特長- この自動排出式ホッパ車は、線路保守で使用する骨材の輸送および排出に適しています。
- 排出は電動式の振動側溝とコンベヤで行われます。
- 排出には外部電源が必要です(電源車または電力網から供給)。
- 車両設計はTSI、EN、UICの要件に適合しています。
機能- 車両の両側からの排出が可能です。
- 排出範囲は車軸から1.3~4.5 m(またはレール間)です。
パラメータ(表)Axle load - 22.5 t / axle
Track gauge - 1,435 mm
Loading gauge - G1-TSI
Brake regime - ”S”
Brake type - GP-A
Max. speed at 90,0 t - 100 km/h
Max. speed (unloaded) - 120 km/h
Climate condition - T1
Rmin - 35.0 m
Length over buffers - 15,000 mm
Tare weight - ~ 26.2 t
Payload - ~ 63.8 t
Loading volume - 40.0 m3
Loading opening - 9,200 x 1,500 mm
Unloading opening - 2 x 1,900 x 1,000 mm
Number of sections - 2
Discharging time - ~ 8 min.
Material of box - Carbon steel
Bogie type - Y25Lsdi(f)
Power supply - 3 x 400 V / 16 kVA
技術仕様- Axle load: 22.5 t / axle
- Track gauge: 1,435 mm
- Loading gauge: G1-TSI
- Brake regime: ”S”
- Brake type: GP-A
- Maximum speed at 90.0 t: 100 km/h
- Maximum speed (unloaded): 120 km/h
- Climate condition: T1
- Minimum curve radius (Rmin): 35.0 m
- Length over buffers: 15,000 mm
- Tare weight: approximately 26.2 t
- Payload: approximately 63.8 t
- Loading volume: 40.0 m3
- Loading opening: 9,200 x 1,500 mm
- Unloading opening: 2 x 1,900 x 1,000 mm
- Number of sections: 2
- Discharging time: approximately 8 minutes
- Box material: Carbon steel
- Bogie type: Y25Lsdi(f)
- Power supply: 3 x 400 V / 16 kVA