タイヤ用歯車減速機

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ウォーム歯車減速機
ウォーム歯車減速機
RS

回転速度: 1,800, 1,400 rpm
出力: 0.5 kW - 24.9 kW
-Not Tr-: 5 unit - 100 unit

... ウォームギアボックスのRSシリーズは、駆動に小・中出力定格を必要とするアプリケーションに最適なソリューションとして設計されています。 主な構成要素 - NBR製の入出力オイルシール - アルミダイキャスト(サイズ85まで)とグレー鋳鉄(サイズ110、130、150)のハウジングとカバー - ブロンズ製ウォームホイール - ボールまたはコニカルローラー付きベアリング - アルミダイキャストの入力フランジ - モーターフレキシブルカップリング - 合金鋼の固化焼入れ歯車 - ...

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VARVEL
ウォーム歯車減速機
ウォーム歯車減速機
RT

回転速度: 1,400, 1,800 rpm
出力: 0.5 kW - 12.5 kW
-Not Tr-: 5 unit - 100 unit

... RTシリーズのウォームギアボックスは、駆動部に小・中出力定格を必要とするアプリケーションに最適なソリューションとして設計されています。 主な構成要素 - NBR製の入出力オイルシール - アルミダイキャスト製のハウジングとカバー(サイズ85まで)とグレーの鋳鉄製のカバー(サイズ110まで - ブロンズ製ウォームホイール - ボールまたはコニカルローラー付きベアリング - アルミダイキャストの入力フランジ - モーターフレキシブルカップリング - 合金鋼の固化焼入れ歯車 - ...

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VARVEL
ウォーム歯車減速機
ウォーム歯車減速機
RS/RS

回転速度: 1,400, 1,800 rpm
出力: 0.5 kW - 24.9 kW
-Not Tr-: 420 unit - 10,000 unit

... RS/RSシリーズのウォームギアボックスは、RSシリーズのギアボックスを2台連結することで、単一のウォームギアボックスや、ウォームギアボックスとXA前段を連結した場合よりも高い減速比を実現しています。 主な構成要素 - NBR製の入出力オイルシール - アルミダイキャスト(サイズ85まで)とグレー鋳鉄(サイズ110、130、150)のハウジングとカバー - ブロンズ製ウォームホイール - ボールまたはコニカルローラー付きベアリング - アルミダイキャストの入力フランジ - ...

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VARVEL
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
NG250 series

回転速度: 93.8 rpm - 3,000 rpm

... コンパクトな設計 インペラーにプラネタリキャリアを内蔵することで、コンパクトな設計を実現。 高ラジアル荷重 車体フレームへの直接荷重伝達により、高いラジアル荷重を実現 長寿命、低騒音 ギアとインペラの分離により、長寿命と低騒音を実現 容易な車輪交換 メンテナンスが容易な設計 Framo Morat のハブギアは、屋内外を問わず、幅広い用途に適しています。これらの用途には、イントラロジスティックス分野における高床式倉庫、病院での薬物運搬、自動化された未来志向の農業などが含まれます。NG250ドライブユニットは、1輪あたり最大250kgの荷重を管理することができます。コンパクトな設計のため、スペースが限られている場合にも最適なドライブユニットです。 ...

同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
NG500 series

回転速度: 93.8 rpm - 3,000 rpm

... コンパクトな設計 インペラーにプラネタリキャリアを内蔵することで、コンパクトな設計を実現。 高ラジアル荷重 車体フレームへの直接荷重伝達により、高いラジアル荷重を実現 長寿命、低騒音 ギアとインペラの分離により、長寿命と低騒音を実現 容易な車輪交換 メンテナンスが容易な設計 Framo Morat のハブギアは、屋内外を問わず、幅広い用途に適しています。これらの用途には、イントラロジスティックス分野における高床式倉庫、病院での薬物運搬、自動化された未来志向の農業などが含まれます。NG500ドライブユニットは、1輪あたり最大500kgの荷重を管理することができます。コンパクトな設計のドライブユニットは、スペースが限られている場合でも最適です。 ...

同軸歯車減速機
同軸歯車減速機

... モーター、ブレーキ、エンコーダー、コントローラーを含む、お客様の仕様に合わせたドライブシステムの完全開発 個別のモーターへの適合 ブラシシールによるゴミの吸込み防止 モジュール方式による、お客様仕様の優れた柔軟性 - 個別に設定可能なラジアル荷重 - カスタムサイズ - ヘリカルトウシ付きプラネタリキャリア - 熱可塑性樹脂などの特殊な材質 - その他の比率(例:i = 25、40、64:1) - PUインペラーの材質、形状、サイズ(Ø140 - Ø200 x 50 ...

同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
600 series

... Bonfiglioli 600 シリーズは、オフロード用車輪式機械の設計に最適なソリューションです。コンパクトな設計、高いトルクと負荷容量、ネガティブマルチディスクパーキングブレーキ、緊急時に車両を牽引するためのオプションの切り離し装置により、これらのソリューションはアプリケーションの要件に正確に適合します。 主な特徴 ホイールとドラムに適合するスタッド付き回転ハウジングフランジ 頑丈な設計 高トルク容量 高負荷容量 機械的寿命シール コンパクト設計 オプションのメカニカルギア ...

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Bonfiglioli
サイクロイド歯車減速機
サイクロイド歯車減速機
RF-10P

回転速度: 250 rpm
-Not Tr-: 35.74 unit

... 最小限のスペースで高速化を実現 RF-Pシリーズは、まったく新しい開発品です!このソリッドシャフトギアは、スペースが非常に限られているアプリケーションのために設計されました。デルタロボットやスカラロボットのアーム軸、無人搬送車の車輪駆動に最適です。 ...

サイクロイド歯車減速機
サイクロイド歯車減速機
RF-19P

回転速度: 200 rpm
-Not Tr-: 19 unit

... 最小限のスペースで高速化を実現 RF-Pシリーズは、まったく新しい開発品です!このソリッドシャフトギアは、スペースが非常に限られているアプリケーションのために設計されました。デルタロボットやスカラロボットのアーム軸、無人搬送車のホイールドライブに最適です。 ...

サイクロイド歯車減速機
サイクロイド歯車減速機
RF-32P

回転速度: 92 rpm
-Not Tr-: 32.2 unit

... 最小限のスペースで高速化を実現 RF-Pシリーズは、まったく新しい開発品です!このソリッドシャフトギアは、スペースが非常に限られているアプリケーションのために設計されました。デルタロボットやスカラロボットのアーム軸、無人搬送車のホイールドライブに最適です。 ...

ウォーム歯車減速機
ウォーム歯車減速機
SW

出力: 7.5 kW
-Not Tr-: 5 unit - 100 unit

... モトヴァリオNMRV減速機を補完するSW減速機は、シャフトの高さが30~110mm(Baugrößen 030 bis 105)で、コンパクトな丸型スムースボディのケーシング設計により、可能な限りの省スペース化を実現しています。 より良い信頼性と互換性・効率的な供給のために、ギア、ベアリング、モーターフランジ、アクセサリーはNMRVシリーズのものを使用しています。 保証期間納入日より2年間。 特徴 サイズ030-040-050-063-075-090-105 利用可能なバージョンSW ...

ギアトレーン歯車減速機
ギアトレーン歯車減速機
KGV series

回転速度: 3,000, 6,000 rad.min-1
出力: 400 W - 1,500 W
バックラッシュ: 0.25, 0.2 °

... AGV駆動アプリケーションに特化したギアボックスホイールソリューション。 ...

同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
ROBUS 25-60

回転速度: 4 rpm - 1,074 rpm
出力: 0.13 kW - 30 kW
-Not Tr-: 20 unit - 120 unit

... ROBUSは、最大容量4300Nmの鋳鉄製インライン型電動ヘリカル減速機の新シリーズです。 鋳鉄製で4300Nmの容量を有し、ユニークな形状の高剛性、高精度の一体型ボディ、ベース、フランジにより極めて堅牢です。 出力フランジとフットベースが取り外し可能なモジュール設計により、フットとフランジの取り付け方法を簡単かつ迅速に変更することができます(バージョンaを除く)。 IECフランジと中空軸中空入力フランジにより、あらゆる標準的なモーターを直接取り付けることができます。 ブリーザープラグとレベルプラグを含む6個の交換可能なプラグ。ベントプラグはシールの内圧を下げることができ、ギアボックスの効率を高めます。 軽量アルミ合金製の大型トップカバーにより、点検が容易 鋳鉄製の取り外し可能なフットベースにより、Robusは他のギアボックスメーカーと互換性を持っています。 検査とメンテナンスが容易最小限のメンテナンスで済みます。すべてのサイズに長寿命の合成油が供給されます。 ローバス独自の構造により、どのサイズでもどの位置でも取り付けが可能です。この柔軟性を実現するのは+ ...

ヘリカル歯車減速機
ヘリカル歯車減速機
AF60

回転速度: 3,000 rpm - 6,000 rpm
バックラッシュ: 0.11 °
-Not Tr-: 3 unit - 320 unit

... 精密ヘリカルギヤを使用したAFシリーズ。3Dシミュレーション技術により歯車形状を最適化。単一ピース構造のリングギアは、組立誤差の蓄積を最小限に抑えます。全ピース遊星キャリアは、両端に強力なローラーベアリングを支持し、大きなアキシャル荷重容量を取った。大きなアキシャル荷重が加わる精密位置決め用途に最適です。 ...

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Newstart Planetary Gear Boxes Co.,Ltd.
駆動輪歯車減速機
駆動輪歯車減速機
NSQ

... NSQ AGV/AMR 車輪駆動ギアボックス すべてにおいて 複数の無人搬送車(AGV)メーカーとの豊富な協業実績により、AGV用途に特化した高品質なカスタムギヤボックスをお届けしています。私たちの根強い経験は、AGV技術の最前線に私たちを位置づけ、世界中の数多くの工場に対応しています。 特徴 カスタマイズ設計:個々のAGVの要件に合わせ、最適なパフォーマンスを実現します。 高精度:厳しい環境下でもピンポイントの精度と最小限の摩耗を保証します。 堅牢性と耐久性:長寿命と安定した性能のために高級素材で作られています。 シームレスな統合:多様なAGVシステムで手間のかからない設置と適応性を提供します。 エネルギー効率:エネルギー消費と運用コストを削減する最適化された設計。 ...

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Newstart Planetary Gear Boxes Co.,Ltd.
無人搬送車歯車減速機
無人搬送車歯車減速機
NSQ95L1-9

回転速度: 3,000 rpm

... NSQのホイールモーター・ギアボックスが掲載されています。 モーター独立 モーターアダプターを使い分けることで、ほとんどのモーターを搭載することができます。また、モーターを直接組み立てることも可能です。 ダイレクトマウント マウントインターフェースにより、ギアボックスを車両に直接取り付けることができます。追加のアダプターは必要ありません。 設置スペースの削減 ギヤボックスは、ホイールによってほぼ完全に囲まれています。そのため、車両への取り付けスペースを最小限に抑えることができます。 高い負荷容量 TPADホイールギアボックスの予圧されたダブルデザインのアンギュラコンタクトローラーベアリングは、非常に高いラジアル荷重を許容します。 高効率と信頼性 ニュースタートのバリューラインで実績のあるギアボックスタイプは、高効率を特徴としています。ライフタイム潤滑により、メンテナンスフリーで、連続運転でも非常に高い信頼性を実現しています。 ...

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Newstart Planetary Gear Boxes Co.,Ltd.
二段歯車減速機
二段歯車減速機
CYVF40-CYRW63

-Not Tr-: 2,500 unit

... 複段ウォーム減速機 CYVF40-CYRW63 主な特徴 - 工場出口 - 速度比:2500:1 - 入力:φ14 - 入力フランジ:64*64mm - アルミ合金ダイキャストハウジング - ウォームホイールは高品質の錫青銅を採用 - 認証RoHS/CE/IAF/CNAS /ISO9001/45001/14001 - 両極の減力剤: 利用できる - フランジ: 円形か正方形 - 取り付け方向AS1 AS2 BS1 BS2 VS1 VS2 PS1 PS2 添付の写真を参照してください。 - ...

二段歯車減速機
二段歯車減速機
CYVF40-CYRV63

-Not Tr-: 75 unit

... 複段ウォーム減速機 CYVF40-CYRV63 主な特徴 - 工場出口 - 速度比:75:1 - 入力:φ14 - 入力フランジ71B14 - アルミ合金ダイキャストハウジング - ウォームホイールは高品質の錫青銅を採用 - 認証RoHS/CE/IAF/CNAS /ISO9001/45001/14001 - バイポーラ減速機:使用可能 - フランジ: 円形か正方形 - 取り付け方向AS1 AS2 BS1 BS2 VS1 VS2 PS1 PS2 添付の写真を参照してください。 - ...

二段歯車減速機
二段歯車減速機
CYRV50-CYRW75

-Not Tr-: 2,400 unit

... 複段ウォーム減速機 CYRV50-CYRW75 主な特徴 - 工場出口 - 速度比:2400:1 - 入力:φ14 - 入力フランジ71B5 - アルミ合金ダイキャストハウジング - ウォームホイールは高品質の錫青銅を採用 - 認証RoHS/CE/IAF/CNAS /ISO9001/45001/14001 - バイポーラ減速機:使用可能 - フランジ: 円形か正方形 - 取り付け方向AS1 AS2 BS1 BS2 VS1 VS2 PS1 PS2 添付の写真を参照してください。 - ...

同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
LGU75-S

回転速度: 0 rpm - 1,000 rpm
-Not Tr-: 3.71, 4.8, 3.11 unit

... LGU75-Sシリーズ 遊星歯車減速機モジュール マテックスでは、少量のサンプル品から大量生産品まで対応可能です。 単価は必要な数量により異なります。 お気軽にお問い合わせください。 適用される産業製造工場、自動車メーカー 歯車配列:遊星 出力トルク: 8.04-12.36Nm 入力回転数: 3111-4800rpm 出力回転数: 1000rpm 原産地日本 ブランド名マテックス 製品名: 遊星歯車減速機 比率: 3.111:1-4.8:1 入力形態Dカットホール/インボリュートセレーションシャフト 出力形態インボリュートセレーションホール 歯車の材質焼結金属 構造スタッカブル ...

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MATEX
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
LGU75-M

回転速度: 0 rpm - 1,000 rpm
-Not Tr-: 4, 5.8, 3, 7, 5 unit

... LGU75-Mシリーズ メタル遊星歯車減速機 マテックスでは、少量のサンプル品から大量生産まで対応可能です。 単価は必要な数量により異なります。 お気軽にお問い合わせください。 適用される産業製造工場、自動車メーカー 歯車配列:遊星 出力トルク: 6.87-22.56Nm 入力回転数:3000-7000rpm 出力回転数: 1000rpm 原産地日本 ブランド名マテックス 製品名: 遊星歯車減速機 比率: 3:1-7:1 入力形態Dカット穴/インボリュートセレーション穴またはシャフト/インボリュートスプライン穴 出力形態インボリュートセレーションホール 歯車の材質金属 構造スタッカブル ...

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MATEX
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
LGU75-M8

回転速度: 0 rpm - 1,000 rpm
-Not Tr-: 5.8, 4, 5, 3 unit

... LGU75-M8 シリーズ金属遊星歯車減速機 少量サンプル品から大量生産品まで対応可能です。 単価は数量により異なります。 お気軽にお問い合わせください。 適用業界製造工場、自動車メーカー ギア配列遊星 出力トルク34-44Nm 入力速度: 3000-5800rpm 出力速度: 1000rpm 原産地日本 ブランド名マテックス 製品名: 遊星歯車減速機 比率: 3:1-5.8:1 入力形式インボリュートセレーションシャフト 出力形式インボリュートセレーションホール 歯車の材質金属 構造積み重ね可能 ...

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MATEX
サイクロイド歯車減速機
サイクロイド歯車減速機
ACBAR

バックラッシュ: 0.1 grad - 0.6 grad

... ACBARのエキセントリックギアは壊れにくく、最小限のスペースで最大のギア比を実現します。 ACBARの偏心ギヤの特徴は。 - コンパクトで壊れにくい - 最大13,600:1までの一段変速が可能 - ほぼ全てのレシオが可能 - フランジまたはフートケースのハウジング(取り付け) - モーターの直接取付 - スムーズな動作 ...

サイクロイド歯車減速機
サイクロイド歯車減速機
2S-50

バックラッシュ: 0.02 grad - 0.5 grad

... AKIMの2枚ディスクギアは、堅牢で強度が高く、信頼性が高いため、過酷な使用にも耐えることができます。出力側シャフトエンド付きと、出力側シャフトに取り付ける中空タイプの2種類をご用意しています。 AKIM 2-ディスクギヤの特徴 - 堅牢で信頼性が高い - 最大125:1までの固定比、単段式 - ご要望に応じた多段ギアボックス - 低バックラッシュまたは調整可能なバックラッシュ - 高い過負荷安全性 - スムーズな動作 - 簡単なモーター取り付け(カップリング付きセパレートフランジ) - ...

同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
IPRK series

回転速度: 400 rpm
出力: 0 kW - 600 kW

... 当社のIPR/IPRKシリーズは、制限されたエリア内で高トルクを必要とするアプリケーションやセクター向けに特別に設計されています。当社のIPRギアユニットの設計は、コンパクトな寸法に高性能定格を提供するだけでなく、幅広い構成のため、幅広いセクターやアプリケーションに適しており、トルク範囲は1.000Nmから2.500.000Nmで、新しいIPR/IPRKシリーズは、掘削、海洋、鉱業、モバイルおよび産業用アプリケーションに適しています。 標準ハウジングの20シリーズ以上のIPR/IPRKシリーズは、I-MAKで利用可能な1.000.000以上の製品リファレンスの既存の範囲を完成させています。 ...

同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
CORT-E series

出力: 0.04 kW - 13.1 kW

... 1.アンギュラ玉軸受は、外部からの荷重を支え、モーメント剛性があり、許容モーメントが大きく、信頼性を向上させ、総コストを削減し、取り付けを容易にします。 2.二次減速構造により、サイクロイドホイールの回転速度が遅く、振動が小さいため、入力ギアを減らし、慣性を減らすことができます。 3.偏心軸は減速機内の二重柱で支持され、高いねじり剛性、低振動、強度を確保します。 ...

高速歯車減速機
高速歯車減速機

... ギアユニットは、低速シャフトを左(配列I)または右(配列II)にオフセットして構成することができます。 材質 ギヤユニットのケーシングにはねずみ鋳鉄を使用。ピニオンとホイールは焼入れ鋼。歯切り: シングル(TAD)とダブル(T A)のヘリカル歯は、ケースハードニングされ、最も好ましい噛み合い条件のために研磨、修正されています。 ベアリング シャフトはプレーンベアリングで、ピニオンシャフトのベアリングは調整可能なマルチスライドベアリングです。潤滑油システム: トゥースメッシュとプレーンベアリングは強制給油式です。潤滑油は、ホイール・シャフトに取り付けられたギア式オイル・ポンプ、または独立したオイル・ポンプ・ユニットによって供給される。潤滑油の量はケーシングでは吸収できないため、別途集油タンクが必要となる。ギヤ・ユニットで発生する摩擦熱は、オイル回路内のオイル・フィルター・クーラーによって放散され、そのフィルターは運転中に取り外して清掃することができる。 回転方向: 入力軸と出力軸は逆方向に回転します。ギヤユニットはどちらの回転方向にも供給可能です。ただし、ギアは注文時に指定された方向にのみ組み込まれます。 効率: 出力、比率、回転数によって異なりますが、全負荷で97.8~98.3%の効率を達成できます。 供給範囲 標準設計のギアユニットは、完全に組み立てられた状態で供給されます。以下の計器類は、ギヤユニットに取り付けられるか、または別個のアイテムとして供給されます:各ベアリングシートに温度計付きオイル循環インジケーター1個、給油口に圧力計1個と温度計1個、 ...

ヘリカル歯車減速機
ヘリカル歯車減速機
G series

出力: 0 kW - 1,860 kW

... 本製品は、当社が長年にわたり蓄積してきた設計ノウハウと、高品質な素材・部品を活用し、以下のような特長・効果を有しています。 ケース焼入れ研削仕上げのヘリカルギアと硬質仕上げのスパイラルベベルギアは、ギアの形状を最適化し、強度と効率を最大化するとともに、騒音と振動を最小化しています。 メンテナンスが容易な水平分割ケース設計。 大口径の出力軸とベアリングにより、オーバーハング荷重を最大にします。 革新的なモジュール構造により、部品点数を最小限に抑え、製品の可用性を最大限に高めています。 製品概要 産業用ヘリカルギアボックスのシリーズGは、パワートランスミッション市場のミディアムヘビーデューティー分野における今日の厳しいアプリケーションの要件を満たすために導入されました。革新的なモジュール設計技術により、製造部品点数を最小限に抑え、製品の可用性を最大限に高めています。 ギア歯形の設計は、最大効率と高負荷容量、最小限の騒音発生を兼ね備えています。Gシリーズの設計では、製品の保守性を重視しており、メンテナンスが容易で、長寿命、高信頼性を実現し、当社製品の代名詞ともなっています。 直角軸または平行軸配列、ソリッドまたは中空出力スリーブ付きがあります。オプションでバックストップを内蔵することができます。 アライメント不要のモーター取り付け用アダプターを各種取り揃えており、加工したスチール製ベースプレートに完全に組み立てて供給することも可能です。 鋳鉄製ケースを標準とし、特注でSG鋳鉄製と鋼鉄製ケースも製作可能です。 ...

同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
HDUF

回転速度: 3,000 rpm - 3,600 rpm
-Not Tr-: 50 unit - 160 unit

... HDUFシリーズのコンポーネントセットは、極めてフラットな構造が特徴です。非常に短い構造長さと低重量と組み合わせて、高いギア比を達成するために使用されます。フラットギヤは、ひずみ波ギヤの原理に従っており、シンプルな構造をしています。差動用途や位置決めドライブに最適です。 最短の長さと軽量 HDUFの平歯車は軸方向の長さが短いため、非常に小さな構造スペースで最大限の減速が可能です。平ギアは特にダイナミックサーボシステムに適しており、位相調整器やスピードコントローラの差動ユニットとしても使用できます。取り付けが簡単でメンテナンスフリーであることも、機械工学のあらゆる分野でこの種のギアを使用する理由です。低トルクでの間欠運動サイクルは、非常にコンパクトなHDUF平ギアシリーズの典型的な用途です。HDUF平ギヤシリーズでは、ハーモニックドライブ®ひずみ波ギヤの機能原理に加えて、新たな要素が適用されています。ダイナミックスプライン(DS)はフレックススプラインと同じ歯数の内歯を持つ中空ホイールです。この部品はフレックススプラインと同じ方向、同じ回転速度で回転し、減速構成の出力要素として使用されます。ダイナミックスプラインは、外周の面取りが円形スプラインと異なります。 市場 航空宇宙 化学工業 印刷機械 モーターおよび制御機器 用途 航空宇宙 バルブ駆動装置 フレキソ印刷機 オフセット印刷機 ステーター巻線機 ...

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Harmonic Drive SE
ウォーム歯車減速機
ウォーム歯車減速機

出力: 335 kW

... AUMA Drivesウォームギアユニットは、両方の回転方向で操作可能です。 当社のウォームギアユニットは、多くの接続および固定オプションのために提供されています。 モデルは、サイズ40、50、63、80、100、125、160、200、225、250、20、315、355、400と450で利用可能です。 各サイズに関する技術データは、ご要望に応じて提供されます。 基本的なバリアント型SVAは、ドライブおよびモータフランジ、カバー、およびスリップオン出力駆動シャフトなどの多くのオプションによって拡張することができます。 ...

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GFC AntriebsSysteme GmbH
高精度歯車減速機
高精度歯車減速機
TwinSpin G series

回転速度: 2,000 rpm

... 新世代のTwinSpin高精度減速機は、主軸受の設計を変更し、最も要求の厳しい用途に対応できるように性能を向上させました。Gシリーズは、前世代と比較して、トルクウェイトレートを増加させました。メインベアリングの革新的な設計により、これまでにない傾斜剛性を実現し、出力ベアリングの高精度化、モジュール設計によるカスタマイズを可能にしました。さらに、Gシリーズでは、トランスミッションメカニズムの摩擦低減、ヒステリシスの低減、ロストモーションの低減(特に小型の場合)を実現しました。また、Gシリーズでは、標準タイプとホローシャフトタイプの新しいサイズのレデューサを導入し、TwinSpinレデューサのポートフォリオとアプリケーションの幅を広げています。Gシリーズには、出力のみを密閉したタイプと、モーターに直接接続できる完全密閉型の2種類があります。 の2種類があります。 この新世代減速機には、数年にわたる減速機設計の開発と、最新の製造プロセスおよび技術の導入の結果が凝縮されています。 ...

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SPINEA
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機

-Not Tr-: 17 unit - 4,680 unit

... 旋回ギアボックス ZOLLERNの旋回式ギアボックスは、主にクレーンなどのギアリングや大径のアンチフリクション旋回リングの回転に使用されます。これらの製品は、最も過酷な使用条件で実証されています。 旋回ギアボックスはモジュラーデザインを採用しており、モーター、カップリング、ブレーキなどの充実した製品を提供しています。 ピニオンと旋回リングの歯の組み合わせは、すべてのアプリケーションケースでチェックされ、ピニオンの歯の形状は、長いサービス寿命を保証するために最適化されています。 17種類の全体サイズ、2種類の形状(フランジボトム、フランジトップ 出力範囲 ...

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ZOLLERN
ウォーム歯車減速機
ウォーム歯車減速機
X

出力: 0 kW - 9.2 kW

... ウォーム減速機Xシリーズは、すべての面の公差加工により、締結オプションの高いモジュール性で際立つモノリシックボディで設計されています。Xシリーズには9種類のサイズがあります。 製品詳細 - 減速範囲 5~100 - 以下のバージョンがあります:XA(シャフト付き)、XF、XC(モーター取り付け組立てに適しています。サイズ89はXCバージョンのみです。バージョンXF(ベルハウジング+カップリング)は幅広い用途に適しており、コンパクトなラインXCよりも高効率で、必要なスペースが少なくて済みます。 - ...

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TRAMEC
同軸歯車減速機
同軸歯車減速機
P series

回転速度: 1,500, 1,000, 750 rpm
出力: 0.4 kW - 12.93 kW

... 1.P シリーズ遊星歯車装置に 7 つのタイプおよび 27 フレームのサイズからのさまざまな選択があり、2600kN.m のトルクおよび 4,000:1 の比率まで保障できます 2.高効率、高出力トルク、ヘビーデューティーな作業条件やアプリケーションに適しています。 3.高い信頼性、低ノイズ 4.高度にモジュール化された設計 5.オプションアクセサリー 6.ヘリカル、ウォーム、ベベル、ヘリカルベベルなどの他のギアユニットとの組み合わせが簡単にできます。 評価される力: ...

サイクロイド歯車減速機
サイクロイド歯車減速機
X/B/JXJ Series

出力: 0.37 kW - 55 kW

... X/B/JXJシリーズ サイクロイド減速機 定格電力:0.37KW~55KW 最高。トルク: 150~20,000N.m 歯車の整理。 サイクロイド&ピンホイール シャフト位置。 同軸/インライン 比率: 9~1849 設置形態。 フット、フランジ取り付け コンポーネント。 1.ハウジング。鋳鉄 2.ギアセットサイクロイドホイール&ピンホイール 3.入力構成 電動機搭載(ACモータ、ブレーキモータ、防爆モータ、定速モータ、油圧モータ) IEC規格化されたモータフランジ キー付きソリッドシャフト入力 4.出力構成。 キー付きソリッドシャフト出力 特徴。 1.大きい減少の比率、1 ...

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Zhengzhou Aokman Machinery Co., Ltd.
ヘリカル歯車減速機
ヘリカル歯車減速機
T series

回転速度: 0 rpm - 80,000 rpm
出力: 0 kW - 120,000 kW

... TS / TB / TL タイプグループのスライドベアリングギアボックスは、高速駆動エレメントの分野におけるあらゆる用途を対象に標準化と開発を行った結果、誕生したものです。このシリーズは、1985年以来、継続的な開発により、あらゆるタイプのアプリケーションに採用され、大きな成功を収めています。 長年にわたる経験と最新の設計・解析ツールを駆使し、幅広い用途に対応した高性能高速ギヤボックスの最適化ラインアップを実現しました。ギアボックスの中心距離は355~1300mmです。3種類の幅で14種類の目盛りが付いており、用途に応じた最適な選択が可能です。ピニオンシャフトとギアホイールはすべて合金製で、耐摩耗性の高いケースハードニング鋼を使用しています。歯車はDIN、AGMA、ISO、APIに準拠した設計が可能で、ケースハードニングと研削加工が施され、歯車形状は各アプリケーションシナリオと運転パラメータに応じて最適化されます。 軸受けには、オフセット設計で細かく最適化されたラジアルスライドベアリングが使用されています。ただし、高速回転の場合はラジアルティルティングパッドベアリングを使用します。標準仕様では、ホイールシャフトのアキシャルベアリングとして、アキシャルスラストカラーが追加されたラジアルスライドベアリングが装着されています。また、別途アキシャルスラスト軸受、機械駆動のオイルポンプ、ローター自動回転装置、バックストップなどの取り付けが可能です。 特徴 アプリケーションに合わせた、ポイントに合わせた伝送が可能 1段式で最大15倍速の伝送が可能 在庫が豊富なため、短納期が可能 メンテナンスフリー ...

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RENK GmbH
ウォーム歯車減速機
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HMW

... 長年の経験に基づくHMW Worm Gear Reducer Varitron HMW ウォームギア減速機ギアボックスシリーズベースは、優れた性能、効率、コストで卓越したトルク伝達性能を備えた設計された歯表面を使用しています。ウォームギアシステムはスライドコンタクトを介して動力を伝達し、非常に低い振動をもたらします。 ノイズ、少しバックラッシュとセルフロック特性。 -ハウジング:一度、厳しい衝撃のために大きな剛性を鋳造します。 外部冷却フィンと内部潤滑油転換チャネル設計により、放熱が増加します。 ...

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Varitron Eng. (Taiwan) Co. Ltd
ウォーム歯車減速機
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NMRV

... 1.モデル&マーク 2.装着位置 3.グラフ 4.日付表 5.NMRV-NRVのサイズ表・寸法表 6.NMRV-NRVのサイズ表 025 7.シングル/ダブルエクステンション出力軸 8.ダブルエクステンションウォームシャフトのサイズ 9.トルクアームのサイズ 10.サイズ 入力フランジと中空入力軸の直径 ...

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