RINGSPANNのフレキシブル軸継手

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ピンとブッシュ軸継手
ピンとブッシュ軸継手
REB … DCO

トルク: 95 Nm - 1,299,500 Nm
回転速度: 340 rpm - 7,200 rpm

... 無潤滑


特徴

  • 垂直/水平取り付け
  • 振動を吸収
  • 主に加圧されたブッシングによるプログレッシブ・トーション・スプリング特性
  • ブッシングが故障した場合のフェイルセーフ
  • カップリングを分解することなく、簡単にブッシングを交換可能
  • メンテナンスフリー、潤滑不要
  • ATEX 2014/34/EUに適合


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ジョー形軸継手
ジョー形軸継手
REK … DQO

トルク: 5,300 Nm - 169,000 Nm
回転速度: 0 rpm - 3,385 rpm

... に取り付け可能なエラストマークッション付き


特徴

  • 公称トルク最大169 000 Nm
  • 方向、ラジアル方向、角度方向のずれを補正
  • 振動を吸収
  • 主に加圧されたエラストマークッションによるプログレッシブトーションスプリング特性
  • エラストマークッションが故障した場合のフェールセーフ性
  • メンテナンスフリー、潤滑不要
  • ドライブを動かさずに
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ジョー形軸継手
ジョー形軸継手
REK … DCO

トルク: 9.6 Nm - 3,430 Nm
回転速度: 2,800 rpm - 19,000 rpm

... 湾曲したジョー


特徴

  • 方向、半径方向、角度方向のずれを補正
  • 振動の吸着
  • 主に加圧されたスパイダーによるプログレッシブ・トーション・スプリング特性
  • 左右対称の設計により、追加バランシングなしで高速走行が可能
  • スパイダー故障時のフェイルセーフ
  • メンテナンスフリー、潤滑不要
  • ATEX
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フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
RLK 110 K series

トルク: 190 Nm - 2,800 Nm

... µmの化学ニッケルコーティングを施しています。

  • 高い許容トルク
  • ハブの外径が小さい場合に特に適したラジアルフラットハイト
  • バックストップポイントが固定されているため、クランプ時のハブとシャフトの方向のずれがない
  • ...

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    ジョー形軸継手
    ジョー形軸継手
    REK … ECO

    トルク: 0 Nm - 600,000,000 Nm

    ... 標準的な産業用駆動向けの 弾性ジョーカップリング。曲面ジョーと加圧されたスパイダー要素により、進行性のねじりばね特性と要素破損時のフェイルセーフ機能を提供します。


    特長

    • 方向、ラジアル、角度のずれを補正
    • 振動吸収およびねじり衝撃の低減
    • 主に加圧されたスパイダーにより進行性のねじりばね特性
    • スパイダー破損時でもトルク伝達を維持するフェイルセーフ設計
    • メンテナンスフリー
    ...

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    ジョー形軸継手
    ジョー形軸継手
    REK … DHO

    トルク: 0 Nm - 600,000,000 Nm

    ... strong> は、封入型 弾性体と二分割ハブを備え、 方向、ラジアルおよび角度のミスアライメントを補償するとともに振動を吸収するよう設計されています。メンテナンスフリーで、 弾性体はカップリング半分の分解や駆動の移動なしにラジアル交換が可能です。ATEX 2014/34/EU 準拠。


    特長

    • 方向、ラジアル、角度のミスアライメント補償
    • 弾性体による振動減衰
    • 主に圧縮で荷重される弾性体により進行的なねじりばね
    ...

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    ジョー形軸継手
    ジョー形軸継手
    REK … DGZ

    トルク: 60 Nm - 21,000 Nm
    回転速度: 2,750 rpm - 6,000 rpm

    ... エラスティックエレメントとスペーサー付き 特徴 方向、半径方向、角度方向のずれを補正 振動の吸着 主に加圧された 弾性エレメントによる進行性のねじりスプリング特性 弾性エレメントが破損した場合の安全性 カップリングを分解することなく 弾性エレメントを簡単に交換可能 カップリングスペーサーの分解によるドライブトレインの容易な分離 メンテナンスフリー、潤滑不要 ATEX ...

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    ジョー形軸継手
    ジョー形軸継手
    REK … DCS

    トルク: 0 Nm - 600,000,000 Nm
    回転速度: 0 rpm - 500,000 rpm

    ... 曲面ジョーと ブレーキディスクを一体化した、ずれ補償および振動吸収用のジョー式カップリングです。メンテナンスフリーで 方向差込組立ブラインド組立に対応し、スパイダー破断時にも安全な挙動を示します。


    特長

    • 方向、ラジアル、角度のずれを補償
    • カップリングおよびブレーキディスクはRINGSPANNブレキシステムに対応
    • 振動を吸収
    • スパイダー破断時にも安全な設計
    ...

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    フレキシブル軸継手
    フレキシブル軸継手
    RDA … ESO

    トルク: 2 Nm - 8,000 Nm
    回転速度: 1,050 rpm - 13,000 rpm

    ... キー溝付きハブ


    特徴

    • コンパクト設計
    • 小型寸法
    • 電気絶縁
    • スティックスリップなし
    • 大きなラジアルシャフトのミスアライメントを許容
    • ねじれ剛性
    • 隣接する機械部品への最小限の復元力


    代表的な用途
    • 印刷機械
    • 工作機械
    ...

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    ねじりフレキシブル軸継手
    ねじりフレキシブル軸継手
    RBC … EWS-STE

    トルク: 0 Nm - 600,000,000 Nm

    ... 単ビーム 継手 RBC … EWS-STE は、中程度のトルクを伴う用途向けに、精密で遊びのない角度同期の回転運動伝達を目的に設計されたコンパクトな 継手です。


    特長

    • 汎用用途向けの小型単ビーム継手
    • 遊びのない角度同期の回転運動伝達
    • 中程度のトルクに対応
    • 材質ステンレス鋼
    ...

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