Motofreio com controlador de velocidade SBDG series
de induçãoCA220 V

Motofreio com controlador de velocidade - SBDG series - DKM Motor Co., Ltd. - de indução / CA / 220 V
Motofreio com controlador de velocidade - SBDG series - DKM Motor Co., Ltd. - de indução / CA / 220 V
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Características

Tipo
de indução, CA
Tensão
220 V, 110 V, 240 V
Construção
com freio eletromagnético, de ímãs permanentes
Número de polos
4 polos
Aplicações
para carregamento vertical
Outras características
reversível, de emergência, com controlador de velocidade
Potência

MÁX: 180 W
(0,24 hp)

MÍN: 6 W
(0,01 hp)

Torque

MÁX: 1,1 Nm
(0,811318 ft.lb)

MÍN: 0,036 Nm
(0,026552 ft.lb)

Velocidade de rotação

MÁX: 1.700 rpm
(10.681,415 rad.min-1)

MÍN: 90 rpm
(565,4867 rad.min-1)

Diâmetro

60 mm, 70 mm, 80 mm, 90 mm
(2,36 in, 2,76 in, 3,15 in, 3,54 in)

Descrição

Motor de travão com controlo de velocidade - Adequado para funcionamento onde a carga deve ser mantida - Paragem em 0,2 seg. quando desligado - Ultrapassagem: 2~3 vezes - Possível para rotação inversa O motor de controlo de velocidade permite-lhe definir e ajustar facilmente a velocidade do motor utilizando o controlador de velocidade. Travão eletromagnético do tipo ativado por desligamento O travão eletromagnético AC é utilizado em motores com travão eletromagnético. Quando a fonte de alimentação é desligada, o travão é ativado e o motor pára instantaneamente e mantém a carga. O travão eletromagnético tem potência de retenção quando desligado, pelo que é ideal para travões de emergência e aplicações de carga vertical. Funcionamento - Há 1-4 vezes de rotação excessiva no momento em que a energia é desligada, conforme o motor individual. (Motor de indução: 30~40 vezes a rotação, motor reversível: 5~6 vezes a rotação) - As mudanças de direção frequentes e instantâneas são possíveis. Através de um simples controlo, é possível efetuar 6 paragens por minuto com mais de 3 segundos de paragem. O ciclo de funcionamento é aproximadamente de 50 ciclos por minuto ou menos. (Nota: Este valor baseia-se apenas na resposta do travão. E este valor é máximo, pelo que pode não ser possível repetir a operação de travagem com esta frequência. Por favor, faça o tratamento para que a superfície da caixa do motor permaneça abaixo de 90℃(144℉). - O motor e o travão utilizam a mesma fonte de energia. (Por exemplo, se a tensão do motor é 110V, a do travão é 110V)

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