Equipamento de teste de fluxo de calor OBT SC

automáticopara assento de aviãocom queimador

O FAA Oil Burner for Seat Cushion (queimador de óleo para almofadas de assento), em conformidade com a FAR, parte 25, apêndice F, parte II, foi concebido para avaliar as caraterísticas de resistência à combustão e de perda de peso das almofadas dos assentos das aeronaves quando expostas a uma chama aberta de alta intensidade gerada por um queimador de óleo. O queimador de óleo para almofada de assento da FAA também cumpre as seguintes normas: FAA Aircraft Material Fire Test Handbook Capítulo 7 Boeing BSS 7303 Bloqueio do fogo da almofada do assento do queimador de óleo Airbus AITM 2.0009 Bloqueio do fogo da almofada do assento do queimador de óleo O queimador de óleo FAA para a almofada do assento é constituído por - A estrutura da amostra de ensaio é feita de aço-carbono soldado de alta qualidade, com acabamento revestido a pó preto resistente à corrosão e a altas temperaturas. - Balança digital integrada para determinação rápida da posição de ensaio. - Um dispositivo de pesagem digital calibrado. - Unidade de teste de assento móvel para controlo rápido e preciso da posição da amostra de teste através de um sistema servo. - Tabuleiro de recolha de gotas amovível. - Dispositivo de calibração da chama com sete termopares do tipo K, encapsulados em cerâmica, com 1,6 mm de diâmetro, revestidos de metal e ligados à terra, com um diâmetro de fio de 0,254 mm, uma área de secção transversal de 0,0507 mm2 e uma resistência de 361 Ω/km (30 AWG). - Os termopares são fixados a um suporte angular para formar um pente de termopares a ser colocado no suporte da amostra durante a calibração. - Um medidor de fluxo de calor, completo com um dispositivo de arrefecimento e montado num suporte fixo. - Queimador de óleo NexGen, certificado pela FAA. - Queimador de óleo Carlin 200 CRD certificado pela FAA (opcional). - Fornece sistema de aquisição de dados, software de janela.