JOHN DEEREの多気筒エンジン

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ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
PowerTech PWS

出力: 74 kW - 410 kW

... PWSエンジン(4.5L/13.6L)は、高度な燃焼技術、強化されたエンジンキャリブレーション、シンプルなウエスゲートターボチャージャーを組み合わせています。PWSエンジンには、DOC/DPFとSCRシステムを備えたPowerTech ...

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PowerTech PSS

出力: 93 kW - 510 kW

... PSSエンジンは、パワー密度、性能、流体効率の強力な組み合わせを提供します。オフハイウェイアプリケーションでの究極のパフォーマンスのために、PowerTech PSS 4.5L、6.8L、9.0L、13.5L、13.6Lエンジンは、ほぼすべての仕事に対応できます。すべての排気量にシリーズターボチャージャーを搭載し、優れた性能と応答性を実現しています。PSSエンジンは、DOC/DPFとオフロード用に特別に設計されたSCRシステムを含む実証済みのPowerTech ...

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PowerTech EWX

出力: 36 kW - 55 kW

... EWXエンジン(2.9L/4.5L)は、コンパクトでパワフル、費用対効果が高く、冷却EGRやSCRを必要とせず、簡単に設置できます。当社のシンプルなPowerTech EWXエンジンは、2バルブシリンダーヘッド、高圧コモンレール燃料システム、全権電子制御を備えています。これらのエンジンは、あらゆる運転条件において過渡応答性とピークトルクを維持するために、シンプルなウエイストゲートターボチャージャーを使用しています。 ...

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PowerTech E series

出力: 63 kW - 149 kW

... これらのエンジンも 2 バルブヘッドと固定ジオメトリーのターボチャージャーを搭載していますが、フルオーソリティの電子制御とより洗練された燃料供給を導入しています。これらの 4.5L および 6.8L エンジンは、高圧コモンレール (HPCR) 燃料システムを採用しています。 ...

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PowerTech Plus series

出力: 111 kW - 448 kW

... 最先端のエンジン技術を駆使したPowerTech Plusエンジンは、4バルブシリンダーヘッド、フルオーソリティ電子制御、可変ジオメトリーターボチャージャー(VGT)、冷却式排気ガス再循環(EGR)を搭載しています。これらのエンジンは、より大きな排気量(4.5L、6.8L、9.0L、13.5L)で利用可能であり、究極のパフォーマンスとクラス最高の燃費を提供します。 ...

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PowerTech PVS

出力: 104 kW - 187 kW

... PVS 6.8Lエンジンは、より多くのパワー、トルク、流体経済性を実現します。可変ジオメトリーターボチャージャー、DOC/DPF、SCRシステムを搭載した実証済みのPowerTech Plus技術を活用し、燃焼効率の向上、排出ガスの削減、性能の向上、流体経済性の向上を実現しています。 ...

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JD18 series

出力: 522 kW - 677 kW

... ジョンディアは、新しいJD18エンジンでこれまで以上のパワーを提供します。 JD18は、JD14エンジンの頑丈な設計を基に、柔軟性、サービス性、耐久性を考慮して設計されました。JD18産業用エンジンは、Deere社の定格出力範囲を522~676kW(700~907hp)に拡大しました。このエンジンはリアギアトレインを採用しており、優れた直動力を生み出すとともに、1台または2台のリア補助ドライブを選択することで合計902Nm(665lb-ft)の最大トルクを実現し、静かな運転が可能です。 JD18 ...

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JD14 series

出力: 300 kW - 510 kW
回転速度: 0 rpm - 2,100 rpm

... JD14エンジンは、従来の13.5L構成に比べ、1リットルあたりの出力が向上しています。14%のパワーアップと11%のピークトルクアップにより、これまで以上に高速作業、高揚力、効率的な作業を可能にします。このエンジンは、John Deere Xシリーズコンバインにおいて、収穫能力を最大45%向上させることが示されています。 JD14エンジンは、13.5Lエンジンと比較して最大3デシベル騒音を低減するリアドライブトレインを備えています。これは、騒音が半分になり、オペレータの快適性が大幅に向上します。 ...

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TIER 1/ 2.9L

出力: 43 kW
トルク: 193 Nm
回転速度: 2,500 rpm

... 耐久性の高いコンポーネントと高度な技術により、3気筒クラスの2.9Lエンジンに高い信頼性のパワーを与えています。これらのエンジンには、自然吸気とターボチャージャーが用意されています。 特徴 動的にバランスのとれたクランクシャフト - ジャーナル表面は誘導硬化されており、摩耗寿命が大幅に向上 鍛造スチール連結ロッド - ...

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Tier 1/4.5L

出力: 52 kW - 104 kW

... ヘビーデューティなクランクシャフトとベアリング、ギア式オイルポンプ、頑丈なコンロッドを備えた4.5Lエンジンは、4気筒クラスの耐久性のスタンダードとなっています。4.5Lエンジンには、自然吸気、ターボチャージド、空冷アフタークーリングバージョンがあります。 ...

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