特長- 3軸ボギーを持つ二つのプラットフォーム構成の連接貨車で、新しいインターモーダルワゴン・ファミリーに属します。
- IRS 50596-5 に基づく互換コード "e" のエンベロープを持つセミトレーラーの輸送に適しています。
- ISO 668 に準拠した20', 30', 40', 45'のISOコンテナや、UIC 592およびIRS 50596-6に準拠したスワップボディの輸送にも対応します。
- 設計はTSI、EN、UIC規格に適合し、交通運行のためのTEN GEマーキングを備えています。
- IRS 50596-6 に適合し、互換コード "e" を持つ "C" および "P" マーキングを有します。
- アンダーフレームはEN 12663-2に準拠しています。
搭載可能物- ISO 668 によるクラス1 – 1C、1CC、1CX、1B、1BB、1BX、1A、1AA、1AX、1EEのコンテナ。
- IRS 50592 に準拠した左右対称および非対称のスワップボディ。
- IRS 50596-5 に基づく互換コード "e" のエンベロープを持つセミトレーラー。
積載積載の可能性は提供される積載図に従います。特定の配置や軸重配分の制限については図を参照してください。
パラメータ軸重:22.5 t
軌間:1.435 mm
走行限界:G1+GI1 – TSI WAG
ブレーキ方式:"S" または "SS"
ブレーキ形式:GP-A (K)
最高速度、SS運用(軸当たり最大20 tまで):120 km/h
最高速度、S運用(軸当たり最大14.5 tまで):120 km/h
最高速度、S/SS運用(軸当たり最大22.5 tまで):100 km/h
気候条件:T1、T3 – TSI WAG
最小曲線半径(単車):75.0 m
緩衝器間長さ:34,200 mm
自重:約 35.0 t
積載量:約 100.0 t
コンテナの積載高さ:1,155 mm
ボギー形式:Y25Ls(s)di(f)-KC1(V)
仕様- 軸重:22.5 t
- 軌間:1.435 mm
- 走行限界:G1+GI1 – TSI WAG
- ブレーキ方式:"S" または "SS"
- ブレーキ形式:GP-A (K)
- 最高速度(SS運用、軸当たり最大20 tまで):120 km/h
- 最高速度(S運用、軸当たり最大14.5 tまで):120 km/h
- 最高速度(S/SS運用、軸当たり最大22.5 tまで):100 km/h
- 気候条件:T1、T3 – TSI WAG
- 最小曲線半径(単車):75.0 m
- 緩衝器間長さ:34,200 mm
- 自重:約 35.0 t
- 積載量:約 100.0 t
- コンテナの積載高さ:1,155 mm
- ボギー形式:Y25Ls(s)di(f)-KC1(V)