Simulador para teste de embate FAA Hybrid III 50th

para aeronáutica

O FAA Hybrid III 50M Dummy é uma modificação FTSS do Hybrid III 50th percentile male automotive crash test dummy desenvolvido pela General Motors, antropometricamente baseado na altura e no peso de um dummy 50th percentile para adultos americanos do sexo masculino. A conceção deste manequim incorpora a amplitude de movimento, o centro de gravidade e o peso das partes do corpo, tal como definido pelo Estudo Antropométrico da Sociedade de Engenheiros Automóveis, para simular o peso de um indivíduo humano. As medições do peso e da altura do assento foram ligeiramente alteradas no manequim da FAA. O manequim foi modificado na parte inferior do tronco e nas pernas para equipar o manequim para os testes e, de acordo com os regulamentos da FAA para as condições dinâmicas de uma aterragem de emergência, o manequim da FAA foi ajustado para uma posição sentada direita, substituindo o estado "relaxado e descaído" do manequim de automóvel. Os sensores foram medidos visualmente para medir a carga na coluna vertebral, conforme exigido pelos regulamentos da aviação. O manequim foi fabricado de acordo com as partes 23.562, 25.562, 27.562 e 29.562 do Código de Regulamentos Federais (CFR), combinadas com as estatísticas antropométricas dos EUA e a brochura do produto para o manequim Humanetics Hybrid III 50th FAA. A geometria e a distribuição de massa do manequim são consistentes com as do manequim da Humanetics, e as áreas críticas são calibradas para garantir boas propriedades biomecânicas biónicas. O manequim FAA é composto por seis partes: Cabeça O conjunto da cabeça do manequim consiste na pele do crânio, crânio, osso posterior do crânio, pele posterior do crânio e estrutura de montagem do sensor.