電動モーター用テスト システム

... Eアクスルの性能試験は、次世代電気自動車の開発において重要なイネーブラーです。モビリティ産業が電動化に向けて前進するにつれ、乗用車と商用車の両セグメントにおいて、堅牢で効率的なEアクスル試験ソリューションに対する需要が急速に高まっています。これらのシステムは、eモーター、インバーター、トランスミッションの試験要件に包括的に対応する必要があります。電気駆動技術の技術革新のペースが速いため、当社のお客様は、効率的であるだけでなく、迅速な開発サイクルを可能にする試験システムを必要としています。 当社では、ライトデューティおよびヘビーデューティのe-axle試験用に、モジュール式で完全に標準化されたe-axle試験システムを提供しています。シングルまたはツインモーター構成のいずれを試験する場合でも、当社の高性能トルクモーターは、最小限のセットアップ作業と最大限の拡張性で、お客様のe-axleポートフォリオ全体の信頼性の高い開発と検証を確実にするために、車両と同様の条件を作り出します。 効率的なEアクスル試験 e-アクスル（e-ドライブユニット）は、e-モーター、インバーター、トランスミッション、および多くの場合ディファレンシャルを、高い出力密度を持つ単一のコンパクトなシステムに統合します。この統合は効率と性能を向上させますが、コンポーネントを単独で評価することができなくなるため、e-アクスルの性能試験には独自の課題も生じます。 そのため、最新のe-axleテストベッドは、すべての電気的・機械的サブシステムにわたって、耐用年数、性能、熱挙動の基準をカバーする必要があります。信頼性の高い性能、熱耐久性、システム全体の完全性を確保するためには、車両に近い条件下での機能横断的な試験が不可欠です。 ...

... 内燃エンジン開発の複雑化に対応し、費用のかかるリコールを回避するために、OEMは製造・組立工程を考慮した高度なツールとスマートな試験方法を必要としています。AVLには、このような課題に真正面から取り組むために必要なスキル、経験、知識があります。当社の生産試験ポートフォリオは、小型、中型、大型エンジンなど、あらゆる分野をカバーしています。 生産におけるスマートな試験手法 複雑化する内燃機関では、最適な性能と信頼性を確保するために、一貫したインテリジェントな試験手法を導入する必要があります。さらに、試験技術は、最新のエンジン技術に関連する複雑な製造・組立工程を考慮しなければなりません。 信頼できるサプライヤーは、設計段階で重要な役割を果たし、将来の課題に対処するための貴重な洞察力とサポートを提供します。最高レベルのシステム品質を維持することは、費用のかかるリコールを防ぎ、ブランドの評判を守るために不可欠です。メーカーとサプライヤーの継続的な協力関係は、進化する需要に適応するための鍵である。 ...

... 製品説明
EOL Pedelecモーター用機能試験システム。電動アシスト自転車向けに完全なプログラミング機能を備え、モーター上で速度計、尾灯、ヘッドライトなどをシミュレートします。

業界
電動モーター

課題
通信試験およびプログラミングを含むPedelecモーターの完全な機能試験を全自動で実施できること。負荷シミュレーションは周波数制御の同期モーターで行い、トルクと回転数の非常に高い測定分解能により、被試験体の遊星ギア内の微小な摩擦トルクを検出できること。さらに生産ラインへの組込みを考慮し、ベルト接続を含むコンパクトなユニットで設置できること。

ソリューション
試験仕様と開発資料に基づき、試験装置と機械的接触部を分割した柔軟なコンセプトを採用しました。システムは19"移動式ESD試験キャビネットとベルト接続を備えた移動式アダプタで構成されます。アダプタはモジュラー着脱式でキャビネットにドッキングし、複数のアダプタでキャビネットを運用できます。機械的接触はアダプタ内の全アクチュエータを統合制御して完全自動化されています。メンテナンス用にタッチパネルからアクチュエータを操作可能で、個別動作や接触シーケンス全体を実行できます。負荷機の制御はトルク測定軸を用いた動的PID制御ループで実装されています。

利点

• 高ダイナミックなモーター試験システム
• モジュラーアダプタコンセプトによる柔軟な試験ソリューション
• 1ステーションでの完全自動機能試験
• ベルト直結による人間工学的な取り扱い

技術仕様

• ペダル出力双方に対する動的負荷シミュレーション、各最大80

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... 製品説明
含浸前後のステータを検査するため、ほぼ同一の試験ステーションを2台導入しました。両ステーションはピーク時に相互運用できるよう設計されており、多様な被試験品（DUT）と短いサイクル時間の要件に対応しています。

業界
電動機（モーター）

課題
試験システムは生産ラインへ組み込む必要がありました。寸法が大きく異なる多数のDUTに対応しつつ、高い柔軟性を確保し、試験時間を短くすることが求められました。

必要な試験

• 極性識別（N極／S極）
• 生産環境での部分放電試験
• ステータ冷却装置の加圧／気密試験

ソリューション
必要な柔軟性を実現するため、すべてのDUTバリエーションに対応可能なユニバーサルDUTインターフェースを採用し、ステーションのコンバージョンなしで接続できるようにしました。サイクル時間短縮のため空圧クランプ方式を採用しています。
極性試験用に高耐圧の専用アダプタを開発し、DUTに挿入したまま試験が可能です。
顧客要件に合わせた専用ソフトウェアにより、試験ステーション上で試験シーケンスを作成し社内ネットワークに保存できます。DUTに貼付された2Dバーコードをスキャンすることで正しいシーケンスが自動読み込みされ、ネットワークデータベースから試験パラメータが自動入力されます。作業者の安全は、挟み込み防止機構付きの試験カバーで確保されています。
専用のテストダミーにより起動時にステーションを自動検証します。ダミーテストが不合格の場合は、それ以降の試験を許可しません。

利点

• 作業台設計、適応、ソフトウェアを含むターンキー提供
• DUTを一度接続するだけで自動試験が可能
• ステーション上で試験シーケンスを作成しネットワークのパラメータで自動補完
• 生産ラインへの容易な統合
• 保守性に配慮した設計
• 短いサイクルタイム
• ユニバーサルDUTインターフェースによる高い柔軟性

仕様 ...

... 製品概要
48Vインバータおよび三相誘導電動機（mild‑hybrid用途）向けの試験システム。-20 °C〜+70 °Cの環境シミュレーションを統合し、耐久・機能試験に対応します。

業界
自動車産業 / 電動機

課題
実運転に近い静的・動的試験をモーターとインバータのアセンブリで実施する必要があります。温度の極限条件を再現し、生産ラインではサイクルタイムの関係で実施できない長時間の耐久解析を可能にすることが求められます。

ソリューション
モーター、インバータ、完成品を個別および組合せで試験できる、三つの独立ステーションを統合したコンパクトなシステムです。

• モーターステーション：装着したモーターを48Vインバータで選択可能な負荷点まで駆動して試験します。測定項目：電圧、最大500

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... 概要
PC制御の大型絶縁試験キャビンを備えた試験システムで、ステーターおよび電動スポーツカー用の完全なEアクスルを対象としています。DMCコードのスキャンによる自動プログラム選択により、前工程の完全自動試験を実現します。

適用産業
自動車産業 / 電動機

課題
ステーターおよびEアクスルは組み付け前に機能と安全性を検証する必要があります。小型ステーターから完全な電動アクスルまで対応できる大容量の試験スペースが求められます。

ソリューション
両開きの安全ドアと完全に絶縁された内部を備えた試験装置を開発しました。試験・安全機器は移動式19" ...

... 概要
モーター、ステーター、ローター向けに設計された試験システムで、電動モビリティの生産・検査ライン向けです。

主な特長

• 抵抗測定
• 高電圧試験
• 絶縁抵抗測定
• インパルス（衝撃）電圧試験
• インパルスおよび高電圧下での部分放電測定
• 作業者安全のための巻き戸付き試験ステーション
• 既存システム（PLC/SCADA）とのソフトウェア連携
• 繰り返し可能な取扱いのための完全自動試験ダミー内蔵

仕様 ...

... Magtrolのコギングテストシステムは、ディテントトルク、コギングトルク、フリクショントルクを制御・測定するために設計されたスタンドアローンテストシステムです。この試験システムには、精密ギヤードモータ、TSシリーズトルクセンサ、5,000パルスエンコーダが含まれています。CTS 100からCTS 102には、未使用時の誤操作によるシステムの過負荷を避けるためのセキュリティ・クラッチが内蔵されています。ギヤードモータはMUT（被測定モータ）を1～10rpm（オプションで他の速度も可能）の低速で駆動し、角度位置に関連したコギングトルクを取得します。トルク測定は最大2 ...