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トルク: 382 Nm - 429,000 Nm
... 大容量トルク伝達タイプです。 ・ASシリーズに対し、1.5~3倍以上の伝達トルク容量があります。 ※センタリング機能あり。面倒なボスの段付加工は不要です。 ※組付け時のボス移動はありません。 ※組付け・取り外しには慎重な作業が必要です。詳しくは動画を参照ください。 標準仕様 ・ASシリーズと同一内外径ですので、ASシリーズの複数個使いからの置換えが容易です。 ・Φ19からの品揃えはつばきのみ。小径軸の大容量トルク伝達はお任せください。 無電解ニッケルメッキ仕様 ・本体には剥離の無い、無電解ニッケルメッキを施しています。 ...
... 六角カップリングインサート 六角ゴムカップリングエレメント 六角カップリングスパイダー 六角形カップリングバッファーは、六角形(6角形)プロファイルを使用して、車輪や車軸などの2つの回転シャフトまたは要素を接続または結合するために使用される機械部品を指します。 車輪用六角カップリングは、様々な機械システムにおいて動力を伝達し、動きを同期させるためのシンプルで効果的なソリューションです。その主な利点は、スリップを防止し、コンポーネントが同期して回転することを保証する、確実な接続にあります。六角カップリングは、ロボット工学、自動車アプリケーション、コンベアシステム、重機械で特に有用です。しかし、一般的には中程度のトルクの用途に適しており、高いトルクや柔軟性が要求される極端な条件下では理想的ではないかもしれません。 説明 車輪用六角カップリングの主な特徴 六角形デザイン ヘックスカップリングの主な特徴は、その六角形の形状である。六角形カップリングは通常、カップリングが接続する一方または両方の部品(例えば、車輪やシャフト)に六角形の穴を設けます。この形状は、確実で滑りにくい接続を可能にし、接続されたコンポーネント間の相対回転を防ぐことができる。しっかりとしたグリップを確保し、滑りを防ぎます。 トルク伝達 六角カップリングは、車輪とモーターシャフトのように、2つの回転部品間でトルクを効率的に伝達するためによく使用されます。六角形のプロフィールは荷重を均等に分散し、スリップしたり緩んだりすることなく、適度なトルク伝達を行うことができます。 ...
トルク: 485 Nm - 148,125 Nm
... チェーン&プーリードライブ (タイプSハブ) チェーンタイプウェッジガードカップリングは、お客様の要件に合わせて退屈でキー溝付きで提供されます。 特別なドライブ要件に適合する設計が利用可能です。 Sハブには、チェーンプレートホイール、V型、またはタイミングプーリーが付属しています。 アプリケーションが含まれます:レンガ製造機、製鉄所ドライブ、食品加工工場の機械 ...
トルク: 48 Nm - 36,450 Nm
回転速度: 1,500 rpm - 7,000 rpm
... 内熱エンジンのフライホイールに直接接続するためのフランジを備えたゴム製エレメント付きカップリングです。ゴムエレメントは、カップリングクラウンホイールを分解することにより、カップリング部品を取り外すことなく交換することができます。 ...
AB TRASMISSIONI SRL
トルク: 48 Nm - 36,450 Nm
回転速度: 1,500 rpm - 7,000 rpm
... 片側から分解可能なゴム製エレメントを持つカップリング。ゴムエレメントは、カップリング・クラウンホイールを分解するだけで、カップリング部品を取り外すことなく交換することができます。 ...
AB TRASMISSIONI SRL