スプラグワンウェイクラッチ BR-HT series
インターナルベアリング付き対バックストップ高速用

スプラグワンウェイクラッチ
スプラグワンウェイクラッチ
スプラグワンウェイクラッチ
お気に入りに追加する
商品比較に追加する
 

特徴

技術
スプラグ
構造
インターナルベアリング付き
応用
対バックストップ
その他の特徴
高速用
トルク

最大: 366,000 Nm
(269,947.7466 ft.lb)

最少: 105 Nm
(77.444 ft.lb)

直径

最大: 320 mm
(12.6 in)

最少: 20 mm
(0.79 in)

回転速度

最大: 1,300 rpm
(8,168.14 rad.min-1)

最少: 165 rpm
(1,036.73 rad.min-1)

詳細

BR-HTカムクラッチは、従来のBRシリーズの高トルクバージョンです。 BR-HTは、主にインナーレースの高速オーバーランを防止するバックストップ用途に使用されます。 傾斜コンベアやバケットエレベータの逆回転防止などが代表的な例です。 特長 1.大幅な長寿命化 BR-HTカムクラッチに使用されているカムは、当社の機械式動力伝達装置の経験を生かし、必要な時だけ機械的に結合する特殊断面となっています。 BR-HTカムクラッチは、機械式動力伝達のノウハウを生かした独自の断面形状により、必要なときだけ機械的に結合し、それ以外は全く機械的な接触がなく自由に回転するクラッチ機構です。その結果、従来型に比べ、大幅に寿命を延ばすことができました。 2.リフトオフタイプ BR-HTは、リフトオフ方式により、高トルクでの即時バックストップを実現するとともに、長寿命化を実現しました。また、低トルクの高速軸に取り付けることで、よりコンパクトな機種を選択でき、コストダウンにもつながります。 3.より経済的な設計 BR-HTシリーズは、カムクラッチ機構を標準寸法の内外輪で挟んだ保持器に組み込んだシンプルな構造になっています。このため、様々な機械装置に容易に組み込むことができ、経済的です。

---

ビデオ

*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。