Tsubakiの対バックストップワンウェイクラッチ

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スプラグワンウェイクラッチ
スプラグワンウェイクラッチ
BUS series

トルク: 54 Nm - 1,230 Nm
直径: 16.51 mm - 79.36 mm
回転速度: 180 rpm - 2,400 rpm

... カム クラ ッチは、 バッストップ、オーバーランニング、インデキシングなどの用途に使用される汎用カム クラ ッチです。一般的には、お客様が機械の部品としてインナーレースを供給しますが、ご希望があれば、ツバキがインナーレースを提供することも可能です。また、BUS200シリーズの外径は、6200シリーズのボールベアリングと一致しています。一般的な寸法のため、BUS200シリーズカム クラ ッチは、ギアボ ックス内の バッ クス トッパーや、タイミングギアアプリケーション内のコンポーネントなど、多くの機械に不可欠なコンポーネント ...

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Tsubakimoto Chain
スプラグワンウェイクラッチ
スプラグワンウェイクラッチ
B200 series

トルク: 39.2 Nm - 1,400 Nm
直径: 18.8 mm - 79.36 mm
回転速度: 180 rpm - 2,400 rpm

... 軸に直接取付ける、内輪の無いタイプです。 スプロケット、ギヤなどの内部にコンパクトに組込むことができます。 特長 ・軸に直接取付ける内輪のないタイプです。 ・スプロケット、ギヤ等の内部にコンパクトに組込むことができます。 ・低速~中速での用途に適しています。 ・ご注文により、専用内輪を製作します。 ...

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Tsubakimoto Chain
ローラーワンウェイクラッチ
ローラーワンウェイクラッチ
BB series

トルク: 29 Nm - 260 Nm
直径: 15 mm - 40 mm
回転速度: 900 rpm - 3,600 rpm

... )とカム クラ ッチを一体化しました。 ベアリング(6200番台)にカム クラ ッチを内蔵。雰囲気に考慮し、オイルシール付も品揃えしています。 低速から高速まで幅広く使用でき、小形・軽負荷の用途に適しています。 特長 ・コンパクト設計 小さな空間に ワン ウェ イク ラッチと軸受の機能を併せ持ち、スペースを有効活用できます。 ・取付容易 軸やハウジングへの取付は圧入、キー止めの2つのタイプを用意しました。 ・トルク容量UP 内外輪の間に多数のカムを配列することで、シェル形ローラ クラ ッチに比べ大 ...

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Tsubakimoto Chain
割出ワンウェイクラッチ
割出ワンウェイクラッチ
MZEU series

トルク: 60 Nm - 33,800 Nm
直径: 12 mm - 150 mm
回転速度: 240 rpm - 2,000 rpm

... MZEUシリーズは、様々な用途に使用できる汎用カム クラ ッチです。また、フランジやトルクアームを追加することで、従来はカスタム品として扱われていたカム クラ ッチにも容易に対応できます。MZEU12~80はグリース封入済みで、無給油で使用できます。MZEU90~MZEU150は油潤滑が必要です。50回転/分以上のインデ ックスをご希望の場合は、別途ご相談ください。 ...

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対バックストップワンウェイクラッチ
対バックストップワンウェイクラッチ
BS Series

トルク: 294 Nm - 686,000 Nm
直径: 20 mm - 450 mm
回転速度: 50 rpm - 350 rpm

... コンベヤの逆転防止専用 クラ ッチです。(低速用) 低速空転用途向けです。 コンベヤ、ポンプなどの最終回転軸に取り付ける低速空転タイプです。 特長 ・BSシリーズは、カム&ローラ構造です。 ・万全の防塵対策によって、粉塵をシャットアウトします。 ・専用カムの開発・採用により、高い信頼性があります。 ・BS30~BS135のサイズはグリース封入タイプで、給脂の必要がありません。 ・コンベヤ、ポンプなどの最終回転軸に取り付ける、低速空転タイプです。 ...

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Tsubakimoto Chain
ローラーワンウェイクラッチ
ローラーワンウェイクラッチ
BS-F series

トルク: 6,760 Nm - 980,000 Nm
直径: 60 mm - 465 mm
回転速度: 80 rpm - 300 rpm

... トルク、長寿命、コンパクト、ドロ ップイン構造など、厳しい環境に対応した新設計。 傾斜ベルトコンベヤ、バケットエレベータに最適です。 特長 1.粉塵環境対応型特殊ラビリンスシール機構を採用 セメントや鉱山などの粉塵・水分の多い環境下でも、フレキシブルなラビリンス構造により、粉塵・水分の侵入を 遮断します。 2.特殊ダブルリ ップオイルシールと多温度対応グリースにより、広い温度範囲に対応。 周囲温度範囲:-40℃〜+65℃(-40°F〜+149°F) 3.工夫された バッストップ機構 ノン・ロールオーバーカム ...

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スプラグワンウェイクラッチ
スプラグワンウェイクラッチ
BR-HT series

トルク: 105 Nm - 366,000 Nm
直径: 20 mm - 320 mm
回転速度: 165 rpm - 1,300 rpm

... BR-HTカム クラ ッチは、従来のBRシリーズの高トルクバージョンです。 BR-HTは、主にインナーレースの高速オーバーランを防止する バッストップ用途に使用されます。 傾斜コンベアやバケットエレベータの逆回転防止などが代表的な例です。 特長 1.大幅な長寿命化 BR-HTカム クラ ッチに使用されているカムは、当社の機械式動力伝達装置の経験を生かし、必要な時だけ機械的に結合する特殊断面となっています。 BR-HTカム クラ ッチは、機械式動力伝達のノウハウを生かした独自の断面形状により、必要なときだけ ...

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ローラーワンウェイクラッチ
ローラーワンウェイクラッチ
BSEU series

トルク: 216 Nm - 4,700 Nm
直径: 20 mm - 95 mm
回転速度: 250 rpm - 500 rpm

... カム クラ ッチは、使い勝手の良い背負式カム クラ ッチとして開発されました。小型のBSシリーズと同じカム・ローラー構造です。また、アウターレースはトルクアームと一体化した特殊形状で、取り付けが容易です。このカム クラ ッチは、あらかじめグリスが塗布された状態で出荷され、すぐに取り付けが可能です。限られたスペースの中で、 バッ クス トッパとして使用されることが多いです。 ...

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