けることができます。 モーターシャフトとギアボックスのドライブシャフトの接続は、クランピングハブを介して行われます。クランプハブのクランプスクリューは、アダプタープレートの取り付け穴を通して締め付けられます。 その利点は明らかです： - 3倍エマージェンシーストップトルク - ...

縮小率: 3 unit - 100 unit

... AGV（無人搬送車）またはAMR（自律移動ロボット）は、工場または倉庫内で材料を自動的に処理し、生産性を最適化するのに役立つロボット工学です。それらは、スマートファクトリーの実現におけるラストマイルと見なされています。 AGVは、初期の単純な荷物や資材の輸送から、ますますインテリジェントになり、自律航法と柔軟性の高いAMRが可能になり、速度が上がるだけでなく、測位精度が向上し、幅広い用途に使用できるようになりました。ただし、より低コストでより小型軽量の設計でありながら、より高い出力が必要です。したがって、ギアボックスのパフォーマンスは、上記の要件に対応して特に重要になります。 ...

バックラッシュ: 0.05 °
縮小率: 61 unit - 121 unit

... PHVシリーズはサーボモータ用の高性能減速機です。定評ある高品質ヘリカルギヤで正確な動作を実現し、ねじれや傾きに極めて強い特性を備えます。 場所を取らない構造により、スペースに制限のある用途に最適です。特に大きな減速比が必要なシーンで活躍します。 PHVシリーズの減速機はサーボモータに直接取り付けてコンパクトな遊星歯車ギヤードサーボモータとしてご利用いただくか、対応するアダプタを使えば市販の同期サーボモータにも取り付け可能です。 ...

出力: 3,000 kW

... シングル入力、ダブル出力シャフトのミキサー駆動ギアボックスは、様々な産業用途で効率的な動力伝達を行うために設計されています。シングル入力、ダブル出力シャフト構成様々な産業用途に最適効率的な動力伝達特性 / 技術仕様 :構成：シングル入力、ダブル出力シャフト用途産業用 ...

... 鉄道用ギアボックス 路面電車／ライトレール 私たちは、お客様が総所有コストを下げるために価値ある高品質のギアシステムを求めていることを理解しています。 歩き、トルクを語る。 デビッド・ブラウン・サンタサロは、鉄道業界では品質と総所有コストが最も重要であることを理解しています。そのため、当社のレールギアボックスとギヤトゥースカップリングは、最も要求の厳しい技術仕様と商業仕様を満たすように価値ある設計がなされています。 主な特徴 当社のコンパクトで、高度に統合された信頼性の高い特注路面電車ドライブソリューションは、世界中で運用されており、生涯性能を念頭に置いて設計されています。 お客様への利点 低床路面電車および軽便鉄道車両向けの革新的な統合スペース設計 現在、世界の多くの都市で稼働中 小半径カーブで実績のあるディファレンシャルユニット 路面電車/LRV用トランスミッションには、モーター、ブレーキ、プライマリーサスペンションのインターフェースが組み込まれています。 生涯性能を念頭に置いた設計 ...

回転速度: 1,800, 1,400 rpm
出力: 0.5 kW - 24.9 kW
縮小率: 5 unit - 100 unit

... ウォームギアボックスは、小型または中型の定格出力を必要とする用途に最適なソリューションとして設計されています。 主要部品 - NBR製入出力オイルシール - ハウジングとカバー：アルミダイカスト製（サイズ85まで）、ねずみ鋳鉄製（サイズ110、130、150） - 青銅製ウォームホイール - ボールまたは円錐ローラーベアリング - アルミダイキャスト製入力フランジ - モーターフレキシブルカップリング - セメントおよび硬化合金鋼製ギア - サポートハブはねずみ鋳鉄製 - ギアの生涯潤滑用合成油 - ...

縮小率: 1 unit - 10 unit

... リライアンスのベベルギアボックスとハイポイドギアボックスは、限られたスペースで直角運動を実現する経済的で省スペースのソリューションです。リライアンスのギアボックスは、3つのタイプがあります。 ベベルギアボックスは、シングルまたはダブルの出力軸構成で、1:1または2:1のレシオでご利用いただけます。 BEシリーズは、最も経済的な選択で、ステンレス鋼ベベルギアをプレーンベアリングにマウントし、1：1または2：1のレシオで提供します。小型でコンパクトなアルマイト製のユニットで、取り外し可能なプラスチック製のクリップオンカバーが付いています。このユニットは、スペース上直接レイアウトできない場合に、90°ドライブを提供するために、アセンブリに簡単に取り付けることができます。 BSシリーズは、ステンレス鋼製ベベルギアとシャフトを備えた一体型スリムラインアルミニウムハウジングで、1：1または2：1の比率でシングルまたはダブル出力構成で提供されます。ISO ...

... 最大許容トルク(連続)100mNm 最大許容トルク（間欠）200mNm ギア比オプション 3.5/4.8/12/23/58/107/509 ...

回転速度: 2,000 rpm - 4,000 rpm
縮小率: 32 unit - 110 unit

... 特別に設計された機械構造により、減速機内部および歯車と歯条の間の隙間が除去されます。これにより、製造または設置時の誤差によって生じる一般的な減速機のバックラッシュを完全に解決することができます。 また、単一のサーボモーターで駆動できるため、コンピューターパラメーターの設定が、2つのサーボモーターを利用する電気消隙よりも容易になります。 ぜんふうへいしきしょうげき 特別に設計された機械構造により、減速機内部および歯車と歯車台間の隙間をなくします。これにより、一般的な減速機で歯車歯車台を駆動する際に、製造や組立の誤差によって生じる背隙を完全に補正またはなくすことができます。 コスト削減 単一のサーボモーターで駆動することで、2 ...

出力: 200 kW
縮小率: 3,657 unit

... 遊星歯車装置 大きな動的負荷に対応 一目でわかるお客様へのメリット 高度な経済性 短納期 コンパクトな設計 非常に高い変速比 特に高性能で高負荷 正確で低騒音な走行 駆動軸と出力軸を同軸に配置することによる省スペース化 通常のヘリカルギアに比べ軽量 市販のすべてのIECフランジモータと組み合わせ可能 WFプラネタリギア用アクセサリー トルクサポート シュリンクディスク フランジ（各種 ロックワッシャー ワルター・フレンダー社の遊星歯車は、高い信頼性とスムーズな回転を実現する強度を誇ります。ラジアル方向とアキシャル方向の応力を伝達するための頑丈なベアリングなど、これらの産業用ギアは厳しい動的要件を満たしています。 ...

回転速度: 0 rpm - 1,800 rpm
縮小率: 6.3 unit - 630 unit

... あらゆる水平アプリケーションを測定する専用ギアボックスシリーズ 水平専用ハウジング - 出力トルク6～1100kNmまで19サイズから選択可能。 平行および直角 - 幅広い減速比の2/3/4段ギアボックス。 スプリットプレーン、インスペクションカバー、メンテナンスフリーのシーリングシステムでサービスフレンドリー。 信頼性の高い製品シリーズにより、ご要望に応じた柔軟なカスタマイズやオプションが可能です。 パワフルなハンセンP4ギア形状で低騒音・低振動。 ...

... ドライブ設計を簡単に NCP Neugart計算プログラムにより、完璧なギアボックスとモーターの組み合わせを簡単に見つけることができます。 私たちは、お客様との協力関係をできるだけ効率的で簡単なものにしたいと考えています。 Neugart計算プログラムは、この点で最も重要なツールの1つです。直感的な操作でドライブ設計を容易にし、お客様には無料でお使いいただけます。 NCP - ドライブ設計用Neugart計算プログラム 私たちは常にお客様のニーズに耳を傾けています。そのため、NCP - Neugart計算プログラムを開発しました。この計算ソフトウェアは、完全なドライブトレインを設計するための完璧な基礎を提供します。具体的には、NCPを使用すれば、わずか数分で適切なギアボックスとモーターの組み合わせを設定することができます。アプリケーションデータを入力するだけです。その結果その結果、貴社と貴社のドライブコンセプトに最適なギアボックスが得られます。これにより、お客様のアプリケーションのコストとエネルギー効率が向上します。 ドライブ設計用ソフトウェアでできること NCPは複雑な機能をバックグラウンドで実行します。その際、ドライブトレインの設計に必要なすべてのパラメータを計算します。そして何よりも、NCPは使いやすいのです：NCPのユーザーインターフェイスは明確にレイアウトされ、すっきりとした構造で直感的に理解できるからです。 ...

出力: 5 kW - 2,145 kW

... ZOLLERNの工業用ギアは、連続使用のために設計された遊星ギアです。過酷な使用条件や特殊な用途での使用が証明されています。 工業用ギアはモジュラーシステムに基づいています。モーター、カップリング、ブレーキ付きの製品があります。また、出力や駆動方法も様々なバリエーションがあります。ベベルギアやスパーギアとの組み合わせも可能です。 19種類の全体サイズ 出力範囲 1,000 Nm～4,000,000 Nm（標準装備 ギア比 17～4,680（標準装備 カップリング、ブレーキ、電気／油圧モーターなど、納入範囲の拡大 さまざまな出力と駆動方法のバリエーション ベベルギヤやスパーギヤとの組み合わせ アプリケーション別ソリューション プラネタリーギア、スパーギア、ベベルギアの組み合わせ、特殊ギア、マニュアルギアユニットとしても、5,000 ...

... Cone Drive Harmonic Solutions® (strain wave gearing)は究極の精密モーションコントロール技術を提供します。当社のハーモニック製品群には、ギアヘッドとコンポーネントセットが含まれます。 ハーモニックギアは設計上、低バックラッシからゼロバックラッシです。高い伝達精度を提供し、低慣性で高比減速を1段でサポートすることができます。高精度でトルク密度の高い設計により、ハーモニックギアはロボットや位置決め用途に最適なソリューションです。 当社では、コーンドライブハーモニックソリューション®の製品ラインで、幅広いハーモニックドライブギヤオプションを製造しています。 ...

縮小率: 4 unit - 6 unit

... プレス駆動ユニットKAシリーズ KAはフライホイールの高速回転を動力源とする押し抜き機、偏心プレス、ナックルジョ​​イントプレスなどに取り付けられている平行軸減速機との置き換えが可能です。1段減速で高性能な遊星減速機と、エネルギー貯蔵用のフライホイール、空圧または油圧クラッチ/ブレーキの一体型ユニットとなっており、お客様の機械にすぐに取付可能なタイプです。 プレス駆動ユニットKAEシリーズ フライホイール直結駆動は、あらゆるアプリケーションで高い評価を得ているコンプリートドライブをさらに進展させ、高効率のトルクモータをフライホイールに組み込んだ製品です。摩耗はほとんど発生せず、省スペースで最高の出力密度を実現します。モータ、モータブラケット、ベルトドライブが不要なため、プレスの組み立て工程を簡略化し、組み立て時間を短縮できます。 プレス駆動ユニットECO-KA 新シリーズのNidec ...

出力: 16 kW - 1,305 kW
縮小率: 25 unit - 71 unit

... バケットエレベーターギアユニット 製品ハイライト アメリカの技術を採用し、堅牢で耐久性があり、安定した駆動性能。 安定した駆動性能と高耐久性 低騒音、高効率、高ベアリング容量。 コンパクトな構造、大きなドライブ比、広いドライブリソース。 モーターなどの動力駆動に適用可能 モデル - 5 ~ 16 ...

... 減速とトルクの増加に使用されるコンパクトで効果的な歯車システムは、遊星減速装置です。それは、「リング」ギアと中央の「太陽」ギア内にすべて含まれる多くの「遊星」ギアで構成されています。正確な動作制御と効果的な動力伝達を必要とする用途には、コンパクトな領域で大きなトルク伝達が可能なこの配置が適しています。次に、経済的なフランジタイプを使用した当社の遊星増速機シリーズを紹介します。 PGE060、PGE090、PGE120、PGE160 などの多くのモーター タイプとフランジ サイズが用意されており、多くのモーターと直接互換性があるため、複数のシステムにわたる柔軟な互換性が保証されます。 特定の用途基準に応じて、スムース ...

回転速度: 3 rpm - 1,150 rpm
出力: 0.09 kW - 45 kW

... PGRドライブテクノロジーは、コンパクトなボディと容易な取り付けの利点により、市場にリリースしたA/Fシリーズで8600Nmモーメントまでのソリューションを提供します。 同軸入出力を持つヘリカルギアユニット。 足付きケーシング、フランジFのオプション。 ケースの剛性構造。 ソリッドシャフト形態で提供することも可能。 システム抵抗の計算は、ISO、DIN、NIEMANN規格に準拠して行われます。 異なる入力オプションを提供することができる（結合されたモーター、IEC、PAM、W、サーボモーター接続、...）。 ケースは、スフェロ（GGG ...