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... Eni i-Sint MS 5W-40は、「ミッドSAPS」（MS）特性を持つ革新的な合成技術潤滑油で、自動車や商用車に搭載されるガソリン、ディーゼル、ガス/LPGを動力源とする最新技術のエンジンの潤滑ニーズに対応するよう設計されています。本製品は、ますます厳しくなる環境影響基準に従って、汚染排気ガスの削減に貢献します。 仕様ACEA C3, API SN PLUS, MB 229.31, BMW LL-04 (Approved), MB-Approval 229.51, MB-Approval ...
Agip
... 今日の自動車は、変化する要求に対応し、性能とエンジン寿命を向上させるモーターオイルを必要としています。そこでシェルは、天然ガスを原料とし、特許を取得したシェル・ピュアプラス・テクノロジーを採用した、まったく新しい合成基油を開発しました。 シェル・ヘリックス・ウルトラは、独自のシェル・ピュアプラス・テクノロジーを採用した最高級のモーターオイルです。アクティブ・クレンジング・テクノロジーは、常にシェルヘリックスの中核を成しています。独自のシェル・ピュアプラス・テクノロジーを採用することで、より高いレベルの清浄と保護を実現しました。 ...
Shell Lubricants
流動点: -51, -42, -30 °C
引火点: 234, 217, 222 °C
... LCM 850は、ヘビーデューティーディーゼルエンジン用の卓越した性能を持つ化学合成油です。5W30バージョンは、特に燃費向上と極端な低温環境用に配合されています。 LCM 850は、EURO IV / EURO Vエンジンの仕様に適合しています。オイル分析により、ドレン排出間隔を100.000 kmまで延長することができます。 利点 最適なエンジン保護 100,000kmまでのドレンインターバル。 高品質のベースオイル 優れた熱安定性と化学的安定性 優れた耐せん断性 ...
UNIL LUBRICANTS
引火点: 221 °C
... マルチSは、ガソリン車とディーゼル車の両方の潤滑に適したモーターオイルです。(DPFなし）。コールドスタート時の迅速な潤滑、高温での完璧な性能、優れた熱安定性と耐酸化性による理想的な潤滑膜が、摩耗の低減とエンジン寿命の延長を保証します。 ...
UNIL LUBRICANTS
流動点: -39 °C
引火点: 213 °C
... 100％化学合成のエンジンオイル、オパールジェット24S 5W40は、今日の自動車が要求する厳しい条件を、あらゆる使用条件下で満たすために特別に設計されました。OPALJET 24 Sは、すべての高性能部品の完璧な保護と長寿命を保証します。 メリット 大幅な燃費向上を可能にします。 高品質の配合により、堆積物の形成を防ぎ、エンジンをクリーンに保ちます。 ...
UNIL LUBRICANTS
引火点: 218, 220 °C
... 大型ディーゼルエンジン用の非常に高性能な100%合成潤滑油。灰分、リン、硫黄分が少ないため、特に後処理システム（DPF/CRT）搭載車や、厳しい運転条件下でも交換間隔が長いEuro V以前のエンジンに適しています。サイズは1、5、20、50、209、1000リットル。 ACEA E7/E6/E4; API CI4/CH4 - MB 228.51/228.5 - ボルボVDS3/VDS4 - MAN M 3277 CRT - マンM 3477、3271-1 - MTUタイプ3.1 - マックEO-Oプレミアムプラス - ...
引火点: 200, 210 °C
... ACEA C4レベルの品質が要求される、排気後処理システムを装備した小型ガソリンまたはディーゼル車両用に開発された高性能化学合成エンジンオイル。5リットル、4本入り - 後処理システム（ディーゼルパティキュレートフィルター（DPF）、ガソリンキャタリティックコンバーター（CAT）など）を装備したエンジンに適しています。 - 品質レベルRN0720は、高い酸化安定性と最小限のピストンデポジットの形成を保証し、長いオイル交換期間（エクステンデッドドレイン）を可能にします。 - 特に、ハイエンドのガソリン車やディーゼル車、高性能サルーン、最新技術（ディーゼルおよびガソリン直噴）を採用したスポーツカーにお勧めします。 - ...
流動点: -44 °C
引火点: 232 °C
... 高性能競技用バイクの4ストロークエンジンとギアボックス用の完全合成JASO MA2潤滑油。IGOLの競技用R&D研究所で開発されたこの処方は、最も厳しい使用条件下でオイルバス・クラッチとエンジンを最適に保護することを保証します：スピード、耐久性、モトクロス、エンデューロ、スーパーモト、クワッド。粘度の高いエステルやポリα-オレフィン（PAO）を使用することで、油膜のせん断安定性と高い濡れ性を確保し、一時的な粘度の低下を防ぎます。新世代の高性能添加剤は、潤滑油の熱安定性を高め、高温酸化のリスクを低減し、揮発性によるオイル消費量を削減します。 ...
引火点: 227, 238, 224, 252 °C
... Chevron Havoline® PRO-DS® フルシンセティックモーターオイルは、独自のクリーニングブースターを使用したプレミアムフルシンセティックオイルです。 特に、ストップ＆ゴーの過酷な運転条件、極端な温度、高負荷の条件下で、エンジンの最高のパフォーマンスと効率を長持ちさせる究極の保護を提供します。 このオイルは、直噴エンジンやターボチャージャーを搭載した車両や、化学合成油を必要とする車両に卓越した保護性能を提供し、業界や自動車メーカーの最新かつ最も厳しい基準を超えています。 製品の利点 Chevron ...
Chevron Lubricants (Mfg.)
... 高性能ヘビーデューティディーゼルエンジンオイル Mobil Delvac 1 ESPは、完全に合成された高性能ヘビーデューティディーゼルエンジンオイルで、厳しい用途で動作する最新のディーゼルエンジンに長い排水能力と潜在的な燃費を提供しながら、エンジンの寿命を延ばします。 Mobil Delvac 1 ESPは、他の高性能ディーゼルエンジンオイルよりも大幅に高い温度で優れた性能を維持し、その長いドレイン能力により、運用効率の向上と全体的なコストの削減に役立ちます。 また、従来のオイルと完全に互換性があります。 ...
温度: 100, 40 °C
流動点: -39, -46, -51 °C
引火点: 226, 228, 232, 220 °C
... トルコSR-1 100%化学合成高性能エンジンオイルは、純粋なレーシングDNAをあなたのデイリードライバーに提供します。SR-1は最も人気のあるオイルの一つで、馬力とトルクを最大3％向上させることが証明されています。レースカーやその他の高性能用途には、信頼性を犠牲にすることなくパワーを発揮するモーターオイルが必要であり、それにふさわしいものです。トルコは、レースで実証された超高性能エンジンオイルの技術を取り入れ、API/ILSAC/ACEAとOEMの要求を満たすために、細かい添加物の変更を行いました。SR-1化学合成油は、ヨーロッパ車、国産車、日本車、韓国車の耐久性の要求を上回りながら、最大限の性能を維持することができます。 0W-20、0W-40、5W-30、5W-40で提供。 適用範囲ノーマル車、チューニング車、改造車、ターボ車、直噴ハイパフォーマンスカーにお勧めします。 特徴と利点 100%化学合成のフォーミュラで、エンジンパワーと効率を耐久性とバランスさせます。 せん断安定性ポリマーが、高温下でも長期的なエンジン保護を可能にする 高溶解性合成エステル技術により、デポジットの形成を防ぎ、エンジンをクリーンに保つ PAOベースと高度な摩擦低減添加剤が、運転温度を下げ、効率を向上させる 独自の耐摩耗パッケージが高負荷時でもカムとリフターを保護 必要なメーカーオイル仕様に適合/超過達成 馬力、トルクを最大3％向上させる ...
Torco International Corporation (Mfg.)
... 説明 LUBRAL SCOOTER SYNTHETHIC 4T SAE 5W40は、様々な動作条件で、広い温度範囲で動作するのに適した性能技術を配合スクーター型車両の4Tモーター用の潤滑油です。 これは、一定のスタートストップの都市部の要求に耐えるように設計されています。 特徴と利点 それは都市や非都市部の条件で動作するように特別に策定されています。 これらには合成基油の適切な組み合わせが含まれており、潤滑を任意の温度で維持します。 エンジントランスミッション潤滑システムにおけるオイル浸漬カップリングの適切な動作を可能にします。 ...
... 販売単位 : barrel パッケージ型式 : 通常の梱包：20リッター/バレル、200リットル/バレル1.2cmドラムの厚さ（高品質） ...
... 私たちの実践的な知識は、私たちはあらゆる細部について厄介なものにします。 私たちが見ているように、高品質の部品を使用し、劣ったエンジンオイルでガムするつもりなら一流の作業を行うことは意味がありません。 -低 SAP 式 -合成、半合成、鉱物オプション -欧州および米国の最新の基準を満たすために定期的にアップグレード -最高の性能を得るために新しい高仕様 の添加剤が統合されています-使用時点までの製品品質を保証するためにパッケージ化されています ...