Transmissão híbrida para a indústria HTM700

o sistema de transmissão híbrido marítimo é composto pelos seguintes produtos TRANSFLUID: Sistema de embraiagem multidisco SAE, para ligar e desligar o motor de combustão interna Válvula solenoide de controlo da embraiagem Mudança de velocidade com tomada de força SAE B Máquina eléctrica de ímanes permanentes (máx. 35kW ou 47hp) com função de motor ou gerador Caixa de velocidades Marine Powershift com acoplamento flexível RBD Seletor elétrico com Soft-Shift incorporado O sistema de transmissão híbrido marítimo permite-lhe navegar à velocidade de cruzeiro normal com um motor Diesel tradicional e permite-lhe navegar em zonas protegidas com zero emissões e em portos ou marinas onde o silêncio e a redução da poluição são bem apreciados. Durante a navegação costeira, a propulsão silenciosa permite desfrutar da paisagem e, quando ancorado, não há necessidade de manter o motor em funcionamento para utilizar as instalações de bordo, evitando assim perturbar a calma do ambiente. A navegação híbrida permite-lhe diferentes utilizações: no modo Elétrico pode navegar a baixas velocidades sem emissões, enquanto que navegando no modo Motor Diesel pode explorar plenamente a potência do motor de combustão. E pode decidir se quer ou não inserir o modo de recarga da bateria, bastando para isso premir um botão no painel de controlo. A opção Booster adiciona a potência do motor elétrico à potência do motor de combustão, não só na potência máxima, mas também nas potências intermédias, onde é possível tirar o máximo partido da velocidade de rotação do motor Diesel, utilizando o motor elétrico apenas para pequenas acelerações ou mudanças de velocidade.