Volvo Pentaのコモンレールエンジン

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オフロード用エンジン
オフロード用エンジン
TAD54 series

出力: 160, 129, 105 kW
トルク: 910, 810, 710 Nm
回転速度: 2,200 rpm

... のあるわかりやすい設計 - 低い エン ジン回転数でも高い出力とトルクを発揮 - コンパクトなオフロード エン ジン、簡単な取り付け、簡単なサービス ボルボ・ペンタD5産業用 エン ジンは、信頼性と経済性に優れた直列4気筒・5.1リッター エン ジンです。 コモ ンレ ール式燃料噴射、オーバーヘッドカムシャフト、ターボを搭載しています。 ローコストオブオーナーシップ D5 エン ジンは、世界トップクラスの燃費性能と高い稼働率を両立し、低所有コストを実現しています。 簡単な取り付け オフロード エン ジンの取り付けに必要なすべての ...

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オフロード用エンジン
オフロード用エンジン
TAD55 series

出力: 129, 105, 160 kW
トルク: 910, 810, 710 Nm
回転速度: 2,200 rpm

... とトルクを発揮するオフロード エン ジン コンパクト、 シンプルな取り付け、簡単なサービス すべての排出ガス規制で同じ エン ジンフットプリント 幅広いオプション装備 ボルボ・ペンタD5産業用 エン ジンは、パワフルな直列4気筒5.1リッターのオフロード用 エン ジンです。電子制御高圧燃料噴射、オーバーヘッドカムシャフト、固定ジオメトリーターボが特徴です。 低所有コスト 世界トップクラスの燃費効率と高い稼働率の組み合わせは、所有コストの低減を意味します。 高性能 D5産業用 エン ジンのパワーとトルクは、低回転域でも ...

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オフロード用エンジン
オフロード用エンジン
TAD58 series

出力: 160, 105, 175, 129 kW
トルク: 800, 950, 700, 900 Nm
回転速度: 2,310 rpm

... 実績のある素直な設計の産業用 エン ジン - 低回転域でも高い出力とトルクを発揮 - コンパクトなオフロード エン ジン、簡単な取り付け、簡単なサービス - すべての排出ガス規制で同じ エン ジンフットプリント - SCR、DPF+DOC、および非冷却EGR ボルボ・ペンタD5産業用 エン ジンは、直列4気筒5.1リッター エン ジンです。 コモ ンレ ール式燃料噴射、オーバーヘッドカムシャフト、フィクスド・ジオメトリー・ターボを採用。また、最適化されたSCR/DPFテクノロジーが効率的な燃焼に貢献します。 ハイパフォーマンス ...

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オフロード用エンジン
オフロード用エンジン
TAD84 series

出力: 160, 185, 235, 210 kW
トルク: 1,235, 1,160, 1,310, 1,060 Nm
回転速度: 2,200 rpm

... メンテナンスが容易 - 豊富なオプション装備 ボルボ・ペンタD8産業用 エン ジンは、直列6気筒7.7リッターディーゼ ルエ ンジンです。 コモ ンレ ール式燃料噴射、オーバーヘッドカムシャフト、ターボが特徴です。 低所有コスト ボルボ・ペンタD8産業用 エン ジンは、世界トップクラスの燃料効率と高い稼働率を両立し、総所有コストを低減します。 耐久性 ボルボ・ペンタのベース エン ジン開発における長い経験は、ダウンタイムのリスクを低減します。D8産業用 エン ジンは、スムーズな運転と低騒音のためにバランスが取れています。 稼働時間 ...

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オフロード用エンジン
オフロード用エンジン
TAD85 series

出力: 185, 235, 160, 210 kW
トルク: 1,160, 1,310, 1,237, 1,060 Nm
回転速度: 2,200 rpm

... 高速応答性 - 高い硫黄レベルにも耐 える - 高い出力密度 - すべての排出ガス規制で同じ エン ジンフットプリント ボルボ・ペンタ D8 産業用 エン ジンは、直列6気筒、7.7リッターのオフロード用 エン ジンです。 コモ ンレ ール式燃料噴射、オーバーヘッドカムシャフト、ターボが特徴です。ボルボ・ペンタ ...

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オフロード用エンジン
オフロード用エンジン
TAD88 series

出力: 185, 250, 160, 210, 235 kW
トルク: 1,255, 1,075, 1,175, 1,330, 1,360 Nm
回転速度: 2,210 rpm

... D8産業用 エン ジンは、稼働時間を最大化し、所有コストを低減します。この エン ジンは、世界クラスの燃料効率と信頼性の高い排気後処理システム(EATS)を兼ね備えています。 最大限のパワー パワーとトルクのレイアウトにより、オフロード エン ジンは広い エン ジン回転域で作動します。また、低回転域でも最大限のトルクを発揮し、定格出力に達します。 耐久性・騒音 ボルボ・ペンタは、DPF/SCRシステムの長年の経験と、ベースとな るエ ンジン開発の優れた知識により、 エン ジンの稼働率を高めています。直列6気筒 エンジンとコモンレールシステム ...

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オフロード用エンジン
オフロード用エンジン
TAD118 series

出力: 315, 265, 285, 235 kW
トルク: 1,949, 1,590, 1,795 Nm
回転速度: 1,700, 2,100, 1,800 rpm

... - 低い エン ジン回転数でも高い出力とトルクを発揮 - コンパクトで、取り付けが簡単、サービスも簡単 - すべての排出ガス規制において、同じ エン ジンフットプリントを実現 - SCR、DPF+DOC、非冷却EGRに対応 - 豊富なオプション装備 ボルボ・ペンタ社の産業用 エン ジンD11は、オフロード用の直列6気筒10.84リッター エン ジンです。 コモ ンレ ール式燃料噴射、オーバーヘッドカムシャフト、Fixed ...

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オフロード用エンジン
オフロード用エンジン
TAD138 series

出力: 315, 285, 405, 375, 345 kW
トルク: 2,330, 2,595, 1,965, 2,130, 2,650 Nm
回転速度: 1,900, 1,710 rpm

... (EATS)と世界最高水準の燃費性能により、D13産業用 エン ジンは、高い稼働率を実現し、所有コストを低減します。 ハイパワー D13産業用 エン ジンは、低回転域でも最大トルクを発揮し、定格出力に達することができます。また、パワー・トルク・レイアウトにより、幅広い回転域で使用できるオフロード エン ジンです。 コンパクト& シンプル D13 エン ジンのシステムコンセプトは、必要な冷却能力を抑え、ラジエーターのサイズを最小化することです。また、 エン ジンの設置に必要な機材は、ボルボ・ペンタに注文することができます ...

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オフロード用エンジン
オフロード用エンジン
TWD1683VE

出力: 585 kW
トルク: 3,650 Nm
回転速度: 1,900 rpm

... ガイドライン、図面、CADモデルにより、オフロード エン ジンとEATSの取り付けと操作は簡単です。また、 エン ジンの取り付けに必要なすべての材料は、ボルボ・ペンタのオプションとして注文することができます。 耐久性と騒音 直列6気筒D16産業用 エン ジンは、 コモ ンレ ールシステムを採用し、低騒音でスムーズな運転を実現します。ボルボ・ペンタのSCRシステムおよびベース エン ジン開発における長年の経験が、 エン ジンの稼働時間を最大化します。 最大トルク、低回転 D16産業用 エン ジンは、低回転域でも最大トルクを発揮し、公称出力 ...

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ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
D4 series

出力: 107 kW - 235 kW
回転速度: 2,800, 3,400 rpm
排気量: 3.7 l

... 耐久性に優れた エン ジン設計 電子制御 コモ ンレ ール噴射システム 電子制御ベッセルコントロール 電子シフト&スロットル 油圧クラッチ付きギアボックス ボルボ・ペンタD4は、信頼性、燃料効率、メンテナンスコストの削減を目的として設計されています。この直列4気筒3.7リッターディーゼ ルエ ンジンは、 コモ ンレ ール式燃料噴射、ダブルオーバーヘッドカムシャフト、ターボを備えています。 最適化されたパフォーマンス 素早いレスポンスと最適化されたパフォーマンスは 低レベルの騒音と振動によって補完されます、 バランスシャフト ...

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