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... ハブユニット用軸受は、軽量化、燃費向上、モジュール生産方式の強化など、ますます厳しい要求が求められています。また、制動時の安全性を確保するためのアンチロックブレーキシステム（ABS）の普及に伴い、当社のセンサー内蔵ハブユニット軸受へのニーズも高まっています。NSKは、大手軸受メーカーならではの最先端技術を駆使し、厳しいベンチテストを繰り返すなどして、すべての製品の品質を保証しています。NSKでは、ABSセンサーを内蔵した小型・軽量のハブユニット軸受を提供しています。 小型・軽量・高耐久・一体型... 従来のハブとの比較による特徴 ...
... 頻繁にスリップするアプリケーションに特に適しています。 ベルビル・スプリング・トルクリミッタに比べて、使用期間中のスリップトルクの安定性が高い。 スプリング圧力の変更ではなく、アクティブスプリングの数によってスリップトルク設定を調整可能 機能 予め設定されたスリップトルクに達すると、内蔵部品（チェーンホイールなど）がスリップします。 その間、入力と出力は相対的に回転し、設定された滑りトルクが伝達され続けます。 スリップ時のエネルギー消費量は大きいです。 再度、噛み合わせる必要はありません。 ...
... コストパフォーマンスに優れたシンプルなトルクリミッター パッドの摩耗に合わせた調整オプション 機能 あらかじめ設定されたスリップトルクに達すると、内蔵された部品（チェーンホイールなど）がスリップします。 その間、入力と出力は相対的に回転し、設定されたスリップトルクが伝達され続けます。 スリップ時のエネルギー消費量は大きいです。 再度、噛み合わせる必要はありません。 ...
穿孔直径: 10 mm - 65 mm
... 位相調整ハブ標準装備 A、B、Cの3タイプを用意 内径ø10mmからø65mmまで対応可能 幅広いスプロケットに対応 その他のデザインも可能（ステンレス、ニッケルメッキ） 組立・分解が容易 メンテナンスフリー ...
... 位相調整ハブ QDブッシュ 2つのバージョンをご用意（B-QD、C-QD） QDソケット（JA、SD）に適合 幅広いスプロケットに対応 ブッシングオプションにより選択が容易 他のデザインも可能（ステンレス、ニッケルメッキ） 組立・分解が容易 ...
... フェージングハブは、テーパーロックブッシュを受け入れるように製造されています。 クランプネジを緩め、プレートホイールが自由に回転できるようにタイミングシーケンスを調整します。 複雑なマシンレイアウトを介してチェーンをスレッド化することで時間を節約します。BSまたはASプレートホイール用のハブ。 タイミングプーリー、ギア、カムに適しています。 特別なドライブ要件に適合する設計が利用可能です。 フェーズハブには、ハウドンの「ウェッジピン」過負荷保護が付属しています。 ドライブ調整と組み合わせた、バックラッシュのないインデックス作成用。 アプリケーションが含まれます：タバコ製造、包装機、食品加工機 ...
... 多くの有名な産業トラック・メーカーが、私たちのドライブ・ソリューションを信頼しています。私たちは、直流（DC）および交流（AC）モーター、標準および特殊設計の複雑なギアボックス、シングルホイールおよびホイールハブギア、遊星ギア、油圧ステアリングユニット、ステアリングベアリング、電動ステアリングシステム、および完全なドライブユニットを備えたギア機構を幅広く提供しています。KORDEL®は、個々のニーズに合わせた最適なパワーを提供します。 KORDEL®の名前は柔軟性を表しています。私たちは、設計と生産を1つの屋根の下で組み合わせています。これにより、大規模または小規模の連続生産において、あらゆる段階でお客様をサポートすることができます。 私たちと一緒に ...
... チャイナベースマシナリー（ハンゾー）は、溶接ハブの数々を提供します。テーパータイプのW、WH、K、W-WA、F、Sなど、さまざまなタイプがあります。 HG1、HH1、HCH1、HP1、HP1、HP2、HB1、HB2、HQ1、HCQ1、HQ2、HR1, HR2、HS1、HS2、HU0、HU1、HU2、HW1。 HB40、HB50、HB60、HB80、HB100（タイプ "B"± ハブ） g、h、p1、p2、p3、b、q1、q2、q3、r1、r2、s1、s2、u0、u1、u2、w1、w2、y0 ...
... 車載ホイールハブユニットは、EBIベアリングによって製造されています。 この製品は、コンパクトで耐久性のある設計を持ち、優れた寿命性能を持っています。 製品は優れた品質承認を持っており、高品質の保険を持っています。 本製品には3 種類のハブユニットがあり、それぞれがABSリング/ABSワイヤセンサとABSホールタイプのセンサを備えているため、特に第 3 世代の特徴を持っています。 ...
... 特に製造されたTimken®テーパローラベアリングおよびTimken設計シールを備えたRacePacホイールハブは、自動車レース用車両の安全性および速度を向上します。フロントおよびRIAホイールエンド上に組立て済みおよび取り付け準備済みです。 設計の特性 潤滑済み、組立て済みおよび調整済みのアッセンブリは、ベアリング調整の推測が必要なくなり、チームがレースの結果にのみ集中できます。 トルクゼロシール設計によってシールドラッグが少なくなり、タイヤでの馬力が大きくなってベアリング温度が低減されます。 パッケージホイールハブは、適切な潤滑でレース準備済みでチームに発送されるため、レース中に適確に取り付けてお暗示装置を動作させることができます。 利用例 プロのストックカーレース ...
... アプリケーションとエンジニアリングの専門知識、包括的なサービスとサポート、そして品質に対する高い評価により、自動車アプリケーションの効率性、安全性、信頼性を向上させるプレミアムホイールハブユニットを設計しています。当社は、第1世代、第2世代、および第3世代を含む、アフターマーケットのプレミアムホイールハブユニットのフルラインを提供しています。さらに、ティムケンのプレミアムホイールハブユニットは、エコノミーラインのユニットよりも2倍長持ちします。 * 当社のハブ性能ビデオをご覧ください： * 当社の製造ホイールハブユニットを、競合するエコノミーライン製品と比較しました。ベアリングは同じ車両に使用され、同じ試験条件で評価されました。Timken ...