MANのマリン用エンジン

出力: 1,618 kW
トルク: 7,350 Nm
回転速度: 2,300 rpm

... は、MANエンジンの新世代エンジンを意味し、排気量30リッターという超大排気量と優れたパワーウェイトレシオを備えている。 MAN V12Xは、MAN V12X-2200モデルとして、初めてエンジン・ポートフォリオに加わる。具体的には 74.排気量1リットル当たり3馬力（54.6 ...

出力: 1,838 kW

... 完璧なソリューションをワンソースから：新しいMANエンジンの舶用ハイブリッドシステムにより、私たちは舶用推進システムの設計の可能性を広げます。当社のハイブリッドシステムのモジュール性は、多様な駆動ニーズに対応するソリューションです。ヨットでも作業船でも。 MAN Smart HYBRID Experienceは、常に最適なドライブソリューションを提供します。ディーゼルエンジン、電気モーター、そしてバッテリーやオンボードジェンセットなどのコンポーネントとの多彩な組み合わせオプションにより、MAN ...

出力: 1,471 kW
排気量: 24.2 l
重量: 2,380 kg

... てました」と、船舶用MANエンジンの責任者であるクラウス・ベンツラーは語っている。 新たな改良 一連の改良により、MANのエンジニアは、これまで最もパワフルだったV12エンジンと比較して、それぞれ100 HP (74 kW)の出力向上を実現しました。改良されたインジェクション・システムと新しいターボチャージャーが、出力向上をアシストしている。さらに、新開発のシリンダーヘッドと冷却システムの調整により、高性能エンジンの熱対策も万全だ。重要な箇所を補強した新しいクランクケースも、エンジンの長い寿命にわたって ...

出力: 1,397 kW
トルク: 6,220 Nm
回転速度: 1,200 rpm - 2,100 rpm

... 2015年9月、MANエンジンはカンヌで開催されたヨット・フェスティバルで、当時最もパワフルな高速4ストローク・ディーゼル・エンジンを世界に向けて発表した。1,397kW（1,900HP）の12気筒V型エンジンは、V12-1900という特徴的な名称を持ち、100フィート以上の豪華ヨット用に特別に設計された。インジェクション、エンジン、冷却システムの完全な再設計により、MANは従来のV12-1800と比較して74kW（100HP）の出力向上を達成した。 V12-1900の据付寸法は、2,139 ...

出力: 1,213, 1,324 kW
排気量: 24.2 l

... スポーツフィッシングボート用MANエンジンに関する重要な事実 MANエンジンは、ヨットやスポーツボート向けに、537 kW～1,471 kW（730 HP～2,000 HP）のパワフルでコンパクトな高速ディーゼルエンジンを提供しています。すべてのMANエンジンは、低速域でも高い出力を発揮し、極めて経済的な燃料消費を実現します。735kWから1,471kW（1,000HPから2,000HP）までのV型エンジンの利点は、主にその卓越した出力とコンパクトなサイズにあります。 据付後、MANエンジンはエンジン ...

出力: 1,140, 1,029 kW
排気量: 24.2 l

... スポーツフィッシングボート用MANエンジンに関する重要な事実 MANエンジンは、ヨットやスポーツボート向けに、537 kW～1,471 kW（730 HP～2,000 HP）のパワフルでコンパクトな高速ディーゼルエンジンを提供しています。すべてのMANエンジンは、低速域でも高い出力を発揮し、極めて経済的な燃料消費を実現します。735kWから1,471kW（1,000HPから2,000HP）までのV型エンジンの利点は、主にその卓越した出力とコンパクトなサイズにあります。 据付後、MANエンジンはエンジン ...

出力: 882, 956, 735 kW
トルク: 3,340 Nm - 4,350 Nm
排気量: 16.2 l

... V8エンジンに納得の出力密度。MAN V8-1300 V8-1300はコンパクトでありながら、1,300HP（956kW）と市場で最も強力な16リッターV8エンジンです。 現在市販されているヨットやスポーツフィッシングボート用のV8エンジンの中で、排気量16リッターで1,300HP（956kW）という最もパワフルなエンジンが、MAN ...

出力: 625, 588, 537 kW
トルク: 2,450, 2,674, 2,740 Nm
回転速度: 2,300 rpm

... 最新世代のヨット用男性型直列6気筒エンジン エレガントなデザインカバー 実績のある改良型ベースエンジン 最大1,800barの最新コモンレール噴射システム MANエンジンは、2015年に米国フロリダ州で開催されたフォートローダーデール・ボートショーにおいて、55フィートまでのプレーニング・ハル・ヨットや置換ハル・ヨット、スポーツフィッシングボートに使用する最新世代の6気筒エンジンを初めて発表しました。この6気筒ベースエンジンは、2007年以来、すでに数多くのオンロードおよびオフロード用途で使用 ...

出力: 749 kW
トルク: 3,406 Nm
回転速度: 2,100 rpm

... されている。 MANエンジンは、作業艇用を含め、省燃費で信頼性の高いディーゼルエンジンの開発において長年の経験を持っています。この経験に基づき、デュアル燃料運転で最高の消費値を達成し、全負荷時のディーゼル運転と同じ運転挙動を確保することができました。 より柔軟に。より高い持続可能性 ディーゼルエンジンに比べ、CO2テールパイプ排出量を平均約50％、ピーク値では最大80％削減。 ディーゼルエンジンと同等のパワーと信頼性 純粋なディーゼルエンジンとしても、デュアルフューエルエンジンとしても運転可能 水素 ...

出力: 221 kW - 625 kW
回転速度: 2,300, 2,100, 1,800 rpm
排気量: 12.4 l

... ワークボート用直列6気筒エンジン。 最新のコモンレールシステムによる快適性 最新の排ガス規制対応で低燃費を実現 最大効率を実現する広いトルクプラトー MANエンジンは、排気量12.4リットルのMAN D2676をベースとする新世代エンジンの導入により、ワークボート業界向けの直列6気筒エンジンの製品レンジを近代化します。旅客フェリー、水先案内人、漁船、救命ボートなどの用途で、221～625 ...