SARRALLEのリジッド軸継手

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リジッド軸継手
リジッド軸継手
RLK 608 series

トルク: 330 Nm - 4,225,000 Nm

... トルクレンチを使用せずに、クランピングスクリューを締め付けることで、簡単かつ迅速な組み立てが可能 距離制御された組み立てにより、伝達可能なトルクを保証 密閉型のため、汚れがつかない 高速回転時にも安定した動作を実現 中空 やハブを の中心に配置 ...

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RINGSPANN
リジッド軸継手
リジッド軸継手
RLK 606 series

トルク: 165 Nm - 36,200 Nm

... トルクレンチを使用せずに、クランピングスクリューを締め付けることで、簡単かつ迅速な組み立てが可能 距離制御された組み立てにより、伝達可能なトルクを保証 密閉型のため、汚れがつかない 高速回転時にも安定した動作を実現 中空 やハブを の中心に配置 ...

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RINGSPANN
シュリンクディスク軸継手
シュリンクディスク軸継手
RLK 603 K series

トルク: 170 Nm - 2,300 Nm

... 3分割デザイン 腐食に強いステンレス製 特徴 高い伝達トルク トルクレンチでクランプスクリューを締めることが可能 ジャッキスクリューを使わずに簡単に分解可能 中空 またはハブを の中心に配置 外径が以下の中空 またはハブ用 ...

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RINGSPANN
リジッド軸継手
リジッド軸継手
DIN 705

リジッド軸継手
リジッド軸継手

回転速度: 4,000 rpm

... 当社のソリ ッドカップリング( リジ ッドカップリング)は、ステンレス製とアルミニウム製があり、主に正確に位置合わせされた2つのシャフトを接続するために使用されます。1ピースまたは2ピース構造のカップリングは、精密ホーニング加工された内径とナイパッチ防振金具により、運転中のシャフトマーキングやネジの緩みを防止する設計になっています。ソリ ッドカップリングは、優れたねじり保持強度を提供します。 技術的特徴は以下の通りです。 シャフトに傷をつけない 防振金具(ナイパッチ)付属 精密ホーニング加工された内径 ...

ブロック装置軸継手
ブロック装置軸継手
RfN 7003

トルク: 355 Nm - 512,635 Nm

... スリ ットとシングルテーパーの2ピースデザインで、フランジのないものは、コンポーネントのハブ内に完全に収納することができます。部品の軸方向の位置は固定されておらず、取り付け時に移動する可能性があります。 特徴 スリ ット入りなので、より大きな公差でも使用可能です。取り付けの際、ハブはネジの頭側にわずかに位置します。分解時に必要なネジは数本だけです。フランジの形状を最適化することで、フランジの変形を標準品より大幅に低減しています。 解説 L ...

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RINGFEDER POWER TRANSMISSION GMBH
リジッド軸継手
リジッド軸継手
BK011 series

トルク: 799 Nm - 167,805 Nm

... ロックアセンブリー ハブの最小外径(DM)の算出方法 ...

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BEA Ingranaggi
エラストマー軸継手
エラストマー軸継手
LF series

トルク: 5,000 Nm
回転速度: 2,500 rpm - 10,000 rpm

... この範囲のねじりカップリングは、ディーゼルエンジンのアプリケーションで見られる典型的なねじり振動の問題を解決します。ねじりカップリングは、ねじり振動を減衰させ、動作範囲外の臨界速度を持つようにシステムを調整します。 jbj Techniques Ltdは、アプリケーションを分析し、ほとんどのアプリケーションに必要な正確なねじりカップリングを決定することができます。 LFねじりカップリング 大幅な衝撃、振動、ミスアライメント機能、メンテナンスフリー、フェールセーフ動作。 1つまたは複数のフランジマウント油圧ポンプを駆動するディーゼル、ガソリン、または天然ガスエンジンのアプリケーション用。 »ディーゼルエンジンのアプリケーションにおけるねじり振動の問題を解決します。 »用途に応じて、ねじり可撓性または剛性があります。 »低重量、低慣性モーメント。 »全体の長さが小さいため、装置の設計が容易になります。 »ドライバーや駆動装置を移動させることなく分解が可能です。 »フランジタイプは、SAE規格や非規格のアレンジに適しています。 »LMシリーズは、失速時にドライバと駆動装置を保護する設計になっています。 ...

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jbj Techniques Limited
リジッド軸継手
リジッド軸継手
Sure-Grip®

... Sure-Grip® Quick Detachableブッシングは、取り付けと取り外しが簡単です。スプリ ットスルーフランジとテーパーにより、焼きばめに相当する への真のクランプを実現します。JAとQTを除くすべてのサイズには、キャップスクリューが しっかりと締め付けられるまで、シャフト上のブッシングの位置を維持するためのキー上のセ ットスクリューがあります。また、同じシャフトに異なるシーブを取り付けることも可能です。 製品の特徴 6穴加工(ほとんどのサイズ)により、取り付けと取り外しが迅速かつ簡単に ...

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TB Wood s Electronic - Woodsdrives.com
リジッド軸継手
リジッド軸継手
Clampco Retainer series

リジッド軸継手
リジッド軸継手
GN 2260

トルク: 25 Nm - 2,250 Nm
回転速度: 0 rpm - 4,000 rpm

... 製品説明
リジ ッドカップリング GN 2260 は、支持された を接続するため、または 延長の連結用として使用されます。角位置と高トルクを正確かつ無バックラッシュで伝達し、位置ずれや振れの許容差を補正しません。スロ ット(溝)構造により取り付けが容易です。

取付上の注意
ボアコード ...

リジッド軸継手
リジッド軸継手
GN 2262

トルク: 1 Nm - 10 Nm
回転速度: 0 rpm - 39,000 rpm

... 製品説明
リジ ッドカップリング GN 2262 は、支持された 同士を接続するか、 延長用のカップリングとして使用されます。高回転域で角位置を正確かつ無遊びで伝達します。本製品は位置ずれやランアウトの許容差を補償しません。スロ ット(溝)付きの設計により取り付けが容易です。

主要機能
ボア記号 ...

リジッド軸継手
リジッド軸継手
GN 2264

トルク: 30 Nm - 350 Nm
回転速度: 4,000 rpm - 4,000 rpm

... 製品説明
剛性カップリング GN 2264 は、支持された を接続するためまたは 延長用のカップリングとして使用されます。角位置と高トルクを精度良く無バックラッシュで伝達します。設計は整列誤差や振れの許容を補償しません。分割構造により、 方向スライドができない場所での組付けが可能です。

用途 / 取付
分割構造により既設の への取り付けが可能です。呼び径コード ...

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