貨車台車 K6
製品詳細
台車K6は、2つのサイドフレームの間にスプリングサポートプレートを組み込んでいます。これらのプレートは左右のベアリングスプリングを連結し、サイドフレーム内の中央ベアリングプラットフォームのサポートシートの上に置かれ、揺動シートによって容易に支持されます。同時に、前後のベアリングサドルは、そのガイドフレームの上に位置するアクスルボックスのラバースプリングを介して左右のサイドフレームを支えます。
ゴムスプリングの低いねじり剛性を利用して、左右のサイドフレームは同期横揺れ可能なサスペンダーとして機能する。この配置により、車両の横方向の柔軟性が向上し、バネ下の負担重量が軽減され、車両の動的性能が向上し、ホイールとレール間の摩耗や損傷が効果的に緩和されます。
車軸荷重27t
風袋重量:-5.2t
レールゲージ - 1435mm
最高速度: - 100km/h
車輪直径: - 915mm
固定車軸距離: 1860mm
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