{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
クランプ直径: 630 mm
... 概要
空気シリンダーを内蔵した3爪スプリングパワーチャック。旋盤でのチャック保持およびスピンドルへの直接取付けを目的に設計されています。
詳細
スプリング作動の3爪把持機構と内部空気シリンダーを組み合わせた自立型チャックで、安定した繰り返しの把持を提供します。棒材送り対応の大径貫通穴を備えています。平面背面取り付けによりスピンドルへ直接装着可能。本体は鋼製、爪は硬質2ピース構成で旋盤加工に適しています。
技術表（詳細情報）
プロモ：いいえ
サイズ：630
製品種別 ...
クランプ直径: 1.5 mm - 350 mm
... 1.5～350mmまでのリングや円筒形状のワークを保持するためのユニバーサルチャック。 バネ式は自動調芯式で、外径把持と内径把持の両方に適しています。3つのスプリングは独立して、または同時に使用することができ、約7～65Nの範囲で把持力を選択することができます。 スプリングロードチャックには4つの取り付け穴があり、底面から取り付けることができます。 中央の穴が大きいので、触覚・光学測定に適しています。 技術データです。 - チャック径：317,5 mm - クランプ径: 1.5 -350 mm - ...
... ターボチャージャーは、内蔵されたマンドレルによってボアの中央に配置され、3つの補正クランプジョーによって摩擦によってクランプされます。アクティブプルダウン機能により、アキシャルストップとの100％接触が保証されます。 オイルを充填した密閉型チャック メンテナンスフリー マンドレルを内蔵（スプリング式） 0.5mm の引き込み機能（把持爪の引き込み機能）を装備 ワークも含めたバランス品質G6.3 バランスウエイトの交換によりターボチャージャーのモデルチェンジが可能 ...