Corrente rebocadora
em açoem liga metálicaem aço temperado

Corrente rebocadora - Xintai Taida Mirso Co., LTD - em aço / em liga metálica / em aço temperado
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Características

Tipo
rebocadora
Material
em aço, em liga metálica, em aço temperado
Construção
de elos convencionais, forjada
Outras características
resistente à corrosão, sob medida, zincada, de elo longo
Uso previsto
para corrente
Âmbito de utilização
náutica

Descrição

Visão geral

Uma corrente de amarração de convés é uma corrente de alta resistência projetada para fixar cargas e equipamentos em convés de navios e plataformas marítimas. Fabricada em aço de liga termicamente tratado e disponível com acabamentos resistentes à corrosão, destina-se a ambientes marinhos e operações de amarração pesadas.

Aplicações
  • Amarrações de convés para navios Ro-Ro e carga geral
  • Correntes para içamento e conjuntos de elevação
  • Talhas de corrente e sistemas de guindaste
  • Transporte offshore e aparelhamento
  • Logística portuária e fixação de carga


Material
Aço de liga termicamente tratado.

Grau da corrente
Grau 80 (G80).

Fator de projeto
Mínimo 4:1.

Identificação
Marcação G80, identificação do fabricante; rastreabilidade por lote disponível.

Características do produto
  • Fabricação: Têmpera e revenimento em aço de liga conforme os requisitos de correntes de elevação Grau 80.
  • Acabamentos de superfície: Cor natural, pintura preta, revestimento em pó, galvanização eletrolítica, galvanização por imersão a quente ou acabamentos personalizados.
  • Desempenho mecânico: Força de ruptura mínima ≥ 4 × WLL (Working Load Limit).
  • Marcação: Elos marcados com G80, identificação do fabricante ou marcações personalizadas mediante solicitação.
  • Casos de uso: Adequada para talhas de corrente, conjuntos de içamento, guinchos, equipamentos de aparelhamento e fixação de cargas pesadas.
  • Personalização: Dimensões, comprimentos, marcações e conjuntos não padrão fabricáveis conforme especificações do cliente.


Parâmetro
Disponível em vários diâmetros e configurações de elos para corresponder aos requisitos de fixação da embarcação, peso da carga e sistemas de amarração de convés. Projetos de elos longos são comumente usados em navios Ro-Ro, transporte offshore e fixação de carga geral.

Especificações típicas (tabela)
Tamanho | Comprimento (mm) | Largura (mm) | Peso (kg/m) | WLL | Carga de teste | Força de ruptura min
9 mm | 56 | 15 | 1.45 | 50 kN | 63 kN | 100 kN
11 mm | 65 | 18 | 2.20 | 75 kN | 94 kN | 150 kN
13 mm | 80 | 23 | 3.00 | 100 kN | 125 kN | 200 kN

Normas
  • Fabricação: Produzida de acordo com requisitos de fixação de carga marítima usando aço de alta resistência e tratamentos de superfície anticorrosão.
  • Testes: Inspeção dimensional por lote, testes de carga de prova, testes de força de ruptura, inspeção de solda e controle de qualidade da superfície.
  • Aplicações: Adequada para navios Ro-Ro, transporte offshore, fixação de cargas pesadas e operações portuárias.
  • Manutenção: Inspecionar regularmente corrosão, deformação, danos na solda, alongamento, deterioração do revestimento e desgaste excessivo antes do uso.


Características técnicas / especificações
  • Material: Aço de liga termicamente tratado
  • Grau da corrente: Grau 80 (G80)
  • Fator de projeto: 4:1 mínimo
  • Identificação: Marcação G80, marca do fabricante, rastreabilidade por lote disponível
  • Acabamentos de superfície: Cor natural, pintura preta, revestimento em pó, galvanização eletrolítica, galvanização por imersão a quente ou acabamentos personalizados
  • Desempenho mecânico: Força de ruptura mínima ≥ 4 × WLL
  • Tamanhos e capacidades típicas: 9 mm (WLL 50 kN; Força de ruptura min 100 kN), 11 mm (WLL 75 kN; Força de ruptura min 150 kN), 13 mm (WLL 100 kN; Força de ruptura min 200 kN)
* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.