CANトルクセンサ

トルク: 50 Nm - 10,000 Nm
精度: 0.03 %
回転速度: 0 rpm - 30,000 rpm

... 要約
KiTorq 型式 4552A のトルク測定フランジは、速度測定と高分解能の角度測定機構を内蔵しています。アナログおよびデジタルのインターフェースにより、信号出力の柔軟性が確保され、試験台や測定システムへの統合が容易です。

システムの説明
KiTorq システムは、Type 4552A ローター（トルク測定ユニット）と Type 454XB ステーター（トルク評価ユニット）で構成されます。ローターとステーターはモジュール式で追加の校正なしに組み合わせ可能です。ステーターはローターの変更を自動検出し、必要なパラメータを設定します。評価ユニットはローターに電源を供給し、選択されたインターフェースに応じて測定値、速度、角度の信号を出力します。

主な特長

• 高回転用途向けのフランジ型トルクセンサー（バリアントによる、最大約30000

トルク: 0 Nm - 30,000,000 Nm

... 概要
RoaDyn P1xT 車輪トルクセンサーは、商用車の道路荷重データ取得向けに精密なトルク計測を提供します。本体はリム中央部を置換する構造で、サスペンションへの最適な統合を実現します。

主な特徴 / 利点

• 2つの独立した切替可能な測定レンジ：10% および 100%
• 車種に応じたアダプタでの迅速かつ簡単な搭載
• セットアップ時間：15分未満
• 追加のばね下質量が小さく、慣性モーメントが低い
• 自動識別および長距離無線テレメトリによるデータ伝送
• Type

トルク: 0.1 Nm - 100 Nm
精度: 0.1 %
許容過負荷: 400 %

... 製品概要
TorqSense の回転型ひずみゲージ変換器 SGR523 は、接触のない信号伝送を採用しスリップリングを不要にします。外付けのインクリメンタル角度エンコーダを組み合わせることで、角度とトルクの同時計測が可能になり、試験台、ねじ締め試験装置、駆動機構の評価などに適します。トルク対角度のプロット解析により機械的損失や回転固着の評価、工程監視での不具合検出や歩留まり低下の早期対策に役立ちます。

主な利点

• トルクレンジ：100 mNm〜100

トルク: 0 Nm - 2,000 Nm
精度: 0.1 %
許容過負荷: 400 %

... 概要
SGR571 PTOトルクトランスデューサは、農業機械や産業用試験装置などのPTO駆動機器におけるトルクおよび回転数の高精度計測向けに設計されています。取り付けが容易で、IP65の保護等級と広い入力電圧範囲（11–32 V）を備えています。設定可能なアナログチャンネルと複数のデジタルインターフェース（RS232、USB標準、CANbusおよびEthernetはオプション）により柔軟な統合とデータロギングが可能です。アンチローテーション用アイフックにより、シャフトとともにトランスデューサが回転するのを防ぎ、安定した計測を実現します。

主な利点

• 最大2000

トルク: 10,000 Nm
精度: 0.5 %
回転速度: 2,500 rpm

... 当社は、10,000 Nmを超える特に高いトルクを測定するために5000シリーズを開発しました。特別設計として、このセンサーは15,000 Nmまで検出できます。いつものように、当社の技術は非接触で非常に確実に動作します。5000シリーズは静的および動的トルクを測定し、その結果を直接お客様にお知らせします。センサはお客様のご要望に合わせます：オプションとして、お客様固有の公称トルク、角度センサ、速度センサ、および高い保護等級IP65を提供します。5000シリーズの信号出力は、0-10 V、4-20 ...