FPTのターボ過給機付きエンジン

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ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
F1A

出力: 85, 115, 100 kW
トルク: 340, 400, 370 Nm
回転速度: 3,500 rpm

... 高性能を発揮するF1A エン ジン(2.3L)があります。このシリーズの エン ジンは、電子制御可変ジオメトリー・ ターボチャージャー(eVGT)などの高度なエア・マネージメント・システムにより、1600 rpmで400 Nmという高速過渡応答に最適化されている。 F1A エン ジンは工業用に開発されたもので、最大350,000 ...

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ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
F1C

出力: 110, 96, 95 kW
トルク: 430, 350, 400 Nm
回転速度: 3,400, 2,620, 2,865, 3,500 rpm

... すべてのF1C エン ジンは、横置きと縦置きの両方に対応しています。ご要望に応じて、ラジエー ター、エアフィル ター、オイルパン、ディップスティック、オルタネー ターなどをオプションでカスタマイズすることも可能です。この エン ジンにはデュアルSCR 付きATSシステムが搭載されており、負荷が少なく排気温度が低い都市部でのミッションや郊外での使用に最適化されている。 2003年以来、約200万台が販売され、EuVI、GBVI、JP24、PROCONVE ...

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天然ガスエンジン
天然ガスエンジン
F1C NG

出力: 100 kW
トルク: 350 Nm
回転速度: 3,500 rpm

... 小型商用車およびミニバス用の唯一の天然ガス エン ジン ディーゼル車と比較してCO2排出量を削減 多点ストイキ燃焼により、ディーゼル車と比較して燃料消費と騒音を最大限に低減 ディーゼル車と比較して最大20%(€/km)の燃料節約 小型商用車専用に設計されたF1シリーズは、この分野における40年以上の経験の集大成です。F1シリーズには、小型商用車およびミニバス用の唯一の天然ガス エン ジンであるF1C ...

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ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
N45

出力: 152, 137, 118 kW
トルク: 580, 750, 680 Nm
回転速度: 2,200, 2,500 rpm

... 効率的かつコスト効率の高い エン ジンソリューションです。 TCOに着目して開発されたNEF エン ジンは、耐久性と長いサービスイン ターバルを最大化し、燃料消費を最小限に抑えるよう考案されています。 道路輸送に加え、農業、建設、工業、船舶、発電などの用途をカバーしている。これは、NEF エン ジンの信頼性と多用途性の何よりの証明である。 NEF ...

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ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
N67

出力: 235, 162, 207, 185 kW
トルク: 1,100, 800, 850 Nm
回転速度: 25,200 rpm

... 効率的かつコスト効率の高い エン ジンソリューションです。 TCOに着目して開発されたNEF エン ジンは、耐久性とサービスイン ターバルを最大化し、燃料消費を最小限に抑えるよう考案されています。 道路輸送に加え、農業、建設、工業、船舶、発電などの用途をカバーしている。これは、NEF エン ジンの信頼性と多用途性の何よりの証明である。 NEF ...

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天然ガスエンジン
天然ガスエンジン
N67 NG

出力: 206, 162, 185, 210 kW
トルク: 850, 800, 1,000, 1,250 Nm
回転速度: 2,200, 2,300 rpm

... NEF EURO VI step E エン ジンには4気筒と6気筒の構成があり、排気量は4.5リッ ターから6.7リッ ターまである。さらに、6.7リッ ターは、よりクリーンでコスト効率の高い地域・都市部向けの天然ガス仕様となっている。 すべてのNEF エン ジンは、オイルサンプ、トランスミッション、ラジエー ター、エアフィル ター、マフラーをオプションでカスタマイズできる。コンプレッサー、エアコン・コンプレッサー、ステアリング・ポンプについては、ご要望に応じて特別なアレ ンジが可能です。 ...

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ディーゼルエンジン
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CURSOR 9

出力: 251, 265, 294 kW
トルク: 1,700, 1,650, 1,400 Nm
回転速度: 2,200 rpm

... 保証します。 Euro VIステップE エン ジンの遠心式ブローバイシステムと電子制御排気フラップは、 エン ジンブレーキ出力を最大30%向上させ、その結果、ブレーキパッドの摩耗と整備コストを削減します。シリン ダーヘッドに統合されたコモンレールは、Euro V エン ジンに採用された電子ユニットイ ンジェク ターと比較して、 エン ジンノイズを1dBA低減します。 6気筒および8.7リッ ターのCursor ...

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天然ガスエンジン
天然ガスエンジン
CURSOR 9 NG

出力: 221, 280, 294, 251 kW
トルク: 1,500, 1,300, 1,700 Nm
回転速度: 2,000 rpm

... クラス最高の燃費と低騒音を保証する化学量論的燃焼 市場で最もパワフルな天然ガス エン ジン ディーゼルに比べ最大20%(€/km)*の燃料節約 天然ガスは、内燃機関にとって最も環境に優しい燃料であり、環境に大きなメリットをもたらします: 大気汚染物質をほぼ除去し、地域の空気の質を改善します、 CO2排出量を大幅に削減し、地球温暖化を抑制します。 エン ジン騒音の大幅な低減 カーソルの天然ガス エン ジンは、ディーゼルと同じトルク出力、つまり同じ性能を発揮することができます。特に都市部 ...

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天然ガスエンジン
天然ガスエンジン
N67 NG

出力: 206 kW
トルク: 0 Nm - 1,000 Nm
回転速度: 2,000 rpm

... NEF EURO VI step E エン ジンには4気筒と6気筒の構成があり、排気量は4.5リッ ターから6.7リッ ターまである。さらに、6.7リッ ターは、よりクリーンでコスト効率の高い地域・都市部向けの天然ガス仕様となっている。 すべてのNEF エン ジンは、オイルサンプ、トランスミッション、ラジエー ター、エアフィル ター、マフラーをオプションでカスタマイズできる。コンプレッサー、エアコン・コンプレッサー、ステアリング・ポンプについては、ご要望に応じて特別なアレ ンジが可能です。 ...

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天然ガスエンジン
天然ガスエンジン
N67

出力: 235, 184, 210 kW
トルク: 1,000, 1,100, 950 Nm
排気量: 6.7 l

... 効率的かつコスト効率の高い エン ジンソリューションです。 TCOに着目して開発されたNEF エン ジンは、耐久性と長いサービスイン ターバルを最大化し、燃料消費を最小限に抑えるよう考案されています。 道路輸送に加え、農業、建設、工業、船舶、発電などの用途をカバーしている。これは、NEF エン ジンの信頼性と多用途性の何よりの証明である。 NEF ...

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