キャビネット電源 I-TS-3840

DC三相IP54

概要
I-TS-3840は、自動車、燃料電池（水素）、および試験・研究用途のラボでの高ダイナミック試験向けに設計されたシングルチャンネルの双方向直流（DC）ソース/シンクです。標準化された構成に選択可能なオプションを組み合わせた設計で、受注後の個別設計は不要です。

製品コンセプト
ソース動作からシンク動作へ連続かつシームレスに移行できる高ダイナミックなDC電源システム。バッテリーテスト、バッテリーエミュレーション、負荷用途など、高速な電流応答と精密な制御を必要とする用途に適しています。

標準装備

• シングルチャンネル構成のI-TS-3840（工場出荷時に充実した装備）
• 主スイッチ（交流入力側にヒューズ付きの負荷開閉器、オフ位置で施錠可能）
• ISO 13849-1 / EN 60204-1に基づく性能レベルd（PLd）相当の安全制御
• タッチディスプレイおよびキャビネット扉面のアナログ電圧計
• 切替可能なテスター/シミュレータ機能
• 短時間大電流に対応したDCコンタクタ
• 電圧測定用専用端子（センスライン使用時 0.1% 精度）
• 非常停止および停止用の外部端子
• Modbus TCP/IP、CAN bus（100 Hz、dbcファイル）、Ethernet経由のVNC

主な用途

• バッテリーの充放電試験
• バッテリーのシミュレーション/エミュレーション
• 燃料電池の負荷試験
• コンタクタ、ヒューズ、ブレーカーの試験電源
• 直流モータおよび駆動系の試験
• 充電ステーションの試験

技術データ（概要）

• 型式: I-TS-3840（シングルチャンネル）
• 交流電源: 380V 3/PE ±10% または 400V 3/PE ±10%; 50/60 Hz ±5%
• 測定: 電圧・電流ともに16ビットADC
• 制御精度: 0.1% FS（電圧/電流）
• 残留リプル: ≤ 0.1% rms FS（電圧/電流）
• 動的電圧公差: バッテリーテスター 3% FS / バッテリーエミュレータ 1% FS（0–100% INom を3 msで）
• 短絡性能: システムにより最大 3 kA / 8 kA / 15 kA の短絡耐性
• 冷却: 空冷（IP20）または水冷（IP54）
• インターフェース: Modbus TCP/IP、CAN bus（100 Hz、dbcファイル）、VNC（Ethernet経由）
• 適合規格: EN ISO 13849-1/2、EN 60204-1、EN 61000シリーズ、EN 61800-3

利用可能な機種（例）

• I-TS-3840-1500-260-800: 10–1500 V; 260 kW; ±800 A; 立ち上がり時間 < 1.4 ms; 内部抵抗 -19 mΩ – 1875 mΩ
• I-TS-3840-1500-400-800: 10–1500 V; 400 kW; ±800 A; 立ち上がり時間 < 1.4 ms; 内部抵抗 -19 mΩ – 1875 mΩ
• I-TS-3840-1200-320-1200: 10–1200 V; 320 kW; ±1200 A; 立ち上がり時間 < 1.0 ms; 内部抵抗 -10 mΩ – 1000 mΩ
• I-TS-3840-1200-650-1200: 10–1200 V; 650 kW; ±1200 A; 立ち上がり時間 < 1.0 ms; 内部抵抗 -10 mΩ – 1000 mΩ

環境、冷却および規格
保管・輸送・動作のクラスはEN 60721シリーズに準拠。動作温度は通常 +5 ～ +40 °C（輸送/保管用の別範囲あり）。冷却方式は空冷（IP20）または水冷（IP54）。安全・EMC規格は上記参照。

注意
技術的仕様は予告なく変更される場合があります。

技術仕様

• 型式: I-TS-3840（シングルチャンネル直流ソース/シンク）
• 交流供給: 380V / 400V 3/PE ±10%; 50/60 Hz ±5%
• ADC分解能: 16ビット（電圧/電流）
• 制御精度: 0.1% FS
• 残留リプル: ≤ 0.1% rms FS
• インターフェース: Modbus TCP/IP、CAN bus、VNC
• 主な用途: バッテリーテスト/エミュレーション、燃料電池負荷、直流モータ/駆動系テスト、充電ステーション試験