Volvo Pentaの6気筒エンジン

出力: 160, 185, 235, 210 kW
トルク: 1,235, 1,160, 1,310, 1,060 Nm
回転速度: 2,200 rpm

... メンテナンスが容易 - 豊富なオプション装備 ボルボ・ペンタD8産業用エンジンは、直列6気筒7.7リッターディーゼルエンジンです。コモンレール式燃料噴射、オーバーヘッドカムシャフト、ターボが特徴です。 低所有コスト ボルボ・ペンタD8産業用エンジンは、世界トップクラスの燃料効率と高い稼働率を両立し、総所有コストを低減します。 耐久性 ボルボ・ペンタのベースエンジン開発における長い経験は、ダウンタイムのリスクを低減します。D8産業用エンジンは、スムーズな運転と低騒音のためにバランスが取れています。 稼働時間 ...

出力: 185, 235, 160, 210 kW
トルク: 1,160, 1,310, 1,237, 1,060 Nm
回転速度: 2,200 rpm

... レベルにも耐える - 高い出力密度 - すべての排出ガス規制で同じエンジンフットプリント ボルボ・ペンタ D8 産業用エンジンは、直列6気筒、7.7リッターのオフロード用エンジンです。コモンレール式燃料噴射、オーバーヘッドカムシャフト、ターボが特徴です。ボルボ・ペンタ ...

出力: 235, 160, 185, 210 kW
トルク: 1,310, 1,060, 1,235, 1,160 Nm
回転速度: 2,200 rpm

... コンパクト、シンプルな取り付け、簡単なサービス - すべての排出ガス規制で同じエンジンフットプリント - SCRおよび冷却EGRのみ ボルボ・ペンタD8産業用エンジンは、直列6気筒7.7リッターのオフロード用エンジンです。コモンレール式燃料噴射、オーバーヘッドカムシャフト、可変ジオメトリーターボが特徴です。 低所有コスト 優れた燃費効率と信頼性の高い排気後処理システムにより、D8産業用エンジンは稼働時間を延ばします。サービス間隔を延長することで、総所有コストを低減します。 コンパクトでシンプルな設置 ...

出力: 235, 210, 160, 250, 185 kW
トルク: 1,225, 1,330, 1,050, 1,300, 1,150 Nm
回転速度: 2,210 rpm

... D8産業用エンジンは、稼働時間を最大化し、所有コストを低減します。このエンジンは、世界クラスの燃料効率と信頼性の高い排気後処理システム（EATS）を兼ね備えています。 最大限のパワー パワーとトルクのレイアウトにより、オフロードエンジンは広いエンジン回転域で作動します。また、低回転域でも最大限のトルクを発揮し、定格出力に達します。 耐久性・騒音 ボルボ・ペンタは、DPF/SCRシステムの長年の経験と、ベースとなるエンジン開発の優れた知識により、エンジンの稼働率を高めています。直列6気筒エンジンとコモンレールシステム ...

出力: 285, 265, 235 W
トルク: 1,785, 1,581, 1,938 Nm
回転速度: 2,100, 1,700 rpm

... 豊富なオプション装備 ボルボ・ペンタのD11産業用エンジンは、オフロード用の直列6気筒10.8リッターのディーゼルエンジンです。電子制御高圧噴射、オーバーヘッドカムシャフト、ターボが特徴です。 低所有コスト 世界トップクラスの燃費性能と高い稼働率を誇るDII産業用エンジンで、所有コストを削減します。 コンパクトなオフロードエンジン DII産業用エンジンは、取り付けが簡単です。取り付けガイドライン、図面、CADモデルを簡単に入手でき、エンジン取り付けに必要なすべての資材は、ボルボ・ペンタにオプション ...

出力: 235, 285, 265 kW
トルク: 1,938, 1,785, 1,581 Nm
回転速度: 1,700, 2,100 rpm

... - すべての排気ガス規制において同じエンジンフットプリント - ボルボ・ペンタEMS 2による完全電子制御、CANバスおよびスタンドアロン・インターフェース（オプション） ボルボ・ペンタ社のD11エンジンは、直列6気筒10.8リッターのオフロード用エンジンです。電子制御燃料噴射、オーバーヘッドカムシャフト、ターボを搭載しています。 トータル・コスト・オブ・オーナーシップ DII産業用エンジン ...

出力: 285, 235, 265 kW
トルク: 1,785, 1,938, 1,581 Nm
回転速度: 2,100, 1,700 rpm

... - 実績のある、わかりやすい設計 - 低いエンジン回転数でも高い出力とトルクを発揮 - コンパクト、シンプルな取り付け、簡単なサービス - すべての排出ガス規制に対応する同一エンジンフットプリント - SCRとライトEGRのみ ボルボ・ペンタ D11 産業用エンジンは、オフロード用直列6気筒 ...

出力: 235, 285, 265, 315 kW
トルク: 1,785, 1,581, 1,938 Nm
回転速度: 2,100, 1,700, 1,800 rpm

... - 低いエンジン回転数でも高い出力とトルクを発揮 - コンパクトで、取り付けが簡単、サービスも簡単 - すべての排出ガス規制において、同じエンジンフットプリントを実現 - SCR、DPF+DOC、非冷却EGRに対応 - 豊富なオプション装備 ボルボ・ペンタ社の産業用エンジンD11は、オフロード用の直列6気筒10.84リッターエンジンです。コモンレール式燃料噴射、オーバーヘッドカムシャフト、Fixed ...

出力: 256 kW - 394 kW
トルク: 1,770 Nm - 2,325 Nm
回転速度: 2,100 rpm

... ビスコファンをはじめとする豊富なオプション装備 ボルボ・ペンタの産業用エンジンD13は、直列6気筒12.8リッターのオフロード用エンジンです。電子制御高圧噴射、オーバーヘッドカムシャフト、ターボを特徴とする。 高トルク D13エンジンは、最高水準の耐久性と長寿命を保証するために実地でテストされ、高トルクと低騒音で振動のない滑らかな運転を実現するためにバランスよく設計されています。 最大限の耐久性 D13産業用エンジンは、シリンダーと燃焼室の温度をコントロールするピストンクーラーを装備しています ...

出力: 256, 315, 285, 345 kW
トルク: 2,175, 2,380, 1,780, 1,965 Nm
回転速度: 1,900 rpm

... 装備 ボルボ・ペンタ社の産業用エンジンD13は、オフロード用直列6気筒12.8リッターディーゼルエンジンです。電子制御式高圧燃料噴射装置、オーバーヘッドカムシャフト、ターボを搭載しています。 トルクと耐久性 D13産業用エンジンは、簡単・迅速・経済的に設置できるよう設計されています。耐久性に優れ、長寿命。スムーズで振動の少ない運転と低騒音、高トルクを実現するバランスのとれたエンジンです。 最高の耐久性 シリンダーと燃焼室の温度を一定に保つため、オフロードエンジンはピストン冷却装置を備えています ...