RINGSPANNの対バックストップワンウェイクラッチ

トルク: 0 Nm - 160,000 Nm
直径: 0 mm - 300 mm

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• シール付きスプラグ機構と深溝玉軸受の組合せ
• 油封充填で出荷、要望により生分解性オイル対応
• 複数のスプラグタイプ（4種類）とバリアントを用意
• フランジ取付け（面止め用ボルト固定）に対応した設計

トルク: 1,100 Nm - 14,000 Nm
直径: 35 mm - 95 mm
回転速度: 1,800, 1,600, 3,000, 2,000 rad.min-1

... フェースにボルトで固定 流体力学的スプラグによるリフトオフ 用途 オーバーランニング クラ ッチ フリーホイールオペレーションとドライビングオペレーションが同じか類似している高速で、オーバーランニング クラ ッチとして使用されます。 特徴 流体力学的なスプラグリフトオフを備えた完全フリーホイールFKhは、通常、2つ以上のモーターまたはタービンから同一または類似の高速でアセンブリを駆動できる設備で使用されます。 コンプリートフリーホイールFKhは、ボールベアリング付きの密閉型スプラグフリーホイールです ...

トルク: 45 Nm - 160,000 Nm
直径: 12 mm - 300 mm
回転速度: 400 rad.min-1 - 5,500 rad.min-1

... 取り付けフランジ付き スプラグ付き、4つのタイプから選択可能 用途 バック ストップ オーバーランニング・ クラ ッチ インデキシング・フリーホイール 特徴 取り付けフランジ付きのコンプリートフリーホイールFBFは、ボールベアリング付きのシール付きスプラグフリーホイールです。オイルが充填され、すぐに取り付けられる状態で提供されます。 標準タイプに加えて、長寿命化のために3種類のタイプを用意しています。 ...

トルク: 150 Nm - 57,500 Nm
直径: 15 mm - 150 mm
回転速度: 250 rad.min-1 - 3,500 rad.min-1

... 外輪のキー溝接続用 スプラグリフトオフ付き X として適用 バック ストップ オーバーランニング・ クラ ッチ インデキシング・フリーホイール 特徴 コンプリートフリーホイールBM...Xは、ボールベアリングを使用したシールドフリーホイールです。オイルが充填され、すぐに取り付けられる状態で提供されます。 標準タイプの他に、内輪を高速で回転させても摩耗しないスプラグ・リフトオフX付きタイプもあります。 ...

トルク: 150 Nm - 57,500 Nm
直径: 15 mm - 150 mm
回転速度: 250 rad.min-1 - 1,750 rad.min-1

... レバーアーム付き スプラグリフトオフ付き X アプリケーションとして バック ストップ 特徴 レバーアーム付きの完全フリーホイールBC...Xは、ボールベアリングを使用した密閉型フリーホイールです。 フリーホイールBC...Xは、オイルが充填されており、すぐに設置できる状態で提供されます。スルーシャフトやシャフトエンドに配置されています。 標準タイプの他に、内輪を高速で回転させても磨耗しない自由落下式のスプラグ・リフトオフX付きタイプもあります。 ...

トルク: 55 Nm - 68,000 Nm
直径: 12 mm - 150 mm
回転速度: 200 rad.min-1 - 2,500 rad.min-1

... レバーアーム付き ローラー付き アプリケーションとして バック ストップ 低速から中速のフリーホイールでの使用に適しています。 特徴 レバー・アーム付きの完全なフリーホイールFGR...R A3A4は、ボール・ベアリングを使用したシール付きローラー・フリーホイールです。オイル潤滑式です。 フリーホイールFGR ... R A3A4にはエンドカバーがあり、シャフトエンドに取り付けられています。 ...

トルク: 55 Nm - 68,000 Nm
直径: 12 mm - 150 mm
回転速度: 200 rad.min-1 - 2,500 rad.min-1

... レバーアーム付き ローラー付き 用途として バック ストップ 低速から中速のフリーホイール動作のアプリケーション用。 特徴 完全フリーホイールFGR...R A2A3とレバーアームは、ボールベアリングを使用したシール付きローラーフリーホイールです。潤滑はオイル式です。 フリーホイールFGR...R A2A3は、貫通シャフトまたはシャフトエンドに配置されています。 ...

トルク: 2,500, 230, 1,600, 630 Nm
直径: 20 mm - 85 mm
回転速度: 260, 500, 180, 340 rad.min-1

... レバーアーム付き スプラグおよびグリース潤滑付き 用途 バック ストップ インデキシング・フリーホイール 自由回転で低速の設備での バック ストップとしての用途。低～中程度の総動作数の設備での割出しフリーホイールとしての用途に。 特徴 レバーアーム付き自由音車FAは、スリーブベアリング付きのスプラグ自由音車です。グリース潤滑なので、メンテナンスフリーです。 標準タイプに加え、長寿命化のためにRIDUVIT®を使用したタイプもあります。 ...

トルク: 85 Nm - 8,000 Nm
直径: 20 mm - 95 mm
回転速度: 750 rad.min-1 - 2,600 rad.min-1

... 軸継手付き スプラグ付き、3つのタイプから選択可能 用途として オーバーランニング クラ ッチ 特徴 RINGSPANNシャフトカ ップリング付きコンプリートフリーホイールFBLは、2つのシャフトをカ ップリン グするためのボールベアリング付きシール付きスプラグフリーホイールです。オイルが充填され、すぐに取り付けられる状態で提供されます。 ねじり剛性の高いRINGSPANNシャフトカ ップリングは、大きなラジアル方向および角度方向のずれを受け入れることができ、隣接するベアリングに影響を与える反力はありません ...

トルク: 45 Nm - 160,000 Nm
直径: 12 mm - 300 mm
回転速度: 400 rad.min-1 - 5,000 rad.min-1

... 選択可能 用途として オーバーランニング・ クラ ッチ 特徴 フレキシブル・シャフト・カ ップリング付きフリーホイールFBEは、2本の整列したシャフトを結合するためのボールベアリングを備えたシール付きスプラグ・フリーホイールです。オイルが充填され、すぐに取り付けられる状態で納入されます。 標準タイプに加えて，長寿命化のために2種類のタイプを用意しています。 フレキシブル・カ ップリング・エレメントの材質は耐油性です。ご要望に応じて、フレキシブル・シャフト・カ ップリングの性能データをご提供いたします。 ...