REDEXの機械用歯車減速機

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直交軸歯車減速機
直交軸歯車減速機
KRPX series

回転速度: 0 rpm - 6,000 rpm
バックラッシュ: 0 ° - 0.07 °
-Not Tr-: 5 unit - 91 unit

... KRPXは、ラック&ピニオン専用のサイドマウント型高性能プラネタリ式サーボ減速機です。 KRPXのハウジングは、リジッドマシンフレームの延長として機能するように設計されています。KRPXは、リニア軸と回転軸の両方のドライブに対応し、コスト効率が良く、簡単に導入できる高性能なソリューションです。 2つのユニットを電気的予圧(TwinDRIVE)と共に組み合わせることで、非常に高い剛性を持つゼロ・バックラッシュ軸を実現します。KRPXのハウジング設計は、加速時や高負荷時にたわみが生じないよう、有限要素解析 ...

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REDEX Group
ツインドライブ歯車減速機
ツインドライブ歯車減速機
DRP series

回転速度: 0 rpm - 6,000 rpm
バックラッシュ: 0 ° - 0 °
-Not Tr-: 17 unit - 91 unit

... には、ユニバーサルマウント用のモノブロック・ハウジングが付属しています。DRP+プラネタリギアボックスは、ゼロバックラッシュラック&ピニオンと回転テーブル駆動アプリケーションのための専用ソリューションです。 DRP+は、超高剛性ユニバーサルハウジングの中に2つの最高級遊星減速機が並列に取り付けられています。2つの出力ピニオンは、システムの予圧を可能にし、ラック上の剛性を最大化するためにラックにかみ合います。機械式予圧を選択した場合、DRP+はデュアルドライブユニットとなり、ラックを通して一方のピニオン ...

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ツインドライブ歯車減速機
ツインドライブ歯車減速機
Twin KRP+

回転速度: 0 rpm - 6,000 rpm
バックラッシュ: 0 ° - 0 °
-Not Tr-: 5 unit - 91 unit

... コンセプトです。 KRP+遊星減速機は、ラック&ピニオンおよびロータリーテーブルドライブ用途に特化した減速機シリーズのSingleDRIVEコンポーネントです。KRP+遊星減速機は、シングルドライブとして単独で使用することも、2台目のユニットと組み合わせてゼロバックラッシュのリニアまたはロータリー軸を作ることもできます。 KRP+は、シングルドライブとして、バックラッシュを最小限(1~3分)に抑え、ラック上での剛性を最大限に高めるために最適化された、出力ピニオンと遊星ギアトレインを内蔵しています。 ...

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ツインドライブ歯車減速機
ツインドライブ歯車減速機
Dual KRP+

回転速度: 0 rpm - 6,000 rpm
バックラッシュ: 0 ° - 0 °
-Not Tr-: 5 unit - 91 unit

... コンセプトです。 KRP+遊星減速機は、ラック&ピニオンおよびロータリーテーブルドライブ用途に特化した減速機シリーズのSingleDRIVEコンポーネントです。KRP+遊星減速機は、シングルドライブとして単独で使用することも、2台目のユニットと組み合わせてゼロバックラッシュのリニアまたはロータリー軸を作ることもできます。 KRP+は、シングルドライブとして、バックラッシュを最小限(1~3分)に抑え、ラック上での剛性を最大限に高めるために最適化された、出力ピニオンと遊星ギアトレインを内蔵しています。 ...

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エピサイクリック歯車減速機
エピサイクリック歯車減速機
SR series

回転速度: 100 rpm - 1,800 rpm
-Not Tr-: 2 unit - 260 unit

... なときに使用する単一ユニット。 ディファレンシャル 減速機 反転ボックス 増速機 使いやすい設計:機械駆動軸に直接取り付けられる3つの同軸シャフト 標準的な比率の範囲が非常に広い:-1〜260。 設計上、使用するプラネタリギアアセンブリの選択数により、単位トルク容量を直接的に最適化することができます。 ...

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ギアトレーン歯車減速機
ギアトレーン歯車減速機
KRP series

回転速度: 0 rpm - 6,000 rpm
バックラッシュ: 0 ° - 0.07 °
-Not Tr-: 5 unit - 91 unit

... ピニオンとロータリーテーブル駆動に特化した減速機ファミリーのSingleDRIVEコンポーネントです。単独で使用することも、2台目と組み合わせてゼロバックラッシュリニア軸や回転軸を構成することも可能です。 KRP+はシングルドライブとして、最小のバックラッシュ(1~3秒)と最大のラック上の柔軟性を得るために最適化された一体型出力ピニオンと遊星ギアトレインを特徴としています。 DualDRIVEキットは2つのKRP+減速機を組み合わせた特許取得済みの機械的プリロードゼロバックラッシュシステムです。 ...

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