Liebherrの多気筒エンジン

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ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
L9 series

出力: 209 kW - 321 kW
トルク: 1,471 Nm - 1,845 Nm
回転速度: 1,500, 1,400, 1,100 rpm

... フリーアーキテクチャは、複雑さを軽減し、信頼性を向上させ、冷却システムのスペース要求を削減します。複数のコンポーネントオプションは、フロントまたはリアサンプの石油パンの位置、ECMおよびメンテナンス用フィルターのオン エン ジンまたはリモートマウントのオプション、リア エン ジンまたはフロント エン ジン電力テイクオフのオプション、さらにターボチャージャーの向きをハイマウントフロントとリア、またはローマウントフロントとリアの4種類から選択することができます。これにより、OEMによる取り付けが容易になり、機器ユーザーの ...

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B6.7 series

出力: 116 kW - 243 kW
トルク: 881 Nm - 1,375 Nm
回転速度: 1,100 rpm - 2,500 rpm

... アプリケーション 農業 建設 鉱業 エン ジン より少ないものでより多くを B6.7は、カミンズがこれまでに製造したディーゼル エン ジンの中で最も人気のある エン ジンです。2019年式のB6.7は、現行モデルに比べて出力が5%、ピークトルクが31%向上したEGRフリー設計を採用しています。受賞歴のあるカミンズのVGT™ターボチャージャーは、機器の生産性を向上させ、信頼性と耐久性の業界標準を打ち立てています。燃費の向上とメンテナンス間隔の延長により、運用コストの削減と総所有コストの低減に貢献 ...

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ディーゼルエンジン
B4.5 series

出力: 90 kW - 149 kW
トルク: 500 Nm - 780 Nm
回転速度: 1,500, 2,200, 2,500 rpm

... 複数のコンポーネントオプションにより、取り付けやメンテナンスが容易になります。たとえば、オイルパンの位置をフロントサンプまたはリアサンプから選択できるほか、電子制御モジュールとメンテナンス用フィルターを エン ジン上またはリモートマウントから選択可能、パワーテイクオフをリア エン ジンまたはフロント エン ジンから選択できるほか、ターボチャージャーの向きをハイマウントリア、フロントアウト、ミッドマウントの3種類から選択可能です。 SingleModule™後処理システムは、DPF、SCR、尿素の注入を1つの ...

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F3.8 series

出力: 55 kW - 129 kW
トルク: 400 Nm - 620 Nm
回転速度: 2,500, 2,200, 1,500, 1,600, 1,300 rpm

... 」といえます。 複数のコンポーネントオプションにより、取り付けやメンテナンスが容易になります。たとえば、オイルパンの位置をフロントサンプまたはリアサンプから選択できるほか、ECM用とメンテナンス用フィルターを エン ジン上またはリモートマウントから選択可能、PTOを新たにフロント エン ジンから選択できるほか、ターボチャージャーの向きをハイマウントリア、フロントアウト、ミッドマウントの3種類から選択可能です。 カミンズが設計したウエストゲートターボは、理想的なパフォーマンスを実現するために正確な ...

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QSX15 2011

出力: 298 kW - 447 kW
排気量: 15 l

... 耐久性を提供します。 Tier 4 InterimとStage IIIB認定の 15リッター エン ジンは、カミンズのXtra-High Pressure Injection(XPI)燃料システムを搭載しており、あらゆる エン ジン回転数において非常に高い燃料噴射圧を発揮するため、クリーンな燃焼と エン ジンレスポンスの向上を実現します。この燃料システムとカミンズ可変容量ターボ(VGT™)の組み合わせにより、 エン ジンの回転数と負荷の要求を正確にマッチさせ、最適なパフォーマンスを提供します。 さらに、カミンズ ...

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X15 (2017)

出力: 336 kW - 451 kW
トルク: 2,508 Nm - 2,644 Nm

... 万台以上製造され使用されているX15 エン ジンの実績が大きくものを言うのです。船舶用推進 エン ジンと補助 エン ジンの両方があるX15は耐食性のある船舶グレードの資材を使用し、 エン ジンの完全保護機能、燃料センサー、ギアプレッシャー、温度モニター、デジタルスタートストップ機能を搭載しています。またX15は効率的な エンベロープでの強力なパフォーマンスが特徴で、河川での用途にも理想的です。 推進 エン ジン 動力を必要としているのが、レクリエーション用のクルーズ船であれ、スポーツフィッ シング用のボートであれ、乗客運搬用 ...

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QSK95

出力: 2,237 kW - 3,803 kW
トルク: 11,671 Nm - 24,136 Nm

... スピンオンフィルターをELIMINATOR™自浄式オイルフィルトレーショ ンシステムに交換することで、メンテナンスにかかる時間とコストを削減。オプションのCENTINEL™オイル補充システムが、オイル交換間隔を延長します。ドライスタートによる エン ジンの損傷を防ぐプレルーブスターター 電子機器 - 24v 電子機器には、動作パラメータを監視するカミンズの実証済みのECMが搭載されているだけでなく、診断、予測、および完全な エン ジン保護も提供します。あらゆる船舶接続に利用できる簡素化された電気顧客インターフェースボックス ...

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QSK50

出力: 1,044 kW - 1,641 kW
トルク: 1,627 Nm - 8,542 Nm
回転速度: 1,800, 1,500, 1,000, 1,200 rpm

... 包括的保証で補償されます 英国ダベントリーのダベントリー エン ジン工場で製造 機能 & メリット エン ジン設計 - 信頼性の高いベース エン ジンには、実績のあるK19、K38、K50 エン ジンに共通する部品を使用。新開発の鋳鉄製ダクタイル一体型ピストンに窒化処理を施したリングと硬化処理を施したシリンダーライナーを採用することで、優れた耐久性と長寿命を実現 燃料システム ...

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QSK38

出力: 686 kW - 1,119 kW
トルク: 4,869 Nm - 5,909 Nm

... 包括的保証で補償されます 英国ダベントリーのダベントリー エン ジン工場で製造 機能 & メリット エン ジン設計 - 信頼性の高いベース エン ジンには、実績のあるK19、K38、K50 エン ジンに共通する部品を使用。新開発の鋳鉄製ダクタイル一体型ピストンに窒化処理を施したリングと硬化処理を施したシリンダーライナーを採用することで、優れた耐久性と長寿命を実現 燃料システム ...

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QSM11 series

出力: 224 kW - 533 kW
トルク: 1,573 Nm - 2,373 Nm
回転速度: 2,100, 1,500, 1,800, 2,500, 2,300 rpm

... トルク性能を備え、信頼性の高い1シリンダ当たり4バルブ エン ジンを実現 ■ 革新的な4サイクル設計による、静音かつ低燃費の運用 ■ 船上で快適に過ごせる、ほぼ煙のない優れた環境 ■ 頑丈な設計が エン ジン寿命を延長 ■ カミンズの船長のブリーフィングとグローバルサービスネットワークは、安心感をお届けします ■ 英国ダーリントンの エン ジン工場、米国ニューヨーク州ジェームスタウンの エン ジン工場、米国ノースカロライナ州ロッキーマウントの エン ジン工場で製造。 ...

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6DCM-32e

出力: 2,940,000 W
回転速度: 750 rpm

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